Carregador EV portàtil tipus 2 commutable de 7KW 8A a 32A
Aplicació de carregador EV portàtil tipus 2 commutable de 7KW 8A a 32A
La sèrie de carregadors EV portàtils CHINAEVSE, també anomenada cable de càrrega EV Mode 2, ofereix una varietat de solucions flexibles i convenients per a la càrrega de vehicles elèctrics.Aquests carregadors estan dissenyats per satisfer diversos requisits de càrrega, i la línia de productes està disponible en diferents endolls de cotxe (Tipus 1, Tipus 2, GB/T) i endolls d'alimentació (Schuko, CEE, BS, AU, NEMA, etc.), Admet la personalització OEM.Alguns models del carregador es poden emparellar amb diferents adaptadors, que permeten canviar gratuïtament els endolls i admeten 2,2 kW-22 kW, per satisfer qualsevol necessitat de càrrega.
Característiques del carregador EV portàtil tipus 2 commutable de 7KW 8A a 32A
Protecció contra sobretensió
Protecció sota tensió
Protecció sobre corrent
Protecció de corrent residual
Protecció del sòl
Protecció de sobretemperatura
Protecció contra sobretensions
Pistola de càrrega IP67/Caixa de control IP67
Protecció contra fuites tipus A o tipus B
5 anys de temps de garantia
Especificació del producte del carregador portàtil EV de tipus 2 commutable de 7KW 8A a 32A
Especificació del producte del carregador portàtil EV de tipus 1 commutable de 7KW 8A a 32A
| Potència d'entrada | |
| Model de càrrega/tipus de caixa | Mode 2, cas B |
| Tensió nominal d'entrada | 250 VAC |
| Número de fase | Monofàsica |
| Normes | IEC62196-2014, IEC61851-2017 |
| Corrent de sortida | 8A 10A 13A 16A 32A |
| Potència de sortida | 7 kW |
| Medi ambient | |
| Temperatura de funcionament | ﹣30 °C a 50 °C |
| Emmagatzematge | ﹣40 °C a 80 °C |
| Altitud màxima | 2000 m |
| codi IP | Pistola de càrrega IP67/Caixa de control IP67 |
| ARRIBA SVHC | Plom 7439-92-1 |
| RoHS | Vida útil de protecció del medi ambient = 10; |
| Característiques elèctriques | |
| Corrent de càrrega ajustable | 8A 10A 13A 16A 32A |
| Càrrega hora de la cita | Retard 0~2~4~6~8 hores |
| Tipus de transmissió del senyal | PWM |
| Precaucions en el mètode de connexió | Connexió crimpada, no desconnecteu |
| Resistent a la tensió | 2000V |
| Resistència d'aïllament | > 5MΩ, DC500V |
| Impedància de contacte: | 0,5 mΩ Màx |
| Resistència RC | 680Ω |
| Corrent de protecció contra fuites | ≤23mA |
| Temps d'acció de protecció contra fuites | ≤32 ms |
| Consum d'energia en espera | ≤4Ｗ |
| Temperatura de protecció dins de la pistola de càrrega | ≥185 ℉ |
| Temperatura de recuperació per sobretemperatura | ≤167 ℉ |
| Interfície | Pantalla, llum indicadora LED |
| Cool ing Me Thod | Refredament natural |
| Vida útil de l'interruptor del relé | ≥10000 vegades |
| Endoll estàndard europeu | 3 pins CEE 32A |
| Tipus de bloqueig | Tancament electrònic |
| Propietats mecàniques | |
| Temps d'inserció del connector | > 10.000 |
| Força d'inserció del connector | <80N |
| Força d'extracció del connector | <80N |
| Material de closca | Plàstic |
| Grau ignífug de carcassa de cautxú | UL94V-0 |
| Material de contacte | coure |
| Material de segellat | goma d'esborrar |
| Grau ignífug | V0 |
| Material de la superfície de contacte | Ag |
| Especificació del cable | |
| Estructura del cable | 3 x 6,0 mm² + 0,75 mm² (referència) |
| Estàndards de cable | IEC 61851-2017 |
| Autenticació per cable | UL/TUV |
| Diàmetre exterior del cable | 14,1 mm ± 0,4 mm (referència) |
| Tipus de cable | Tipus recte |
| Material de la funda exterior | TPE |
| Color jaqueta exterior | Negre/taronja (referència) |
| Radi de flexió mínim | 15 x diàmetre |
| paquet | |
| Pes del producte | 3,5 kg |
| Quantitat per caixa de pizza | 1PC |
| Quantitat per cartró de paper | 4PCS |
| Mida (LXWXH) | 470mmX380mmX410mm |
VELOCITAT DE CÀRREGA
Un dels factors més importants a tenir en compte a l'hora de triar un carregador de cotxe EV portàtil és la velocitat de càrrega.La velocitat de càrrega determinarà la rapidesa amb què es pot recarregar la bateria del teu EV.
Hi ha 3 nivells de càrrega principals disponibles, el nivell 1, el nivell 2 i el nivell 3 (càrrega ràpida DC).El nivell 1 es connecta directament a una presa de corrent estàndard i és el que normalment ve amb la compra d'un cotxe elèctric.Amb aquest carregador, es triguen unes 40-50 hores a carregar completament un vehicle, de manera que no és una bona solució per a les operacions empresarials.
Els carregadors de nivell 2 s'utilitzen amb més freqüència per a estacions de recàrrega públiques.És molt més ràpid que el nivell 1, però encara pot trigar fins a 10 hores a carregar completament un vehicle.Els carregadors de nivell 2 també requereixen sovint actualitzacions de la xarxa ja que no es poden connectar a una presa estàndard.
El nivell 3 (càrrega ràpida de CC) és el nivell més ràpid de carregador EV disponible i el més difícil i costós d'aconseguir.Aquest carregador és capaç de carregar un vehicle elèctric fins a un 80% en menys d'una hora.
