Koliko vremena je potrebno da se novo energetsko vozilo potpuno napuni?

Koliko vremena je potrebno da se novo energetsko vozilo potpuno napuni?
Postoji jednostavna formula za vrijeme punjenja električnih vozila nove energije:
Vrijeme punjenja = Kapacitet baterije / Snaga punjenja
Prema ovoj formuli možemo otprilike izračunati koliko će vremena biti potrebno da se potpuno napuni.
Pored kapaciteta baterije i snage punjenja, koji su direktno povezani sa vremenom punjenja, uravnoteženo punjenje i temperatura okoline su takođe uobičajeni faktori koji utiču na vreme punjenja.

1. Kapacitet baterije
Kapacitet baterije je jedan od važnih pokazatelja za mjerenje performansi električnih vozila nove energije.Jednostavno rečeno, što je veći kapacitet baterije, veći je čisto električni domet krstarenja automobila i duže je potrebno vrijeme punjenja;što je manji kapacitet baterije, manji je domet krstarenja automobila na čisto električni pogon i kraće je potrebno vrijeme punjenja. Kapacitet baterije čisto električnih vozila na novu energiju obično je između 30kWh i 100kWh.
primjer:
① Kapacitet baterije Chery eQ1 je 35kWh, a trajanje baterije je 301 kilometar;
② Kapacitet baterije verzije Tesla Model X sa trajanjem baterije je 100kWh, a domet krstarenja takođe dostiže 575 kilometara.
Kapacitet baterije plug-in novog energetskog hibridnog vozila je relativno mali, uglavnom između 10kWh i 20kWh, tako da je njegov čisto električni domet krstarenja također nizak, obično 50 kilometara do 100 kilometara.
Za isti model, kada su težina vozila i snaga motora u osnovi isti, što je veći kapacitet baterije, veći je domet krstarenja.

Verzija BAIC New Energy EU5 R500 ima vijek trajanja baterije od 416 kilometara i kapacitet baterije od 51 kWh.Verzija R600 ima trajanje baterije od 501 kilometar i kapacitet baterije od 60,2 kWh.

2. Snaga punjenja
Snaga punjenja je još jedan važan indikator koji određuje vrijeme punjenja.Za isti automobil, što je veća snaga punjenja, potrebno je kraće vrijeme punjenja.Stvarna snaga punjenja novog energetskog električnog vozila ima dva faktora utjecaja: maksimalnu snagu punjača i maksimalnu snagu AC punjenja električnog vozila, a stvarna snaga punjenja uzima manju od ove dvije vrijednosti.
A. Maksimalna snaga gomile za punjenje
Uobičajene snage AC EV punjača su 3,5kW i 7kW, maksimalna struja punjenja EV punjača od 3,5kW je 16A, a maksimalna struja punjenja EV punjača od 7kW je 32A.

B. Maksimalna snaga punjenja električnog vozila AC
Ograničenje maksimalne snage AC punjenja električnih vozila nove energije uglavnom se ogleda u tri aspekta.
① AC priključak za punjenje
Specifikacije za AC priključak za punjenje obično se nalaze na naljepnici EV porta.Za čisto električna vozila, dio sučelja za punjenje je 32A, tako da snaga punjenja može doseći 7kW.Postoje i neki portovi za punjenje čisto električnih vozila sa 16A, kao što je Dongfeng Junfeng ER30, čija je maksimalna struja punjenja 16A i snaga 3,5kW.
Zbog malog kapaciteta baterije, plug-in hibridno vozilo opremljeno je interfejsom za punjenje 16A AC, a maksimalna snaga punjenja je oko 3,5kW.Mali broj modela, kao što je BYD Tang DM100, opremljen je interfejsom za punjenje od 32A AC, a maksimalna snaga punjenja može doseći 7kW (oko 5,5kW mjereno od strane vozača).

② Ograničenje snage ugrađenog punjača
Kada koristite AC EV punjač za punjenje novih električnih vozila, glavne funkcije AC EV punjača su napajanje i zaštita.Dio koji vrši konverziju snage i pretvara naizmjeničnu struju u jednosmjernu za punjenje baterije je ugrađeni punjač.Ograničenje snage ugrađenog punjača direktno će utjecati na vrijeme punjenja.

Na primjer, BYD Song DM koristi 16A AC sučelje za punjenje, ali maksimalna struja punjenja može doseći samo 13A, a snaga je ograničena na oko 2,8kW~2,9kW.Glavni razlog je taj što ugrađeni punjač ograničava maksimalnu struju punjenja na 13A, pa iako se za punjenje koristi 16A punjač, ​​stvarna struja punjenja je 13A, a snaga je oko 2,9kW.

Osim toga, iz sigurnosnih i drugih razloga, neka vozila mogu postaviti ograničenje struje punjenja putem centralne kontrole ili mobilne aplikacije.Kao što je Tesla, ograničenje struje se može postaviti preko centralne kontrole.Kada gomila za punjenje može pružiti maksimalnu struju od 32A, ali je struja punjenja postavljena na 16A, tada će se puniti na 16A.U suštini, postavka napajanja također postavlja ograničenje snage ugrađenog punjača.

Da sumiramo: kapacitet baterije standardne verzije modela 3 je oko 50 KWh.Budući da ugrađeni punjač podržava maksimalnu struju punjenja od 32A, glavna komponenta koja utječe na vrijeme punjenja je gomila AC punjenja.

3. Equalizing Charge
Balansirano punjenje se odnosi na nastavak punjenja u određenom vremenskom periodu nakon što je generalno punjenje završeno, a sistem upravljanja visokonaponskim baterijskim paketom će balansirati svaku ćeliju litijumske baterije.Uravnoteženo punjenje može učiniti da napon svake ćelije baterije bude u osnovi isti, čime se osiguravaju ukupne performanse visokonaponskog paketa baterija.Prosječno vrijeme punjenja vozila može biti oko 2 sata.

4. Temperatura okoline
Baterija za napajanje novog energetskog električnog vozila je ternarna litijumska baterija ili litijum-gvozdeno-fosfatna baterija.Kada je temperatura niska, brzina kretanja litijum jona unutar baterije se smanjuje, hemijska reakcija se usporava, a vitalnost baterije je slaba, što će dovesti do produženog vremena punjenja.Neka vozila će zagrijati bateriju na određenu temperaturu prije punjenja, što će također produžiti vrijeme punjenja baterije.

Iz navedenog se može vidjeti da je vrijeme punjenja dobiveno iz kapaciteta baterije/snage punjenja u osnovi isto kao i stvarno vrijeme punjenja, pri čemu je snaga punjenja manja od snage AC punjača i snage uključenog -board punjač.S obzirom na ravnotežnu temperaturu punjenja i punjenja, odstupanje je u osnovi unutar 2 sata.