CCS1 na GBT DC EV Adapter
CCS1 na GBT DC EV Adapter Aansoek
CCS1 na GB/T-adapter gebruik om die laaikabel op 'n CCS-laaistasie te koppel aan 'n GB/T-voertuig wat vir GS-laai moontlik gemaak is, dit is baie gerieflik om hierdie adapter in die motor se agterluik te plaas.As jy 'n GBT DC-laai standaard EV-motor bestuur, maar die laaistasie-uitset is CCS1, so hierdie adapter sal jou eerste keuse wees.
CCS1 na GBT DC EV Adapter Kenmerke
CCS1 skakel om na GBT
Koste effektief
Beskermingsgradering IP54
Plaas dit maklik vas
Kwaliteit en gesertifiseer
Meganiese lewe > 10000 keer
OEM beskikbaar
5 jaar waarborg tyd
CCS1 na GBT DC EV Adapter Produkspesifikasie
CCS1 na GBT DC EV Adapter Produkspesifikasie
| Tegniese data | |
| Standaarde | SAEJ1772 CCS Combo 1 |
| Gegradeerde stroom | 200A |
| Gegradeerde spanning | 100V~950VDC |
| Isolasieweerstand | > 500MΩ |
| Kontak impedansie | 0,5 mΩ Maks |
| Vuurvaste graad van rubberdop | UL94V-0 |
| Meganiese lewe | >10000 afgelaai ingeprop |
| Dop materiaal | PC+ABS |
| Beskermingsgraad | IP54 |
| Relatiewe humiditeit | 0-95% nie-kondenserend |
| Maksimum hoogte | <2000m |
| Werkstemperatuur | ﹣30℃- +50℃ |
| Stoor temperatuur | ﹣40℃- +80℃ |
| Terminale temperatuurstyging | <50K |
| Invoeging en onttrekkingskrag | <100N |
| Gewig (KG/Pond) | 3,6 kg/7,92 lb |
| Waarborg | 5 jaar |
| Sertifikate | TUV, CB, CE, UKCA |
Waarom CHINAEVSE kies?
1. Voldoen aan die bepalings en vereistes van IEC 62196-3.
2. Gebruik 'n klinknaeldrukproses met geen skroef nie, het 'n pragtige voorkoms.Hand-held ontwerp voldoen aan die ergonomiese beginsel, prop gerieflik.
3.TPE vir kabelisolasie wat die lewensduur van verouderingsweerstand verleng, TPE-omhulsel het die buiglewe en slytasieweerstand van ev-laaikabel verbeter.
4.Uitstekende beskermingsprestasie, beskermingsgraad bereik IP67 (werkstoestand).
Materiaal:
Dopmateriaal: termoplastiek (isolator-ontvlambaarheid UL94 VO)
Kontakpen: Koperlegering, silwer of vernikkeling
Seël pakking: rubber of silikonrubber
