Nakon što priključite konektor za punjenje, ali se ne može napuniti, šta da radim?

Priključite konektor za punjenje, ali se ne može napuniti, šta da radim?
Osim problema s gomilom za punjenje ili samim strujnim krugom, neki vlasnici automobila koji su tek dobili automobil mogu se susresti s ovom situacijom kada prvi put pune.Nema željenog punjenja.Postoje tri moguća razloga za ovu situaciju: gomila za punjenje nije pravilno uzemljena, napon punjenja je prenizak, a zračni prekidač (prekidač) je premali da bi se aktivirao.

1. EV punjač nije pravilno uzemljen
Iz sigurnosnih razloga, prilikom punjenja novih električnih vozila na energiju, potrebno je da strujni krug bude pravilno uzemljen, tako da ako dođe do slučajnog curenja (kao što je ozbiljna električna greška u električnom vozilu koja uzrokuje kvar izolacije između naizmjenične struje žicu i tijelo), struja curenja se može vratiti u distribuciju struje kroz žicu za uzemljenje.Terminal neće biti opasan kada ga ljudi slučajno dodirnu zbog nakupljanja električnog naboja koji curi na vozilu.
Stoga postoje dva preduslova za ličnu opasnost uzrokovanu curenjem: ① Postoji ozbiljan električni kvar u električnoj opremi vozila;② Gomila za punjenje nema zaštitu od curenja ili zaštita od curenja ne radi.Vjerovatnoća da se ove dvije vrste nesreća dogode izuzetno je mala, a vjerovatnoća istovremene pojave je u osnovi 0.

S druge strane, iz razloga kao što su troškovi izgradnje i nivo i kvalitet osoblja, mnoge domaće elektrodistribucije i elektroenergetske infrastrukture nisu završene u potpunosti u skladu sa zahtjevima izgradnje.Mnogo je mjesta na kojima struja nije pravilno uzemljena, a zbog postepene popularizacije električnih vozila nerealno je natjerati ta mjesta da poboljšaju uzemljenje.Na osnovu toga, moguće je koristiti šipove za punjenje bez uzemljenja za punjenje električnih vozila, pod uslovom da šipovi za punjenje moraju imati pouzdan krug zaštite od curenja, tako da čak i ako novo energetsko vozilo ima kvar izolacije i slučajan kontakt, ono će biti prekinut na vrijeme.Otvorite strujni krug kako biste osigurali ličnu sigurnost.Baš kao što mnoga domaćinstva u ruralnim područjima nisu pravilno uzemljena, domaćinstva su opremljena štitnicima od curenja, koji mogu zaštititi ličnu sigurnost čak i ako dođe do slučajnog strujnog udara.Kada se gomila za punjenje može puniti, ona mora imati funkciju upozorenja bez uzemljenja kako bi obavijestila korisnika da trenutno punjenje nije pravilno uzemljeno, te je potrebno biti oprezan i poduzeti mjere opreza.

U slučaju kvara na zemlji, gomila za punjenje i dalje može puniti električno vozilo.Međutim, indikator kvara treperi, a ekran upozorava na nenormalno uzemljenje, podsjećajući vlasnika da obrati pažnju na sigurnosne mjere.

2. Napon punjenja je prenizak
Nizak napon je još jedan od glavnih razloga za neispravno punjenje.Nakon potvrde da kvar nije uzrokovan neuzemljenjem, prenizak napon može biti razlog za neuspjeh normalnog punjenja.Izmjenični napon punjenja može se vidjeti kroz punjač sa displejom ili centralnom kontrolom novog energetskog električnog vozila.Ako gomila za punjenje nema ekran za prikaz, a centralna kontrola novog energetskog vozila nema informacije o naponu naizmjenične struje za punjenje, za mjerenje je potreban multimetar.Kada je napon tokom punjenja manji od 200V ili čak niži od 190V, gomila za punjenje ili automobil mogu prijaviti grešku i ne mogu se puniti.
Ukoliko se potvrdi da je napon prenizak, to je potrebno riješiti sa tri aspekta:
A. Provjerite specifikacije kabla za napajanje.Ako koristite 16A za punjenje, kabel bi trebao biti najmanje 2,5 mm² ili više;ako koristite 32A za punjenje, kabel bi trebao biti najmanje 6 mm² ili više.
B. Napon samog kućnog električnog aparata je nizak.Ako je to slučaj, potrebno je provjeriti da li je kabel na kraju domaćinstva veći od 10 mm² i da li u domaćinstvu postoje električni aparati velike snage.
C. Tokom vršnog perioda potrošnje električne energije, vršni period potrošnje električne energije je uglavnom od 18:00 do 22:00.Ako je napon prenizak tokom ovog vremenskog perioda, može se prvo odložiti.Općenito, gomila za punjenje će automatski ponovo pokrenuti punjenje nakon što se napon vrati u normalu..

Kada se ne puni, napon je samo 191V, a napon gubitka kabla će biti manji pri punjenju, tako da gomila za punjenje u ovom trenutku prijavljuje kvar podnapona.

3. Vazdušni prekidač (prekidač) je isključen
Punjenje električnih vozila spada u električnu energiju velike snage.Prije punjenja električnog vozila potrebno je provjeriti da li se koristi zračni prekidač ispravne specifikacije.Za punjenje od 16A potreban je prekidač za zrak od 20A ili više, a za punjenje od 32A potreban je prekidač za zrak od 40A ili više.

Treba naglasiti da je punjenje novih energetskih električnih vozila električnom energijom velike snage, te je potrebno osigurati da cjelokupno kolo i električna oprema: strujomjeri, kablovi, zračni prekidači, utikači i utičnice i druge komponente ispunjavaju zahtjeve za punjenje. .Koji dio je ispod specifikacije, koji dio će vjerovatno izgorjeti ili pokvariti.