Després de connectar el connector de càrrega, però no es pot carregar, què he de fer?

Connecteu el connector de càrrega, però no es pot carregar, què he de fer?
A més del problema de la pila de càrrega o del propi circuit d'alimentació, alguns propietaris de cotxes que acaben de rebre el cotxe poden trobar-se amb aquesta situació quan carreguen per primera vegada.Sense càrrega desitjada.Hi ha tres possibles motius per a aquesta situació: la pila de càrrega no està correctament connectada a terra, la tensió de càrrega és massa baixa i l'interruptor d'aire (interruptor) és massa petit per disparar.

1. El carregador EV no està ben connectat a terra
Per motius de seguretat, quan es carreguen vehicles elèctrics d'energia nova, el circuit d'alimentació s'ha de connectar correctament a terra, de manera que si hi ha una fuita accidental (com ara una fallada elèctrica greu al vehicle elèctric que provoqui una fallada d'aïllament entre el corrent de CA). cable i el cos), el corrent de fuga es pot deixar de nou a la distribució d'energia a través del cable de terra.El terminal no serà perillós quan la gent el toqui accidentalment a causa de l'acumulació de fuites de càrrega elèctrica al vehicle.
Per tant, hi ha dos requisits previs per al perill personal causat per fuites: ① Hi ha una fallada elèctrica greu a l'electricitat del vehicle;② La pila de càrrega no té protecció contra fuites o falla la protecció contra fuites.La probabilitat que es produeixin aquests dos tipus d'accidents és extremadament baixa i la probabilitat que es produeixin simultàniament és bàsicament 0.

D'altra banda, a causa de motius com el cost de la construcció i el nivell i la qualitat del personal, moltes construccions d'infraestructures d'electricitat i distribució d'energia domèstica no s'han completat d'acord amb els requisits de construcció.Hi ha molts llocs on l'electricitat no està correctament connectada a terra, i no és realista forçar aquests llocs a millorar la connexió a terra a causa de la popularització gradual dels vehicles elèctrics.En base a això, és factible utilitzar piles de càrrega sense terra per carregar vehicles elèctrics, sempre que les piles de càrrega hagin de tenir un circuit de protecció de fuites fiable, de manera que fins i tot si el vehicle elèctric de nova energia té una fallada d'aïllament i un contacte accidental, s'interromprà amb el temps.Obriu el circuit d'alimentació per garantir la seguretat personal.Igual que encara que moltes llars de les zones rurals no estan correctament connectades a terra, les llars estan equipades amb protectors de fuites, que poden protegir la seguretat personal fins i tot si es produeix una descàrrega elèctrica accidental.Quan es pot carregar la pila de càrrega, ha de tenir una funció d'avís sense connexió a terra per informar l'usuari que la càrrega actual no està correctament connectada a terra, i cal estar atent i prendre precaucions.

En cas de fallada a terra, la pila de càrrega encara pot carregar el vehicle elèctric.Tanmateix, l'indicador d'error parpelleja i la pantalla adverteix d'una connexió a terra anormal, recordant al propietari que presti atenció a les precaucions de seguretat.

2. La tensió de càrrega és massa baixa
La baixa tensió és un altre motiu principal per no carregar correctament.Després de confirmar que l'error no és causat per una connexió a terra, la tensió és massa baixa pot ser el motiu de la fallada de càrrega normal.La tensió CA de càrrega es pot veure a través de la pila de càrrega amb pantalla o el control central del vehicle elèctric de nova energia.Si la pila de càrrega no té pantalla de visualització i el nou control central del vehicle elèctric d'energia no té informació de la tensió de càrrega de CA, cal un multímetre per mesurar.Quan la tensió durant la càrrega és inferior a 200 V o fins i tot inferior a 190 V, la pila de càrrega o el cotxe poden informar d'un error i no es poden carregar.
Si es confirma que la tensió és massa baixa, s'ha de resoldre des de tres aspectes:
A. Comproveu les especificacions del cable de presa d'alimentació.Si utilitzeu 16A per carregar, el cable hauria de tenir almenys 2,5 mm² o més;si utilitzeu 32A per carregar, el cable hauria de tenir almenys 6 mm² o més.
B. La tensió del propi electrodomèstic és baixa.Si aquest és el cas, cal comprovar si el cable a l'extrem de la llar supera els 10 mm² i si hi ha aparells elèctrics de gran potència a la llar.
C. Durant el període màxim de consum d'electricitat, el període màxim de consum d'electricitat és generalment de 18:00 a 22:00.Si la tensió és massa baixa durant aquest període de temps, primer es pot deixar de banda.En general, la pila de càrrega es reiniciarà automàticament després que la tensió torni a la normalitat..

Quan no es carrega, la tensió és només de 191 V i la tensió de pèrdua del cable serà més baixa durant la càrrega, de manera que la pila de càrrega informa d'una fallada de baixa tensió en aquest moment.

3. Interruptor d'aire (interruptor) activat
La càrrega de vehicles elèctrics pertany a l'electricitat d'alta potència.Abans de carregar un vehicle elèctric, cal confirmar si s'utilitza l'interruptor d'aire de l'especificació correcta.La càrrega de 16 A requereix un interruptor d'aire de 20 A o superior, i la càrrega de 32 A requereix un interruptor d'aire de 40 A o superior.

Cal destacar que la càrrega de vehicles elèctrics d'energia nova és d'electricitat d'alta potència, i cal garantir que tot el circuit i l'equip elèctric: comptadors d'electricitat, cables, interruptors d'aire, endolls i endolls i altres components compleixin els requisits de càrrega. .Quina part no té especificacions, quina part és probable que es cremi o falli.