1. Resoldre problemes existents.El sistema de càrrega ChaoJi soluciona els defectes inherents al disseny de la interfície de la versió 2015 existent, com ara l'ajust de tolerància, el disseny de seguretat IPXXB, la fiabilitat del bloqueig electrònic i els problemes de PE trencat i PE humà.S'han fet millores significatives en seguretat mecànica, seguretat elèctrica, protecció contra descàrregues elèctriques, protecció contra incendis i disseny de seguretat tèrmica, millorant la seguretat i la fiabilitat de la càrrega.
2. Introduir noves aplicacions.El sistema de càrrega ChaoJi ha estat el primer que s'ha aplicat a la càrrega d'alta potència.La potència de càrrega màxima es pot augmentar fins a 900 kW, la qual cosa resol els problemes de llarga durada d'abast curt de creuer i temps de càrrega llarg;al mateix temps, proporciona una nova solució per a la càrrega lenta, accelerant el desenvolupament de baix consumCàrrega de CCtecnologia.
3. Adaptar-se al desenvolupament futur.El sistema de càrrega ChaoJi també ha tingut plenament en compte les actualitzacions tecnològiques futures, inclosa l'adaptabilitat d'alta potència, suport per a V2X, xifratge d'informació, autenticació de seguretat i altres aplicacions tecnològiques noves, i suport per a l'actualització futura de la interfície de comunicació de CAN a Ethernet. , proporcionant a Qianan La càrrega d'ultra-alta potència anterior deixa espai per a actualitzacions.
4. Bona compatibilitat, sense canvis als productes de pila de vehicles existents.El mètode de l'adaptador soluciona el problema de carregar cotxes nous a piles antigues, evita el problema de transformar equips i indústries originals i pot aconseguir actualitzacions tecnològiques fluides.
5. Integrar-se amb els estàndards internacionals i liderar el desenvolupament.Durant el procés de recerca de laCàrrega ChaoJisistema, es va dur a terme una cooperació en profunditat amb experts del Japó, Alemanya, els Països Baixos i altres aspectes sobre la interfície del connector de càrrega, el circuit de guia de control, el protocol de comunicació, les solucions de compatibilitat cap endavant i enrere i l'estandardització internacional.La discussió completa i l'intercanvi d'informació van establir les bases perquè la solució de càrrega ChaoJi es convertís en un estàndard internacional àmpliament acceptat.
Els resultats actuals de les proves de vehicles actuals mostren que el corrent de càrrega màxim de la tecnologia de càrrega ChaoJi pot arribar als 360A;en el futur, la potència de càrrega pot arribar als 900 kW i pot recórrer 400 km en només 5 minuts de càrrega.La càrrega de vehicles elèctrics serà més còmoda i ràpida.Al mateix temps, a causa del disseny compacte i l'escalabilitat de ChaoJi, es pot utilitzar en escenaris d'aplicació de potència petita i mitjana, que cobreix el camp dels cotxes de passatgers principal, alhora que es té en compte els requisits especials, com ara vehicles pesants i vehicles lleugers, ampliant molt el seu àmbit d'aplicació.
Hora de publicació: 29-nov-2023