Adaptador CCS2 a CCS1 DC EV
Aplicació d'adaptador CCS2 a CCS1 DC EV
Aquest adaptador CCS Combo 2 a CCS Combo 1 és específic per als controladors dels mercats europeus i americans.
Quan hi ha carregadors CCS Combo 2 EV al seu voltant i els seus vehicles elèctrics són de l'estàndard americà (SAE J1772 CCS Combo 1), han d'utilitzar CCS Combo 2 per convertir-los en CCS combo 1 per carregar els seus vehicles elèctrics.
Així, l'adaptador CCS2 a CCS1 ajudarà els conductors d'EV a utilitzar el carregador CCS Combo 2 EV per carregar els SAE J1772 CCS Combo 1 EV.
Característiques de l'adaptador CCS2 a CCS1 DC EV
Converteix CCS2 a CCS1
Cost eficient
Grau de protecció IP54
Inseriu-lo fàcilment
Qualitat i certificat
Vida mecànica > 10000 vegades
OEM disponible
5 anys de temps de garantia
Especificacions del producte de l'adaptador CCS2 a CCS1 DC EV
Especificació del producte de l'adaptador CCS1 a Tesla DC EV
Dades tècniques | |
Normes | IEC62196-3 |
Corrent nominal | 150A |
Tensió nominal | 1000VDC |
Resistència d'aïllament | >500MΩ |
Impedància de contacte | 0,5 mΩ Màx |
Tensió de suport | 3500V |
Grau ignífug de carcassa de cautxú | UL94V-0 |
Vida mecànica | > 10000 descarregats connectats |
Carcassa de plàstic | plàstic termoplàstic |
Classificació de protecció de la carcassa | NEMA 3R |
Grau de protecció | IP54 |
Humitat relativa | 0-95% sense condensació |
Altitud màxima | <2000m |
Temperatura ambient de treball | ﹣30℃-+50℃ |
Augment terminal de la temperatura | <50K |
Força d'inserció i extracció | <100N |
Garantia | 5 anys |
Certificats | TUV, CB, CE, UKCA |
Per què triar CHINAEVSE?
Alta flexibilitat i durabilitat
Per al cable s'utilitzen cautxú fàcil de doblegar i resistent.
Disseny fàcil d'usar
Aquest connector està dissenyat per funcionar visceralment tenint forma de mànec.
Excel·lent operabilitat
La càrrega es realitza només introduint un endoll a una entrada del costat del vehicle.Un cop finalitzada la càrrega, premeu un botó i retireu l'endoll.
Disseny de seguretat
El connector té un sistema de bloqueig de seguretat triple automatitzat que evita la desconnexió del connector de l'entrada lateral del vehicle accidentalment durant la càrrega.
Ampli rang de temperatura de funcionament
"Es pot utilitzar sota un ampli rang de temperatures ambientals de -30 ℃ a 50 ℃.
Sistema de càrrega combinat (CCS SAE J1772) - (BMW, GM, VW i altres fabricants d'automòbils dels EUA)"