Размяшчэнне зараднай станцыі павінна спалучацца з планам развіцця гарадскіх аўтамабіляў з новай энергіяй і ў цеснай сувязі з бягучай сітуацыяй размеркавальнай сеткі і кароткатэрміновым і доўгатэрміновым планаваннем, каб адпавядаць патрабаванням зарадкі. станцыя для электразабеспячэння.Пры інвеставанні ў зарадныя станцыі неабходна ўлічваць наступнае:
1. выбар месца
Геаграфічнае размяшчэнне: дзелавы раён з канцэнтраваным патокам людзей, поўныя дапаможныя памяшканні, прыбіральні, супермаркеты, сталовыя і г.д. вакол, а ўваход і выхад з зараднай станцыі павінны быць звязаны з другараднымі дарогамі горада.
Зямельныя рэсурсы: ёсць вялікае месца для паркоўкі, і месца для паркоўкі кантралюецца і кіруецца, пазбягаючы нафтавых грузавікоў, якія займаюць месца, а плата за паркоўку нізкая або бясплатная, што зніжае парог спагнання платы і кошт уладальнікаў аўтамабіляў.Ён не павінен размяшчацца ў месцах з нізкім участкам на адкрытым паветры, месцах, схільных да назапашвання вады і месцах, схільных да другасных бедстваў.
Аўтамабільныя рэсурсы: прылеглая тэрыторыя - гэта зона, дзе збіраюцца ўладальнікі новых энергетычных аўтамабіляў, напрыклад, зона, дзе сканцэнтраваны працоўныя кіроўцы.
Энергетычныя рэсурсы: будаўніцтва стстанцыя падзарадкіпавінны палегчыць набыццё крыніцы харчавання, і выбраць, каб быць побач з тэрміналам крыніцы харчавання.Ён мае перавагу ў цане на электраэнергію і дазваляе павялічыць кандэнсатар, што можа задаволіць патрэбы ў кандэнсатары пры будаўніцтве зараднай станцыі
2. карыстальнік
У цяперашні час колькасць загрузных паль расце па ўсёй краіне, але каэфіцыент выкарыстаннязарадныя паліякія былі пабудаваны на самай справе вельмі нізкі.Насамрэч, справа не ў тым, што карыстальнікаў, якія плацяць, мала, а ў тым, што груды будуюцца не там, дзе яны патрэбны карыстальнікам.Там, дзе ёсць карыстальнікі, ёсць і рынак.Аналіз розных тыпаў карыстальнікаў дазваляе нам зразумець поўныя патрэбы карыстальнікаў.
У цяперашні час зараджаючых карыстальнікаў аўтамабіляў з новай энергіяй можна падзяліць на дзве катэгорыі: карыстальнікаў камерцыйных аўтамабіляў і звычайных індывідуальных карыстальнікаў.Мяркуючы па развіцці новай энергетыкі ў розных месцах, прасоўванне зарадных аўтамабіляў у асноўным пачынаецца з камерцыйных аўтамабіляў, такіх як таксі, аўтобусы і лагістычныя транспартныя сродкі.Гэтыя камерцыйныя аўтамабілі маюць вялікі штодзённы прабег, высокае энергаспажыванне і высокую частату зарадкі.У цяперашні час яны з'яўляюцца асноўнымі мэтавымі карыстальнікамі аператараў для атрымання прыбытку.Колькасць звычайных асобных карыстальнікаў адносна невялікая.У некаторых гарадах з відавочным уплывам палітыкі, такіх як гарады першага ўзроўню, якія ўкаранілі перавагі бясплатных ліцэнзій, індывідуальныя карыстальнікі маюць пэўны маштаб, але ў большасці гарадоў рынак індывідуальных карыстальнікаў яшчэ не расце.
З пункту гледжання зарадных станцый у розных раёнах, хуткія зарадныя станцыі і важныя вузлавыя зарадныя станцыі больш падыходзяць для карыстальнікаў камерцыйных аўтамабіляў і маюць большы прыбытак.Напрыклад, транспартныя вузлы, гандлёвыя цэнтры на пэўнай адлегласці ад цэнтра горада і г. д. могуць быць аддадзены прыярытэтам пры выбары месца і будаўніцтве;зарадныя станцыі для падарожжаў больш падыходзяць для звычайных асобных карыстальнікаў, такіх як жылыя раёны і офісныя будынкі.
3. палітыка
Заблытаўшыся ў тым, у якім горадзе пабудаваць станцыю, ідучы па слядах палітыкі, вы ніколі не памыліцеся.
Працэс развіцця новай энергетычнай галіны ў буйных гарадах Кітая з'яўляецца найлепшым прыкладам добрай палітычнай арыентацыі.Многія аўтаўладальнікі выбіраюць новыя энергетычныя аўтамабілі, каб пазбегнуць латарэі.І праз рост новых карыстальнікаў энергетычных транспартных сродкаў мы бачым, што рынак належыць аператарам зарадкі.
Іншыя гарады, якія нядаўна ўвялі бонусную палітыку, звязаную з зараднымі аб'ектамі, таксама з'яўляюцца новым выбарам для аператараў спагнання платы.
Акрамя таго, у дачыненні да канкрэтнага выбару месца для кожнага горада, цяперашняя палітыка заахвочвае будаўніцтва адкрытых зарадных станцый у жылых раёнах, грамадскіх установах, прадпрыемствах, установах, офісных будынках, прамысловых парках і г.д., а таксама заахвочвае развіццё сетак зарадкі хуткасных дарог. .Улічваючы гэтыя фактары пры выбары пляцоўкі, вы напэўна будзеце атрымліваць асалоду ад большай зручнасці палітыкі ў будучыні.
Час публікацыі: 24 ліпеня 2023 г