22KW 32A huis AC EV-laaier
22KW 32A huis AC EV Charger Aansoek
Om jou elektriese voertuig (EV) by die huis te laai is gerieflik en maak dit makliker as ooit om elektries te bestuur.Home EV-laai word selfs beter as jy opgradeer van 'n 110-volt-muuraansluiting na die gebruik van 'n vinniger, 240V "Vlak 2"-huislaaier wat 12 tot 60 myl se reeks per uur se laai kan byvoeg.’n Vinniger laaier help jou om die meeste uit jou EV te haal en elektries te bestuur vir meer van jou plaaslike en langafstandritte.
22KW 32A huis AC EV-laaierkenmerke
Oorspanning beskerming
Onder spanning beskerming
Oorstroombeskerming
Kortsluitingbeskerming
Oortemperatuurbeskerming
Waterdigte IP65 of IP67 beskerming
Tipe A of Tipe B Lekbeskerming
Noodstopbeskerming
5 jaar waarborg tyd
Self-ontwikkelde APP beheer
22KW 32A huis AC EV-laaier Produkspesifikasie
11KW 16A huis AC EV-laaier Produkspesifikasie
Insetkrag | ||||
Insetspanning (AC) | 1P+N+PE | 3P+N+PE | ||
Invoerfrekwensie | 50±1Hz | |||
Drade, TNS/TNC-versoenbaar | 3 Draad, L, N, PE | 5 Draad, L1, L2, L3, N, PE | ||
Uitset krag | ||||
Spanning | 220V±20% | 380V±20% | ||
Maksimum stroom | 16A | 32A | 16A | 32A |
Nominale krag | 3,5 KW | 7KW | 11KW | 22KW |
RCD | Tipe A of Tipe A+ DC 6mA | |||
Omgewing | ||||
Omgewingstemperatuur | ﹣25°C tot 55°C | |||
Stoor temperatuur | ﹣20°C tot 70°C | |||
Hoogte | <2000 Mtr. | |||
Humiditeit | <95%, nie-kondenserend | |||
Gebruikerskoppelvlak en beheer | ||||
Vertoon | Sonder skerm | |||
Knoppies en skakelaar | Engels | |||
Druk knoppie | Noodstop | |||
Gebruikersverifikasie | APP/RFID gebaseer | |||
Visuele aanduiding | Net beskikbaar, laaistatus, stelselfout | |||
Beskerming | ||||
Beskerming | Oorspanning, onderspanning, oorstroom, kortsluiting, oorspanningbeskerming, oortemperatuur, grondfout, resstroom, oorlading | |||
Kommunikasie | ||||
Herlaaier & Voertuig | PWM | |||
Laaier en CMS | Bluetooth | |||
Meganies | ||||
Indringbeskerming (EN 60529) | IP 65 / IP 67 | |||
Impakbeskerming | IK10 | |||
Omhulsel | ABS+PC | |||
Omhulselbeskerming | Hoë hardheid versterkte plastiekdop | |||
Verkoeling | Lugverkoel | |||
Draad Lengte | 3,5-5m | |||
Dimensie (BXHXD) | 240mmX160mmX80mm |
Die keuse van die regte huislaaier
Met soveel EV-laaiers op die mark, is dit belangrik om te weet waarna om te kyk.Hier is 'n paar faktore om te oorweeg:
Harde draad/inprop: Terwyl baie laaistasies vasgemaak moet word en nie geskuif kan word nie, prop sommige moderne modelle in die muur vir bykomende draagbaarheid.Hierdie modelle kan egter steeds 'n 240-volt-aansluiting benodig vir werking.
Lengte van kabel: As die gekose model nie draagbaar is nie, is dit belangrik om seker te maak dat die motorlaaier op 'n plek gemonteer is wat dit in staat stel om die elektriese voertuigpoort te bereik.Wees bedag daarop dat ander EV's dalk in die toekoms met hierdie stasie gelaai moet word, so maak seker daar is 'n mate van buigsaamheid.
Grootte: Omdat motorhuise dikwels min spasie het, soek 'n EV-laaier wat smal is en 'n stewige pasvorm bied om die indringing van ruimte van die stelsel tot die minimum te beperk.
Weerbestand: As die huislaaistasie buite die motorhuis gebruik word, soek 'n model wat gegradeer is vir gebruik in die weer.
Berging: Dit is belangrik om nie die kabel los te laat hang terwyl dit nie gebruik word nie.Probeer om 'n huislaaier te vind met 'n holster wat alles in plek hou.
Gebruiksgemak: Wees bedag daarop om 'n model te kies wat maklik is om te gebruik.Daar is geen rede om nie 'n laaistasie te hê met 'n gladde werking om die motor ingeprop en ontkoppel te kry nie.
Kenmerke: Daar is laaistasies wat die skedulering van laaiwerking moontlik maak vir tye wanneer elektrisiteit goedkoper is.Sommige modelle kan ook opgestel word om die laai outomaties te hervat wanneer die krag weer aangaan sou 'n onderbreking plaasvind.In sommige gevalle kan laaistasiebedrywighede deur 'n slimfoontoepassing gesinkroniseer word.