ما الوقت الذي تستغرقه السيارة الكهربائية التي تعمل بالطاقة الجديدة ليتم شحنها بالكامل؟

ما الوقت الذي تستغرقه السيارة الكهربائية التي تعمل بالطاقة الجديدة ليتم شحنها بالكامل؟
هناك صيغة بسيطة لوقت شحن المركبات الكهربائية ذات الطاقة الجديدة:
وقت الشحن = سعة البطارية / قوة الشحن
وفقًا لهذه الصيغة، يمكننا حساب المدة التقريبية التي سيستغرقها الشحن بالكامل.
بالإضافة إلى سعة البطارية وقوة الشحن، والتي ترتبط ارتباطًا مباشرًا بوقت الشحن، يعد الشحن المتوازن ودرجة الحرارة المحيطة أيضًا من العوامل الشائعة التي تؤثر على وقت الشحن.

1. سعة البطارية
تعد سعة البطارية أحد المؤشرات المهمة لقياس أداء المركبات الكهربائية العاملة بالطاقة الجديدة.ببساطة، كلما زادت سعة البطارية، زاد نطاق السيارة الكهربائي النقي، وزاد وقت الشحن المطلوب؛كلما كانت سعة البطارية أصغر، انخفض نطاق السيارة الكهربائي النقي، وقل وقت الشحن المطلوب. تتراوح سعة بطارية مركبات الطاقة الجديدة الكهربائية النقية عادة بين 30 كيلو واط في الساعة و100 كيلو واط في الساعة.
مثال:
① تبلغ سعة بطارية Chery eQ1 35 كيلو وات في الساعة، ويبلغ عمر البطارية 301 كيلومترًا؛
② تبلغ سعة البطارية لإصدار عمر البطارية من طراز Tesla Model X 100 كيلووات في الساعة، ويصل نطاق الإبحار أيضًا إلى 575 كيلومترًا.
تعد سعة البطارية الخاصة بمركبة هجينة تعمل بالطاقة الجديدة صغيرة نسبيًا، بشكل عام بين 10 كيلو وات في الساعة و20 كيلو وات في الساعة، لذا فإن نطاق إبحارها الكهربائي النقي منخفض أيضًا، عادةً من 50 كيلومترًا إلى 100 كيلومتر.
بالنسبة لنفس الطراز، عندما يكون وزن السيارة وقوة المحرك متماثلين بشكل أساسي، كلما زادت سعة البطارية، زاد نطاق الإبحار.

يبلغ عمر بطارية بايك New Energy EU5 R500 416 كيلومترًا وسعة البطارية 51 كيلو وات في الساعة.يبلغ عمر بطارية R600 501 كيلومترًا وسعة البطارية 60.2 كيلو وات في الساعة.

2. قوة الشحن
تعد قوة الشحن مؤشرًا مهمًا آخر يحدد وقت الشحن.بالنسبة لنفس السيارة، كلما زادت قوة الشحن، قل وقت الشحن المطلوب.إن قوة الشحن الفعلية للسيارة الكهربائية ذات الطاقة الجديدة لها عاملين تأثير: الطاقة القصوى لكومة الشحن والحد الأقصى للطاقة لشحن التيار المتردد للسيارة الكهربائية، وتأخذ طاقة الشحن الفعلية أصغر هاتين القيمتين.
أ. الطاقة القصوى لكومة الشحن
تبلغ قوى شاحن السيارات الكهربائية AC الشائعة 3.5 كيلو وات و7 كيلو وات، والحد الأقصى لتيار الشحن 3.5 كيلو وات لشاحن السيارات الكهربائية هو 16 أمبير، والحد الأقصى لتيار الشحن لشاحن السيارات الكهربائية 7 كيلو وات هو 32 أمبير.

ب. شحن التيار المتردد للسيارة الكهربائية بأقصى قدر من الطاقة
ينعكس الحد الأقصى للطاقة لشحن التيار المتردد للسيارات الكهربائية ذات الطاقة الجديدة بشكل أساسي في ثلاثة جوانب.
① منفذ شحن التيار المتردد
عادةً ما توجد مواصفات منفذ شحن التيار المتردد على ملصق منفذ EV.بالنسبة للسيارات الكهربائية النقية، جزء من واجهة الشحن هو 32 أمبير، لذلك يمكن أن تصل طاقة الشحن إلى 7 كيلو واط.هناك أيضًا بعض منافذ شحن السيارات الكهربائية النقية بقدرة 16 أمبير، مثل Dongfeng Junfeng ER30، الذي يبلغ الحد الأقصى لتيار الشحن فيه 16 أمبير وطاقته 3.5 كيلو واط.
نظرًا لسعة البطارية الصغيرة، فإن السيارة الهجينة المزودة بالقابس مجهزة بواجهة شحن تيار متردد 16 أمبير، وتبلغ طاقة الشحن القصوى حوالي 3.5 كيلو واط.تم تجهيز عدد صغير من الموديلات، مثل BYD Tang DM100، بواجهة شحن 32A AC، ويمكن أن تصل طاقة الشحن القصوى إلى 7 كيلو واط (حوالي 5.5 كيلو واط يتم قياسها بواسطة الدراجين).

