103kw 163kw 223kw 283kw Drie laaigewere DC Vinnige EV-laaier
103kw 163kw 223kw 283kw Drie laaigewere DC Fast EV Charger Application
CHINAEVSE™️ Multi-gun EV-laaier kan gelyktydig GB, Tipe 1 EV-laaier of Tipe 2 EV-laaier gebruik om alle huidige en volgende generasie voertuie te laai, wat die veranderende behoeftes van elke kliënt ondersteun.Algemene drywing is 103kW, 163kW, 223kW en 283kW.Multi-gun EV-laaier is ontwerp om duursaam, betroubaar, modulêr en maklik om te onderhou te wees.Dit ondersteun die oop kommunikasie protokol OCPP, en het die CE-toetssertifikaat wat deur die TUV SUD-toetslaboratorium uitgereik is verkry, en stel standaarde vas wat voldoen aan IEC-61851 en IEC-62196, wat gewoonlik op die snelweg langs die laaistasie, bus geïnstalleer is. stasie, groot parkeerterrein.
103kw 163kw 223kw 283kw Drie laaigewere DC Vinnige EV-laaierkenmerke
Oorspanning beskerming
Onder spanning beskerming
Oorstroombeskerming
Reststroombeskerming
Weerligbeskerming
Kortsluitingbeskerming
Aardfout by inset en uitset
Insetfase-omkering
Noodafskakeling met alarm
Oortemperatuurbeskerming
5 jaar waarborg tyd
OCPP 1.6 ondersteuning
103kw 163kw 223kw 283kw Drie laaigewere DC Vinnige EV-laaier Produkspesifikasie
103kw 163kw 223kw 283kw Drie laaigewere DC Vinnige EV-laaier Produkspesifikasie
| Uitlaat spesifikasies | |||
| Verbinding standaard | CCS Combo2 (IEC 61851-23) | CHAdeMO 1.2 | IEC 61851-1 |
| Connector/sok tipe | IEC62196-3 CCS Combo2-modus 4 | CHAdeMO-modus 4 | IEC 62196-2 Tipe 2-modus 3 |
| Voertuigveiligheidskommunikasie | CCS Combo2 – IEC 61851-23 oor PLC | CHAdeMO – JEVS G105 oor CAN | IEC 61851-1 PWM (AC Tipe 2) |
| Stelsel uitset spanning reeks | 200-1000VDC | 400/415VAC | |
| Aantal uitvoerkoppelvlakkonfigurasiemodules | 30kW×3 | 30kW×3 | 43kW×1 |
| Connector maksimum uitsetstroom | 150A | 125A | 63A |
| Kommunikasie-koppelvlak | PLC | KAN | PWM |
| Kabel lengte | 5m | 5m | 5m |
| Dimensie (BXHXD) | 750×1860×690 mm | ||
| Invoerspesifikasies | |||
| AC-toevoerstelsel | Drie-fase, 5-draad AC-stelsel (3Ph.+N+PE) | ||
| Insetspanning (AC) | 3Ø, 304-485VAC | ||
| Invoerfrekwensie | 50Hz±10Hz | ||
| Rugsteun vir insetverskaffing | Battery-rugsteun vir minimum 1 uur vir die beheerstelsel en faktuureenheid.Data logs moet gesinchroniseer word met CMS tydens rugsteuntyd, ingeval die battery leeg raak | ||
| Omgewingsparameter | |||
| Toepaslike toneel | Binne / Buitelug | ||
| Werkstemperatuur | ﹣20°C tot 50°C (degraderingskenmerk geld) Opsie:﹣20°C tot 50°C | ||
| Stoor temperatuur | ﹣40°C tot 70°C | ||
| Maksimum hoogte | Tot 2000m | ||
| Bedryfs humiditeit | ≤95% nie-kondenserend | ||
| Akoestiese geraas | ＜65dB | ||
| Maksimum hoogte | Tot 2000m | ||
| Verkoelingsmetode | Lug afgekoel | ||
| Beskermingsvlak | IP54, IP10 | ||
| Kragmodule | |||
| Maksimum uitsetkrag per module | 30 kW | ||
| Maksimum uitsetstroom per module | 40A | ||
| Uitsetspanningsreeks vir elke module | 200-1000VDC | ||
| Omskakelaar doeltreffendheid | Maksimum doeltreffendheid >95% | ||
| Krag feit | Gegradeerde uitsetlading PF ≥ 0,99 | ||
| Spanning regulering akkuraatheid | ≤±0.5％ | ||
| Huidige deel akkuraatheid | ≤±0.5％ | ||
| Bestendige vloei akkuraatheid | ≤±1% | ||
| Kenmerkontwerp | |||
| Interaksie vertoon | Volkleur (7 in 800x480 TFT) LCD-skerm vir bestuurderinteraksie | ||
| Betalings | Slimkaart, bedienergebaseerde aanlynbetalings of ekwivalent | ||
| Netwerk konneksie | GSM / CDMA / 3G-modem, 10/100 Base-T Ethernet | ||
| Kommunikasieprotokol | OCPP1.6 (opsioneel) | ||
| Visuele aanwysers | Foutaanduiding, Teenwoordigheid van insetvoorsieningsaanduiding, heffingsproses-aanduiding en ander relevante inligting | ||
| Druk knoppie | Sampioen tipe noodstopskakelaar (rooi) | ||
| RFID-stelsel | ISO/IEC14443A/B, ISO/IEC15693, FeliCa™ 1, NFC-lesermodus, LEGIC Prime & Advant | ||
| Veilige Beskerming | |||
| Beskerming | Oorstroom, onderspanning, oorspanning, Residuele stroom, Spanningsbeskerming, Kortsluiting, Aardfout by inset en uitset, Insetfase-omkeer, Noodafskakeling met alarm, Oortemperatuur, Beskerming teen elektriese skok | ||
Waarom CHINAEVSE kies?
Oor OEM: U kan u eie ontwerp en logo stuur.Ons kan nuwe vorm en logo oopmaak en dan monsters stuur om te bevestig.
Hoë aanpasbaarheid van temperatuurreeks, het geïsoleerde hitte-afvoer lugkanale.Kraghitte-afvoer word van beheerkring geskei om stofvry van beheerkring te verseker.
Het veelvuldige kommunikasie-koppelvlak soos CAN、RS485/ RS232、Ethernet, 3G-draadlose netwerke, wat kommunikasie tussen AC-invoereenheid, laaimodule en DC-laaiterminalkoppelvlak kan bewerkstellig, elektriese voertuigbatterystelselparameters en batterybedryfparameters tydens laaiproses kan verkry.
Laaibeskermingsfunksie, die laaiproses sal onmiddellik opskort wanneer BMS-kommunikasiefoute, ontkoppeling, oortemperatuur en oorspanning voorkom.
as die funksie van protokol selfherkenning, kan die laai vir elektriese voertuie realiseer sonder beperking van handelsmerk.
CHINAEVSE verkoop nie net die produkte nie, maar lewer ook professionele tegniese diens en opleiding vir elke EV-ouens.
