Prije svega, konektori za punjenje podijeljeni su na DC konektor i AC konektor.DC konektori su sa punjenjem velike struje, velike snage, koji su uglavnom opremljeni stanicama za brzo punjenje za vozila nove energije.Domaćinstva su uglavnom gomile za punjenje naizmjeničnom strujom ili prijenosni kablovi za punjenje.
1. AC EV konektori za punjenje
Postoje uglavnom tri tipa, tip 1, tip 2, GB/T, koji se takođe može nazvati američkim standardom, evropskim standardom i nacionalnim standardom.Naravno, Tesla ima svoj standardni interfejs za punjenje, ali pod pritiskom, Tesla je takođe počeo da menja sopstvene standarde u zavisnosti od situacije na tržištu kako bi svoje automobile učinio pogodnijim za tržište, kao što domaća Tesla mora da bude opremljena nacionalnim standardnim portom za punjenje .
①Tip 1: SAE J1772 interfejs, takođe poznat kao J-konektor
U osnovi, Sjedinjene Države i zemlje s bliskim vezama sa Sjedinjenim Državama (kao što su Japan i Južna Koreja) koriste tip 1 američkog standardnog oružja za punjenje, uključujući prijenosne puške za punjenje koje nose gomile za punjenje naizmjeničnom strujom.Stoga, kako bi se prilagodio ovom standardnom interfejsu za punjenje, Tesla je takođe morao da obezbedi adapter za punjenje kako bi Tesla automobili mogli da koriste javnu gomilu punjenja na priključku za punjenje tipa 1.
Tip 1 pruža uglavnom dva napona punjenja, 120V (Nivo 1) i 240V (Nivo 2)
②Tip 2: IEC 62196 interfejs
Tip 2 je novi standard sučelja za energetska vozila u Evropi, a nazivni napon je općenito 230V.Gledajući sliku, možda je malo slično nacionalnom standardu.U stvari, lako je razlikovati.Evropski standard je sličan pozitivnoj gravuri, a crni dio je izdubljen, što je suprotno nacionalnom standardu.
Od 1. januara 2016. moja zemlja propisuje da sve dok priključci za punjenje svih marki novih energetskih vozila proizvedenih u Kini moraju ispunjavati nacionalni standard GB/T20234, tako da nova energetska vozila proizvedena u Kini nakon 2016. godine ne moraju uzimati u obzir priključak za punjenje koji im odgovara.Problem neprilagođavanja nacionalnom standardu, jer je standard unificiran.
Nazivni napon nacionalnog standardnog AC punjača je općenito 220V kućni napon.
2. DC EV konektor za punjenje
DC EV konektori za punjenje općenito odgovaraju AC EV konektorima, a svaka regija ima svoje standarde, s izuzetkom Japana.DC priključak za punjenje u Japanu je CHAdeMO.Naravno, ne koriste svi japanski automobili ovaj DC priključak za punjenje, a samo neka nova energetska vozila iz Mitsubishija i Nissana koriste sljedeći CHAdeMO DC priključak za punjenje.
Drugi su američki standardni tip 1 koji odgovara CCS1: uglavnom dodajte par otvora za punjenje visoke struje ispod.
Evropski standard Tip 1 odgovara CCS2:
I naravno naš vlastiti standard punjenja DC:
Nazivni napon DC punjača je uglavnom iznad 400V, a struja dostiže nekoliko stotina ampera, tako da generalno govoreći, nije za kućnu upotrebu.Može se koristiti samo na stanicama za brzo punjenje kao što su tržni centri i benzinske pumpe.
Vrijeme objave: 30.05.2023