Què és el carregador ev de nivell 1?
Cada EV inclou un cable de càrrega de nivell 1 gratuït.És universalment compatible, no costa res d'instal·lar i es connecta a qualsevol presa de terra estàndard de 120 V.Depenent del preu de l'electricitat i de la qualificació d'eficiència del vostre vehicle elèctric, la càrrega L1 costa entre 2 i 6 ¢ per milla.
La potència del carregador ev de nivell 1 supera els 2,4 kW, restaurant fins a 5 milles per hora de temps de càrrega, unes 40 milles cada 8 hores.Com que el conductor mitjà fa 37 milles per dia, això funciona per a moltes persones.
El carregador d'ev de nivell 1 també pot funcionar per a persones el lloc de treball o l'escola ofereix punts de càrrega d'ev de nivell 1, cosa que permet que els seus vehicles elèctrics es carreguin durant tot el dia per tornar a casa.
Molts conductors de vehicles elèctrics es refereixen al cable del carregador d'ev de nivell 1 L com a carregador d'emergència o carregador de goteig perquè no es mantindrà al dia amb els desplaçaments llargs o els caps de setmana llargs.
Què és el carregador ev de nivell 2?
El carregador d'ev de nivell 2 funciona amb una tensió d'entrada més alta, 240 V, i normalment està connectat permanentment a un circuit dedicat de 240 V en un garatge o una calçada.Els models portàtils es connecten a l'assecador o a la soldadura estàndard de 240 V, però no totes les cases en tenen.
El carregador de nivell 2 costa entre 300 i 2.000 dòlars, depenent de la marca, la potència i els requisits d'instal·lació.Segons el preu de l'electricitat i la qualificació d'eficiència del vostre vehicle elèctric, el carregador de nivell 2 costa entre 2 i 6 cent per milla.
Carregador de nivell 2 evsón universalment compatibles amb els vehicles elèctrics equipats amb l'estàndard de la indústria SAE J1772 o "J-plug".Podeu trobar carregadors L2 d'accés públic als aparcaments, aparcaments, davant de les empreses i instal·lats per a empleats i estudiants.
El carregador ev de nivell 2 tendeix a superar els 12 kW, restaurant fins a 12 milles per hora de càrrega, unes 100 milles cada 8 hores.Per al conductor mitjà, que fa 37 milles per dia, això només requereix unes 3 hores de càrrega.
Tot i així, si esteu en un viatge més llarg que l'autonomia del vostre vehicle, necessitareu una recàrrega ràpida al llarg del camí que us pot proporcionar la càrrega de nivell 2.
Què és el carregador de nivell 3 ev?
El carregador EV de nivell 3 són els carregadors EV més ràpids disponibles.Normalment funcionen amb 480 V o 1.000 V i normalment no es troben a casa.S'adapten millor a zones de gran trànsit, com ara parades de descans d'autopistes i barris comercials i d'oci, on el vehicle es pot recarregar en menys d'una hora.
Les tarifes de cobrament es poden basar en una tarifa horària o per kWh.Depenent de les quotes de membres i d'altres factors, el carregador d'ev de nivell 3 costa entre 12 i 25 cent per milla.
El carregador ev de nivell 3 no és universalment compatible i no hi ha cap estàndard del sector.Actualment, els tres tipus principals són Superchargers, SAE CCS (Combined Charging System) i CHAdeMO (un riff sobre "T'agradaria una tassa de te", en japonès).
Els sobrecarregadors funcionen amb determinats models de Tesla, els carregadors SAE CCS funcionen amb certs vehicles elèctrics europeus i CHAdeMO funciona amb certs vehicles elèctrics asiàtics, tot i que alguns vehicles i carregadors poden ser compatibles amb adaptadors.
Carregador de nivell 3 evgeneralment comencen a 50 kW i puja a partir d'aquí.L'estàndard CHAdeMO, per exemple, funciona fins a 400 kW i té una versió de 900 kW en desenvolupament.Els Tesla Superchargers solen carregar a 72 kW, però alguns són capaços de fins a 250 kW.Aquesta potència tan alta és possible perquè els carregadors L3 salten l'OBC i les seves limitacions, carregant directament la bateria amb corrent continu.
Hi ha una advertència, que la càrrega d'alta velocitat només està disponible fins al 80% de la capacitat.Després del 80%, el BMS accelera significativament la velocitat de càrrega per protegir la bateria.
Nivells de carregador comparats
Aquí teniu una comparació de les estacions de recàrrega de nivell 1 amb nivell 2 i nivell 3:
Sortida elèctrica
Nivell 1: corrent alterna de 1,3 kW i 2,4 kW
Nivell 2: corrent alterna de 3 kW a menys de 20 kW, la sortida varia segons el model
Nivell 3: corrent continu de 50kw a 350kw
Interval
Nivell 1: 5 km (o 3,11 milles) d'autonomia per hora de càrrega;fins a 24 hores per carregar completament una bateria
Nivell 2: de 30 a 50 km (20 a 30 milles) d'autonomia per hora de càrrega;càrrega completa de la bateria durant la nit
Nivell 3: fins a 20 milles d'autonomia per minut;càrrega completa de la bateria en menys d'una hora
Cost
Nivell 1: Mínim;El cable de broquet ve amb la compra de l'EV i els propietaris d'EV poden utilitzar una presa existent
Nivell 2: de 300 a 2.000 dòlars per carregador, més el cost d'instal·lació
Nivell 3: ~ 10.000 dòlars per carregador, més despeses d'instal·lació elevades
Casos d'ús
Nivell 1: residencial (habitatges unifamiliars o complexos d'apartaments)
Nivell 2: Residencial, comercial (espais comercials, complexos plurifamiliars, aparcaments públics);pot ser utilitzat pels propietaris individuals si hi ha instal·lat una presa de 240 V
Nivell 3: comercial (per a vehicles elèctrics pesats i la majoria de vehicles elèctrics de passatgers)
Hora de publicació: 29-abril-2024