Sənaye Xəbərləri
-
Tesla doldurma yığınlarının inkişaf tarixi
V1: İlkin versiyanın pik gücü 90 kVt təşkil edir ki, bu da 20 dəqiqə ərzində batareyanın 50%-nə və 40 dəqiqə ərzində batareyanın 80%-nə qədər doldurula bilər;V2: Maksimum güc 120 kVt (sonradan 150 kV-a yüksəldildi), 30 dəqiqə ərzində 80%-ə qədər doldurun;V3: O...Daha çox oxu -
Səviyyə 1 Səviyyə 2 Səviyyə 3 EV Şarj Cihazı nədir?
Səviyyə 1 ev şarj cihazı nədir?Hər bir EV pulsuz Səviyyə 1 doldurma kabeli ilə gəlir.O, universal olaraq uyğundur, quraşdırmaq üçün heç bir xərc tələb etmir və hər hansı standart torpaqlanmış 120-V rozetkaya qoşulur.Elektrik enerjisinin qiymətindən asılı olaraq...Daha çox oxu -
Maye soyutma super şarj nədir?
01. "Maye soyuducu super şarj" nədir?iş prinsipi: Maye ilə soyudulmuş super doldurma kabel və doldurma silahı arasında xüsusi maye dövriyyəsi kanalının qurulmasıdır.İstiliyin yayılması üçün maye soyuducu...Daha çox oxu -
AC elektrik avtomobil şarj cihazlarında ikili doldurma silahlarının gücü
Elektrikli nəqliyyat vasitələri (EV) getdikcə daha çox insan davamlı nəqliyyat variantları axtardıqca populyarlaşır.Nəticədə, elektrik nəqliyyat vasitələrinin enerji doldurma infrastrukturuna tələbat artmaqda davam edir.Bunu qarşılamaq üçün...Daha çox oxu -
Elektrikli avtomobil şarj cihazları üçün OCPP nədir?
OCPP Açıq Şarj Nöqtəsi Protokolu mənasını verir və elektrikli avtomobil (EV) şarj cihazları üçün rabitə standartıdır.Bu, kommersiya elektrikli avtomobil doldurma stansiyası əməliyyatlarının əsas elementidir və müxtəlif avtomobillər arasında qarşılıqlı fəaliyyətə imkan verir...Daha çox oxu -
Tesla NACS şarj standart interfeysi populyarlaşa bilərmi?
Tesla 11 noyabr 2022-ci ildə Şimali Amerikada istifadə edilən şarj standart interfeysini elan etdi və onu NACS adlandırdı.Tesla-nın rəsmi saytına görə, NACS şarj interfeysi 20 milyard istifadə məsafəsinə malikdir və həcmi ilə Şimali Amerikada ən yetkin şarj interfeysi olduğunu iddia edir...Daha çox oxu -
IEC 62752 Doldurma Kabelinə Nəzarət və Qoruma Cihazı (IC-CPD) nəyi ehtiva edir?
Avropada yalnız bu standarta cavab verən portativ elektrik enerjisi doldurucuları müvafiq plug-in təmiz elektrik avtomobillərində və plug-in hibrid avtomobillərdə istifadə edilə bilər.Çünki belə bir şarj cihazı A Tipi +6mA +6mA təmiz DC sızmasının aşkarlanması, xəttin torpaqlanması monitorinqi kimi qoruma funksiyalarına malikdir...Daha çox oxu -
Doldurma payalarının tikintisi bir çox ölkələrdə əsas investisiya layihəsinə çevrilmişdir
Doldurma payalarının tikintisi bir çox ölkədə əsas investisiya layihəsinə çevrildi və portativ enerji saxlama enerji təchizatı kateqoriyası əhəmiyyətli artım yaşadı.Almaniya rəsmi olaraq elektrik maşınları üçün günəş enerjisi doldurma stansiyaları üçün subsidiya planına başlayıb...Daha çox oxu -
Yeni enerji vasitələrinin doldurulmasına necə qənaət etmək olar?
İnsanların ətraf mühitin mühafizəsi ilə bağlı artan məlumatlılığı və ölkəmin yeni enerji bazarının güclü inkişafı ilə elektrikli avtomobillər tədricən avtomobil alışı üçün ilk seçimə çevrilib.Sonra, yanacaqla işləyən nəqliyyat vasitələri ilə müqayisədə, istifadə edərkən pula qənaət etmək üçün məsləhətlər nələrdir ...Daha çox oxu -
Bağlanmış və bağlanmayan EV şarj cihazları arasındakı fərq nədir?
Elektrikli nəqliyyat vasitələri (EV) ətraf mühitin qorunması və qənaətcil üstünlükləri səbəbindən getdikcə populyarlaşır.Nəticə etibarı ilə, elektrikli avtomobil təchizatı avadanlığına (EVSE) və ya EV şarj cihazlarına tələbat da artır.Elektrikli avtomobili enerji ilə doldurarkən vacib qərarlardan biri...Daha çox oxu -
Doldurma stansiyalarının gəlirli olması üçün nəzərə alınmalı olan üç element
Doldurma stansiyasının yeri şəhər yeni enerji vasitələrinin inkişaf planı ilə birləşdirilməlidir və paylama şəbəkəsinin mövcud vəziyyəti və şarj tələblərinə cavab vermək üçün qısamüddətli və uzunmüddətli planlaşdırma ilə sıx birləşdirilməlidir. elektrik stansiyası...Daha çox oxu -
5 EV şarj interfeysi standartlarının ən yeni status təhlili
Hazırda dünyada əsasən beş şarj interfeysi standartı mövcuddur.Şimali Amerika CCS1 standartını, Avropa CCS2 standartını, Çin isə öz GB/T standartını qəbul edir.Yaponiya həmişə maverik olub və öz CHAdeMO standartına malikdir.Bununla belə, Tesla elektrik avtomobili hazırladı...Daha çox oxu