وصف كابل الشحن CCS2 EV المبرد بالسائل
كابل شحن CCS2 EV مبرد بالسائل
| اسم العنصر | CHINAEVSE™️ كابل شحن CCS2 EV مبرد بالسائل | |
| معيار | إيك 62196-2014 | |
| الفولطية | 1000 فولت تيار مستمر | |
| التصنيف الحالي | 250 ~ 500A | |
| شهادة | توف، سي | |
| ضمان | 5 سنوات | |
مكونات كابل الشحن CCS2 EV المبرد بالسائل
مخطط التحكم في النظام
يتم استخدام التبريد بالحمل القسري في أنبوب مدخل الزيت للخزان، وسيتم تنظيم سرعة المروحة والمضخة بجهد 0 ~ 5 فولت.تتم مراقبة تدفق النظام والضغط بواسطة مقياس التدفق ومقياس الضغط.يمكن وضع مقياس التدفق ومقياس الضغط عند مدخل الزيت أو أنبوب المخرج.
مواصفات كابل الشحن CCS2 EV المبرد بالسائل
اختيار المبرد
يمكن تقسيم سائل تبريد كابلات شحن المركبات الكهربائية المبردة بالسائل إلى زيت وماء.
تبريد الزيت: يمكن للزيت المعزول (زيت السيليكون ثنائي ميثيل) الاتصال مباشرة بالمحطات الطرفية وله كفاءة جيدة في نقل الحرارة، لذلك تم استخدامه على نطاق واسع.لكن السيميثيكون غير قابل للتحلل.
التبريد المائي: لا تكون الأطراف على اتصال مباشر مع سائل التبريد (الماء + محلول جلايكول الإيثيلين)، لذلك يعتمد التبادل الحراري على مواد موصلة للحرارة، ونتيجة لذلك يكون تأثير التبريد محدودًا.ومع ذلك، فهو قابل للتحلل البيولوجي ويستخدم على نطاق واسع في مناطق مثل أوروبا حيث يتم التركيز بشكل أكبر على قابلية التحلل الحيوي لسائل التبريد.
عندما يكون سائل التبريد عبارة عن ماء + محلول جلايكول الإيثيلين، بسبب موصلية الماء، لا يمكن لسائل التبريد أن يكون على اتصال مباشر مع الموصلات المعدنية.
يجب اعتماد هيكل مائي محتضن للنحاس كهيكل للكابل.يعتمد الموصل في المحطات على مواد عازلة ذات موصلية حرارية معينة لتوصيل الحرارة مع المبرد.
