كابل شحن 7KW 32A من النوع 2 إلى النوع 1
تطبيق كابل شحن 7KW 32A من النوع 2 إلى النوع 1
إذا سبق لك أن رأيت محطة شحن بمقبس من النوع 2 بدلاً من كابل يخرج منه، فهذا هو الكابل الذي تحتاجه للاتصال به.فكر في الأمر باعتباره الاتصال الشخصي لسيارتك بـ "الشبكة"، بغض النظر عن المكان الذي تذهب إليه.يربط EV أو PHEV بمنفذ من النوع 1 بمحطة شحن بمقبس من النوع 2.تصنيف 32A 1 المرحلة.
ملحوظة: كابلات الشحن العامة ليست كابلات تمديد ولن تعمل إذا كانت متصلة بشاحن مربوط، فالاستخدام المقصود هو "للشواحن العامة" ذات المقبس.
ميزات كابل الشحن 7KW 32A من النوع 2 إلى النوع 1
حماية ضد الماء IP67
أدخله ثابتًا بسهولة
الجودة وشهادة
الحياة الميكانيكية> 20000 مرة
تصنيع المعدات الأصلية المتاحة
أسعار منافسة
الشركة المصنعة الرائدة
5 سنوات وقت الضمان
مواصفات المنتج كابل شحن 7KW 32A من النوع 2 إلى النوع 1
مواصفات المنتج كابل شحن 7KW 32A من النوع 2 إلى النوع 1
الفولطية | 250 فولت تيار متردد |
التصنيف الحالي | 32 أ |
مقاومة العزل | > 500 ميجا أوم |
ارتفاع درجة الحرارة الطرفية | <50 ألف |
تحمل الجهد | 2500 فولت |
مقاومة الاتصال | 0.5 م أوم ماكس |
الحياة الميكانيكية | > 20000 مرة |
حماية ضد الماء | IP67 |
أقصى ارتفاع | <2000 م |
درجة حرارة البيئة | ﹣40 درجة مئوية ~ +75 درجة مئوية |
الرطوبة النسبية | 0-95% عدم التكثيف |
استهلاك الطاقة في وضع الاستعداد | <8 واط |
مادة القشرة | البلاستيك الحراري UL94 V0 |
الاتصال دبوس | سبائك النحاس، طلاء الفضة أو النيكل |
ختم طوقا | المطاط أو مطاط السيليكون |
غمد الكابل | تي بي يو/تي بي اي |
حجم الكابل | 3*6.0 ملم²+1*0.5 ملم² |
طول السلك | 5 م أو تخصيص |
شهادة | TUV UL CE FCC ROHS IK10 CCC |
مناسب لجميع المركبات من النوع 1 مثل Nissan LEAF وe-NV200 وMitsubishi Outlander PHEV وSmart ED وMitsubishi IMiev وKia Soul EV وJDM BMW i3 وPrius PHEV وأي مركبة يابانية مزودة بقابس J1772.
تم الآن توحيد محطات الشحن العامة من المستوى 2 لاستخدام وحدات "النوع 2 المقبس" أو "إحضار الكابل الخاص بك"، وبهذه الطريقة، بغض النظر عن سيارتك الكهربائية، يمكنك الحصول على شحن دون الحاجة إلى محول.