② حدود طاقة الشاحن الموجود على اللوحة
عند استخدام شاحن AC EV لشحن المركبات الكهربائية ذات الطاقة الجديدة، فإن الوظائف الرئيسية لشاحن AC EV هي توفير الطاقة والحماية.الجزء الذي يقوم بتحويل الطاقة وتحويل التيار المتردد إلى تيار مباشر لشحن البطارية هو الشاحن الموجود على اللوحة.سوف تؤثر محدودية طاقة الشاحن الموجود على اللوحة بشكل مباشر على وقت الشحن.

على سبيل المثال، يستخدم BYD Song DM واجهة شحن تيار متردد 16 أمبير، لكن الحد الأقصى لتيار الشحن يمكن أن يصل إلى 13 أمبير فقط، وتقتصر الطاقة على حوالي 2.8 كيلو واط ~ 2.9 كيلو واط.السبب الرئيسي هو أن الشاحن الموجود على اللوحة يحد من الحد الأقصى لتيار الشحن إلى 13 أمبير، لذلك على الرغم من استخدام كومة الشحن 16 أمبير للشحن، فإن تيار الشحن الفعلي هو 13 أمبير والطاقة حوالي 2.9 كيلو واط.

بالإضافة إلى ذلك، ولأسباب تتعلق بالسلامة وأسباب أخرى، يمكن لبعض المركبات ضبط حد تيار الشحن من خلال جهاز التحكم المركزي أو تطبيق الهاتف المحمول.مثل تسلا، يمكن ضبط الحد الحالي من خلال التحكم المركزي.عندما تتمكن كومة الشحن من توفير تيار أقصى يبلغ 32 أمبير، ولكن يتم ضبط تيار الشحن على 16 أمبير، فسيتم شحنها عند 16 أمبير.بشكل أساسي، يقوم إعداد الطاقة أيضًا بتعيين حد طاقة الشاحن الموجود على اللوحة.

خلاصة القول: تبلغ سعة البطارية للإصدار القياسي model3 حوالي 50 كيلووات في الساعة.نظرًا لأن الشاحن الموجود على اللوحة يدعم أقصى تيار شحن يبلغ 32 أمبير، فإن المكون الرئيسي الذي يؤثر على وقت الشحن هو كومة شحن التيار المتردد.

3. معادلة المسؤول
يشير الشحن المتوازن إلى الاستمرار في الشحن لفترة من الوقت بعد اكتمال الشحن العام، وسيعمل نظام إدارة حزمة البطارية عالية الجهد على موازنة كل خلية بطارية ليثيوم.الشحن المتوازن يمكن أن يجعل الجهد الكهربي لكل خلية بطارية هو نفسه بشكل أساسي، وبالتالي ضمان الأداء العام لحزمة البطارية ذات الجهد العالي.قد يصل متوسط ​​وقت شحن السيارة إلى حوالي ساعتين.

4. درجة الحرارة المحيطة
بطارية الطاقة الخاصة بالمركبة الكهربائية ذات الطاقة الجديدة هي بطارية ليثيوم ثلاثية أو بطارية ليثيوم فوسفات الحديد.عندما تكون درجة الحرارة منخفضة، تقل سرعة حركة أيونات الليثيوم داخل البطارية، ويتباطأ التفاعل الكيميائي، وتضعف حيوية البطارية، مما يؤدي إلى إطالة وقت الشحن.تقوم بعض المركبات بتسخين البطارية إلى درجة حرارة معينة قبل الشحن، الأمر الذي سيؤدي أيضًا إلى إطالة وقت شحن البطارية.

يمكن أن نرى مما سبق أن وقت الشحن الذي تم الحصول عليه من سعة البطارية/طاقة الشحن هو في الأساس نفس وقت الشحن الفعلي، حيث تكون طاقة الشحن أصغر من قوة كومة شحن التيار المتردد وقوة التشغيل -شاحن اللوحة.بالنظر إلى توازن الشحن ودرجة حرارة الشحن المحيطة، يكون الانحراف بشكل أساسي خلال ساعتين.