120kw Single Charging Gun DC Fast EV Charger
120kw Single Charging Gun DC Fast EV Charger Application
Ang mga fast charging station mao ang kaugmaon sa pag-charge sa mga electric vehicle.Ang DC Fast Charging Stations mao ang labing hinungdanon nga mga butang nga makatabang kanimo sa pagkinabuhi nga hapsay.Gigamit nila ang bag-ong teknolohiya nga nagtugot sa mga EV nga makakuha og 80% nga bayad sa 20 minuto lamang.Kini nagpasabot nga mahimo ka nga magmaneho sa dugang, mas paspas.Ug kini nagkinahanglan og gamay kaayo nga panahon, mobalik ka sa dalan sa dili madugay-pagkuha og bililhon nga panahon ug paglikay sa kahasol sa paghulat sa usa ka outlet.Gitukod kini alang sa dagkong mga barko ug gagmay nga negosyo.Kami ra ang kompanya nga nakahimo niini nga teknolohiya ug makahimo sa paghatag niini nga solusyon alang sa mga tag-iya sa fleet, public charging service providers ug mga tag-iya sa negosyo nga adunay mga pasilidad sa parking.
120kw Single Charging Gun DC Fast EV Charger Features
Sobra sa boltahe nga proteksyon
Ubos sa proteksyon sa boltahe
Proteksyon sa pagdagsang
Proteksyon sa Short Circuit
Labaw sa Temperatura nga proteksyon
Waterproof IP65 o IP67 nga proteksyon
Type A Proteksyon sa Leakage
5 ka tuig nga panahon sa warranty
Suporta sa OCPP 1.6
120kw Single Charging Gun DC Fast EV Charger Product Specification
120kw Single Charging Gun DC Fast EV Charger Product Specification
| Electric Parameter | ||
| Input Boltahe (AC) | 400Vac±10% | |
| Input Frequency | 50/60Hz | |
| Output boltahe | 200-750VDC | 200-1000VDC |
| Kanunay nga power output range | 400-750VDC | 300-1000VDC |
| Gi-rate nga gahum | 120 KW | 160 KW |
| Max output kasamtangan sa single gun | 200A/GB 250A | 200A/GB 250A |
| Max output kasamtangan sa dual pusil | 150 A | 200A/GB 250A |
| Parameter sa Kalikopan | ||
| Naaplikar nga Scene | Sulod/Sa gawas | |
| Operating temperatura | ﹣35°C hangtod 60°C | |
| Temperatura sa Pagtipig | ﹣40°C hangtod 70°C | |
| Pinakataas nga altitude | Hangtod sa 2000m | |
| Operating humidity | ≤95% non-condensing | |
| Acoustic nga kasaba | <65dB | |
| Pinakataas nga altitude | Hangtod sa 2000m | |
| Pamaagi sa pagpabugnaw | Gipabugnaw sa hangin | |
| Ang lebel sa proteksyon | IP54, IP10 | |
| Feature Design | ||
| LCD Display | 7 pulgada nga screen | |
| Pamaagi sa network | LAN/WIFI/4G(opsyonal) | |
| Protokol sa Komunikasyon | OCPP1.6(opsyonal) | |
| Mga suga sa timailhan | Mga suga sa LED (gahum, pag-charge ug sayup) | |
| Mga Butang ug Switch | English(opsyonal) | |
| Type sa RCD | Type A | |
| Pagsugod nga pamaagi | RFID/Password/plug ug charge (opsyonal) | |
| Luwas nga Proteksyon | ||
| Proteksyon | Sobra sa Boltahe, Ubos sa Boltahe, Mubo nga Circuit, Sobra nga karga, Yuta, Leakage, Pagdagsang, Sobra sa temperatura, Kilat | |
| Istruktura nga Panagway | ||
| Uri sa output | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (opsyonal) | |
| Gidaghanon sa mga Output | 1/2/3(opsyonal) | |
| Wiring nga pamaagi | Ubos nga linya sa, ubos nga linya sa gawas | |
| Wire Gitas-on | 3.5 hangtod 7m (opsyonal) | |
| Pamaagi sa pag-instalar | Gibutang sa salog | |
| Gibug-aton | Mga 300KG | |
| Dimensyon (WXHXD) | 1020*720*1600mm/800*550*2100mm | |
Nganong pilion ang CHINAEVSE?
Adunay ubay-ubay nga mga klase sa DC charger nga magamit, ang matag usa adunay lainlaing lebel sa kuryente ug mga tipo sa konektor.Ang labing kasagaran nga mga tipo sa mga charger sa DC naglakip sa:
* CHAdeMO: Kini nga klase sa charger gigamit sa panguna sa mga magbubuhat sa Hapon sama sa Nissan ug Mitsubishi.Makahatag kini hangtod sa 62.5 kW nga gahum.
* CCS (Combined Charging System): Kini nga matang sa charger gigamit sa daghang European ug American automakers, sama sa Volkswagen, BMW, ug General Motors.Makahatag kini hangtod sa 350 kW nga gahum.
* Tesla Supercharger: Kini nga charger gipanag-iya sa Tesla ug magamit ra sa pag-charge sa mga sakyanan sa Tesla.Makahatag kini hangtod sa 250 kW nga gahum.Pagsabut sa mga rating sa Boltahe ug Amperage kung nagpili usa ka DC Charger
Mga konsiderasyon kung mupalit ug DC Charger
Kung nagpalit usa ka DC charger, adunay daghang mga konsiderasyon nga hinumdoman.Una, importante nga tagdon ang power output sa charger.Ang mas taas nga output sa kuryente moresulta sa mas paspas nga mga oras sa pag-charge, apan mahimo usab kini nga mas mahal.
Ikaduha, importante nga tagdon ang tipo sa connector.Ang lain-laing mga automaker naggamit ug lain-laing mga tipo sa connector, mao nga importante ang pagpili og charger nga compatible sa imong EV.Daghang mga DC fast charger adunay daghang mga tipo sa konektor, aron magamit kini sa lainlaing mga EV.
Ikatulo, importante nga tagdon ang nahimutangan sa charger.Ang mga DC fast charger nanginahanglan usa ka dako nga kantidad sa kuryente, mao nga kinahanglan kini i-install sa usa ka lisensyado nga elektrisyano.Importante usab nga ikonsiderar ang pisikal nga lokasyon sa charger, tungod kay kini dali nga ma-access sa mga drayber sa EV.
Sa katapusan, importante nga tagdon ang gasto sa charger.Ang mga DC fast charger mahimong mas mahal kay sa Level 2 nga mga charger, busa importante nga itandi ang mga presyo ug ikonsiderar ang mga long-term nga benepisyo sa charger, pahimusli ang kasamtangan nga buhis ug pinansyal nga mga insentibo, ug gamiton ang husto nga matang sa charger alang sa husto nga aplikasyon.
