Само в Европапреносимevзарядни устройствакоито отговарят на този стандарт, могат да се използват в съответните чисто електрически превозни средства и хибридни превозни средства.Тъй като такова зарядно устройство има защитни функции като тип A +6mA +6mA чисто откриване на постоянен ток, наблюдение на заземяването на линията, ограничаване на тока на зареждане и предотвратяване на токов удар, то може да сведе до минимум шанса за опасност.
IEC 62752 Устройства за управление и защита на кабели (IC-CPD) за зареждане в режим 2 на електрически пътни превозни средства
Устройство за управление и защита в кабел за зареждане в режим 2 на електрически пътни превозни средства (IC-CPD)
IEC 62752 Вградено в кабел устройство за управление и защита (IC-CPD) за зареждане в режим 2 на електрически пътни превозни средства, наричано по-долуIC-CPD, включва функции за контрол и безопасност.
Този стандарт е приложим за преносимо оборудване, което едновременно извършва откриване на остатъчен ток, сравнение на тази текуща стойност с оставащата работна стойност и прекъсване на защитната верига, когато остатъчният ток надвиши тази стойност.
Преносимото зарядно устройство IC-CPD може да бъде свързано към 16A контакт на домашната електроразпределителна мрежа.В повечето европейски страни обаче действителният ток, използван от този продукт, когато е свързан към домашен контакт, е ограничен до 12 A.Франция е 10А.
В края на подходящия битов щепсел може да се монтира температурен чувствителен елемент, който да следи температурата на щепсела.При необичайни обстоятелства веригата може да бъде прекъсната навреме, за да се осигури най-добра защита на потребителите.
Преносимото зарядно устройство IC-CPD може също така незабавно да следи дали окабелената мрежа е правилна.Например, ако заземяващият проводник случайно липсва, причинявайки повреда на защитата от индиректен контакт, IC-CPD ще предприеме точно контрамерки, за да предотврати повредата.
Основно съдържание на теста:
9.2 Описание на условията на изпитване
9.3 Тест за неизтриваемост на маркировката
9.4 Проверка на защитата срещу токов удар
9.5 Тест за диелектрични свойства
9.6 Тест за повишаване на температурата
9.7 Проверка на работните характеристики
9.8 Проверка на механична и електрическа издръжливост
9.9 Проверка на работата на IC-CPD при условия на свръхток
9.10 Проверка на устойчивост на механичен удар и удар
9.11 Изпитване за устойчивост на топлина
9.12 Топло- и огнеустойчивост на изолационните материали
9.13 Проверка на самотестове
9.14 Проверете работата на IC CPD при загуба на захранващо напрежение
9.15 Проверка на границите на неработен ток при условия на свръхток
9.16 Проверете устойчивостта на ненужно изключване към земята, причинено от ударни токове, причинени от импулсни напрежения
9.17 Проверка на надеждността
9.18 Устойчивост на стареене
9.19 Съпротивление при проследяване
9.20 Изпитвателни щифтове, оборудвани с изолационни втулки
9.21 Изпитване за механична якост на неплътни щифтове на щепсела
9.22 Проверете ефекта от напрежението върху проводниците
9.23 Проверете въртящия момент, приложен от IC CPD към фиксирания контакт
9.24 Изпитване на закрепване на въжето
9.25 Изпитване на огъване на несменяем IC CPD
9.26 Проверка на електромагнитна съвместимост (EMC)
9.27 Изпитвания вместо проверка на пътеките на пълзене и хлабините
9.28 Проверка на отделни електронни компоненти, използвани в IC CPD
9.29 Химическо натоварване
9.30 Термични тестове при слънчева радиация
9.31 Устойчивост на ултравиолетово (UV) лъчение
9.32 Тестове за влага и солен спрей в морска и крайбрежна среда
9.33 Изпитване с влажна топлина в тропическа среда
9.34 Преминаващи превозни средства
Време на публикуване: 8 ноември 2023 г