22KW 32A balay AC EV Charger
22KW 32A balay AC EV Charger Application
Ang pag-charge sa imong electric vehicle (EV) sa balay kombenyente ug mas dali ang pagmaneho sa kuryente kaysa kaniadto.Ang pag-charge sa EV sa balay mahimong labi ka maayo kung mag-upgrade ka gikan sa pag-plug sa usa ka 110-volt nga outlet sa dingding hangtod sa paggamit sa usa ka mas paspas, 240V "Level 2" nga charger sa balay nga makadugang 12 hangtod 60 milya sa Range matag Oras sa pag-charge.Ang usa ka mas paspas nga charger makatabang kanimo sa pagpahimulos sa imong EV ug pagmaneho og elektrisidad para sa dugang sa imong lokal ug layo nga mga biyahe.
22KW 32A balay AC EV Charger Features
Sobra sa boltahe nga proteksyon
Ubos sa proteksyon sa boltahe
Over Current nga proteksyon
Proteksyon sa Short Circuit
Labaw sa Temperatura nga proteksyon
Waterproof IP65 o IP67 nga proteksyon
Type A o Type B Proteksyon sa Leakage
Pagpanalipod sa Emergency Stop
5 ka tuig nga panahon sa warranty
Gipalambo sa kaugalingon nga pagkontrol sa APP
22KW 32A balay AC EV Charger Detalye sa Produkto
11KW 16A balay AC EV Charger Detalye sa Produkto
Gahum sa Input | ||||
Input Boltahe (AC) | 1P+N+PE | 3P+N+PE | ||
Input Frequency | 50±1Hz | |||
Mga wire, TNS/TNC compatible | 3 Wire, L, N, PE | 5 Wire, L1, L2, L3, N, PE | ||
Gahum sa Output | ||||
Boltahe | 220V ± 20% | 380V ± 20% | ||
Max Karon | 16A | 32A | 16A | 32A |
Nominal nga Gahum | 3.5 KW | 7KW | 11KW | 22KW |
RCD | Type A o Type A+ DC 6mA | |||
Kalibutan | ||||
Ambient Temperatura | ﹣25°C hangtod 55°C | |||
Temperatura sa Pagtipig | ﹣20°C hangtod 70°C | |||
Altitude | <2000 Mtr. | |||
Humidity | <95%, non-condensing | |||
Interface ug Kontrol sa Gumagamit | ||||
Pagpakita | Walay screen | |||
Mga Butang ug Switch | English | |||
Push Button | Paghunong sa Emergency | |||
Panghimatuud sa Gumagamit | Gibase sa APP/RFID | |||
Biswal nga Indikasyon | Anaa ang Mains, Status sa Pag-charge, Error sa Sistema | |||
Proteksyon | ||||
Proteksyon | Sobra sa Boltahe, Ubos sa Boltahe, Labaw sa Current, Short Circuit, Surge Protection, Over Temperature, Ground Fault, Residual Current, overload | |||
Komunikasyon | ||||
Charger ug Sasakyan | PWM | |||
Charger ug CMS | Bluetooth | |||
Mekanikal | ||||
Pagpanalipod sa Ingress (EN 60529) | IP 65 / IP 67 | |||
Proteksyon sa epekto | IK10 | |||
Casing | ABS+PC | |||
Pagpanalipod sa Enclosure | Taas nga katig-a nga gipalig-on nga plastik nga kabhang | |||
Pagpabugnaw | Gipabugnaw sa hangin | |||
Wire Gitas-on | 3.5-5m | |||
Dimensyon (WXHXD) | 240mmX160mmX80mm |
Pagpili sa Matarung nga Charger sa Balay
Sa kadaghan sa mga EV charger sa merkado, hinungdanon nga mahibal-an kung unsa ang pangitaon.Ania ang pipila ka mga hinungdan nga tagdon:
Hardwire/Plug-in: Samtang daghang mga istasyon sa pag-charge ang kinahanglan nga ma-hardwired ug dili mabalhin, pipila ka mga moderno nga modelo ang nag-plug sa dingding alang sa dugang nga kadali.Bisan pa, kini nga mga modelo mahimo’g kinahanglan pa ang usa ka 240-volt outlet alang sa operasyon.
Gitas-on sa kable: Kung ang gipili nga modelo dili madaladala, importante nga siguroon nga ang charger sa sakyanan gitaod sa usa ka dapit nga makahimo niini nga makaabot sa electric vehicle port.Hunahunaa nga ang ubang mga EV tingali kinahanglan nga masingil sa kini nga estasyon sa umaabot, busa siguroha nga adunay kadali.
Gidak-on: Tungod kay ang mga garahe kanunay nga higpit sa wanang, pangitaa ang usa ka EV charger nga pig-ot ug nagtanyag usa ka haom nga angay aron maminusan ang pagsulod sa wanang gikan sa sistema.
Weatherproof: Kung ang istasyon sa pag-charge sa balay gigamit sa gawas sa garahe, pangitaa ang usa ka modelo nga gimarkahan nga magamit sa panahon.
Pagtipig: Importante nga dili biyaan nga nagbitay ang kable samtang wala kini gigamit.Sulayi ang pagpangita og usa ka charger sa balay nga adunay usa ka holster nga nagkupot sa tanan sa lugar.
Kasayon sa paggamit: Hunahunaa ang pagpili sa usa ka modelo nga sayon gamiton.Walay rason nga walay charging station nga adunay hapsay nga operasyon aron ma-plug ug ma-disconnect ang sakyanan.
Mga Feature: Adunay mga istasyon sa pag-charge nga nagtugot sa pag-iskedyul sa operasyon sa pag-charge sa mga panahon nga mas barato ang kuryente.Ang ubang mga modelo mahimo usab nga i-set up aron ipadayon ang awtomatikong pag-charge kung ang kuryente mobalik kung mahitabo ang pagkawala.Sa pipila ka mga kaso, ang mga operasyon sa istasyon sa pag-charge mahimong ma-sync pinaagi sa usa ka smartphone app.