Una sa tanan, ang mga charging connectors gibahin sa DC connector ug AC connector.Ang mga konektor sa DC adunay high-current, high-power charging, nga kasagaran adunay gamit nga paspas nga mga istasyon sa pag-charge alang sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya.Ang mga panimalay sa kasagaran mga AC charging piles, o portable charging cables.
1. Mga Konektor sa Pag-charge sa AC EV
Adunay nag-una nga tulo ka mga matang, type 1, type 2, GB / T, nga mahimo usab nga tawgon nga American standard, European standard ug National standard.Siyempre, ang Tesla adunay kaugalingong standard charging interface, apan ubos sa pressure, ang Tesla nagsugod usab sa pag-usab sa kaugalingon nga mga sumbanan depende sa sitwasyon sa merkado aron mahimo ang mga sakyanan niini nga mas angay alang sa mga merkado, sama sa domestic Tesla kinahanglan nga adunay nasyonal nga standard charging port. .
①Type 1: SAE J1772 interface, nailhan usab nga J-connector
Kasagaran, ang Estados Unidos ug mga nasud nga adunay suod nga relasyon sa Estados Unidos (sama sa Japan ug South Korea) naggamit sa Type 1 American standard charging guns, lakip na ang portable charging gun nga gidala sa AC charging piles.Busa, aron makapahiangay sa kini nga sumbanan nga interface sa pag-charge, kinahanglan usab ni Tesla nga maghatag usa ka adapter sa pag-charge aron magamit sa mga awto sa Tesla ang pile sa publiko nga pag-charge sa Type 1 charging port.
Ang Type 1 nag-una sa duha nga nag-charge nga mga boltahe, 120V (Level 1) ug 240V (Level 2)
②Type 2: IEC 62196 interface
Ang Type 2 mao ang bag-ong energy vehicle interface standard sa Europe, ug ang rated nga boltahe kasagaran 230V.Sa pagtan-aw sa hulagway, kini mahimong susama sa nasudnong sumbanan.Sa pagkatinuod, kini sayon nga mailhan.Ang European standard susama sa positibo nga pagkulit, ug ang itom nga bahin gihaw-as, nga mao ang kaatbang sa nasudnong sumbanan.
Gikan sa Enero 1, 2016, gitakda sa akong nasud nga basta ang mga pantalan sa pag-charge sa tanan nga mga tatak sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya nga gihimo sa China kinahanglan nga makab-ot ang nasudnon nga sumbanan nga GB / T20234, mao nga ang mga bag-ong mga salakyanan sa enerhiya nga gihimo sa China pagkahuman sa 2016 dili kinahanglan nga tagdon. ang charging port nga angay alang kanila.Ang problema sa dili pagpahiangay sa nasudnong sumbanan, tungod kay ang sumbanan nahiusa.
Ang rated nga boltahe sa nasudnong sumbanan nga AC charger kasagaran 220V nga boltahe sa panimalay.
2. DC EV Charging Connector
Ang DC EV Charging Connectors kasagaran katumbas sa AC EV Connectors, ug ang matag rehiyon adunay kaugalingong mga sumbanan, gawas sa Japan.Ang DC charging port sa Japan mao ang CHAdeMO.Siyempre, dili tanang Japanese nga mga sakyanan naggamit niining DC charging port, ug pipila lang ka bag-ong energy vehicles gikan sa Mitsubishi ug Nissan ang naggamit sa mosunod nga CHAdeMO DC charging port.
Ang uban mao ang American Standard Type 1 nga katumbas sa CCS1: nag-una nga pagdugang usa ka pares sa taas nga karon nga mga lungag sa pag-charge sa ubos.
Ang European standard Type 1 katumbas sa CCS2:
Ug siyempre ang among kaugalingon nga sumbanan sa pagsingil sa DC:
Ang rated nga boltahe sa DC charging piles sa kasagaran labaw sa 400V, ug ang kasamtangan moabot sa pipila ka gatus ka amperes, mao nga sa kinatibuk-ang pagsulti, kini dili alang sa paggamit sa panimalay.Mahimo lang kini gamiton sa mga fast charging station sama sa mga shopping mall ug gasolinahan.
Oras sa pag-post: Mayo-30-2023