Takeaway: Ci sò stati recenti avanzati in a ricarica di i veiculi elettrici, da sette automobilisti chì formanu una joint venture nordamericana à parechje cumpagnie chì adoptanu u standard di carica di Tesla.Certi tendenzi impurtanti ùn sò micca prominenti in i tituli, ma quì sò trè chì meritanu attenzione.U Mercatu di l'Elettricità piglia Novi Passi L'aumentu di l'adopzione di i veiculi elettrici presenta l'uppurtunità per i fabbricanti di l'auto di entre in u mercatu di l'energia.L'analisti predicenu chì da u 2040, a capacità di almacenamentu tutale di tutti i veiculi elettrici righjunghji 52 terawatt-ora, 570 volte a capacità di almacenamento di a griglia implementata oghje.Cunsumanu ancu 3.200 terawatt-ora di elettricità annu, circa 9 per centu di a dumanda di l'electricità globale.Queste grandi batterie ponu risponde à i bisogni di energia o rinvianu l'energia à a reta.L'automobilisti esploranu i mudelli di cummerciale necessarii per prufittà di questu
Ci sò stati recenti avanzati in a ricarica di i veiculi elettrici, da sette produttori chì formanu una joint venture nordamericana à parechje cumpagnie chì adoptanu u standard di carica di Tesla.Certi tendenzi impurtanti ùn sò micca prominenti in i tituli, ma quì sò trè chì meritanu attenzione.
U mercatu di l'electricità piglia novi passi
L'aumentu di l'adopzione di i veiculi elettrici presenta una opportunità per i fabbricanti di l'auto per entra in u mercatu di l'energia.L'analisti predicenu chì da u 2040, a capacità di almacenamentu tutale di tutti i veiculi elettrici righjunghji 52 terawatt-ora, 570 volte a capacità di almacenamento di a griglia implementata oghje.Cunsumanu ancu 3.200 terawatt-ora di elettricità annu, circa 9 per centu di a dumanda di l'electricità globale.
Queste grandi batterie ponu risponde à i bisogni di energia o rinvianu l'energia à a reta.L'automobilisti esploranu i mudelli di cummerciale è e tecnulugia necessarii per prufittà di questu: General Motors hà appena annunziatu chì da u 2026, u veiculu à a casa.carica bidirezionale serà dispunibule in una gamma di veiculi elettrici.Renault hà da principià à offre servizii di veiculi à griglia cù u mudellu R5 in Francia è in Germania l'annu prossimu.
Tesla hà ancu fattu sta azzione.Case in California cù i dispositi di almacenamento di energia Powerwall riceveranu $ 2 per ogni kilowatt-ora di elettricità chì emettenu à a reta.In u risultatu, i pruprietarii di vitture guadagnanu circa $ 200 à $ 500 annu, è Tesla piglia un tagliu di circa 20%.I prossimi obiettivi di a cumpagnia sò u Regnu Unitu, u Texas è Portu Riccu.
stazione di ricarica di camion
L'attività in l'industria di carica di camion hè ancu in crescita.Mentre chì ci era solu 6,500 camioni elettrici nantu à a strada fora di a Cina à a fine di l'annu passatu, l'analisti aspettanu chì u numeru aumenterà à 12 milioni per u 2040, chì necessitanu 280,000 punti di ricarica publicu.
WattEV hà apertu a più grande stazione di ricarica di camioni publichi in i Stati Uniti u mese passatu, chì tirarà 5 megawatt d'electricità da a rete è puderà carricà 26 camioni à una volta.Greenlane è Milence anu stallatu più stazioni di ricarica.Separatamente, a tecnulugia di scambiu di batterie hè diventata popularità in Cina, cù circa a mità di i 20 000 camioni elettrici vinduti in Cina l'annu passatu chì sò capaci di scambià batterie.
Tesla, Hyundai è VW perseguenu a carica wireless
In teoria,ricarica wirelesshà u putenziale di riduce i costi di mantenimentu è furnisce una sperienza di carica più liscia.Tesla teased l'idea di carica wireless durante u so ghjornu di l'investitore in marzu.Tesla hà acquistatu recentemente Wiferion, una cumpagnia di carica induttiva tedesca.
Genesis, una filiale di Hyundai, prova a tecnulugia di ricarica wireless in Corea di u Sud.A tecnulugia hà attualmente una putenza massima di 11 kilowatts è hà bisognu di più migliuramentu si deve esse aduttatu à grande scala.
Volkswagen pensa à fà una prova di 300 kilowatt di ricarica wireless in u so centru d'innuvazione in Knoxville, Tennessee.
Tempu di post: Aug-15-2023