Dylid cyfuno lleoliad yr orsaf wefru â chynllun datblygu cerbydau ynni newydd trefol, a'i gyfuno'n agos â sefyllfa bresennol y rhwydwaith dosbarthu a'r cynllunio tymor byr a thymor hir, er mwyn bodloni gofynion y codi tâl. gorsaf ar gyfer cyflenwad pŵer.Dylid ystyried y canlynol wrth fuddsoddi mewn gorsafoedd gwefru:
1. dewis safle
Lleoliad daearyddol: ardal fusnes gyda llif dwys o bobl, cyfleusterau ategol cyflawn, toiledau, archfarchnadoedd, lolfeydd bwyta, ac ati o gwmpas, a dylid cysylltu mynedfa ac allanfa'r orsaf wefru â ffyrdd eilaidd y ddinas.
Adnoddau tir: Mae gofod parcio cynllunio gofod mawr, ac mae'r lle parcio yn hawdd ei reoli a'i reoli, gan osgoi tryciau olew rhag meddiannu lle, ac mae'r ffi parcio yn isel neu'n rhad ac am ddim, gan leihau'r trothwy codi tâl a chost perchnogion ceir.Ni ddylid ei leoli mewn mannau gyda thir isel yn yr awyr agored, lleoedd sy'n dueddol o gronni dŵr a lleoedd sy'n dueddol o gael trychinebau eilaidd.
Adnoddau cerbydau: yr ardal gyfagos yw'r ardal lle mae perchnogion ceir ynni newydd yn casglu, fel yr ardal lle mae gyrwyr gweithredu wedi'u crynhoi.
Adnoddau pŵer: Mae adeiladu'rgorsaf wefrudylai hwyluso caffael cyflenwad pŵer, a dewis bod yn agos at y derfynell cyflenwad pŵer.Mae ganddo fantais pris trydan ac mae'n caniatáu i'r cynhwysydd gael ei gynyddu, a all gwrdd â galw cynhwysydd adeiladu'r orsaf wefru
2. defnyddiwr
Y dyddiau hyn, mae nifer y pentyrrau codi tâl yn cynyddu ledled y wlad, ond mae cyfradd defnyddio'rpentyrrau gwefrusydd wedi cael eu hadeiladu yn isel iawn mewn gwirionedd.Mewn gwirionedd, nid oes llawer o ddefnyddwyr codi tâl, ond nad yw'r pentyrrau'n cael eu hadeiladu lle mae eu hangen ar ddefnyddwyr.Lle mae defnyddwyr, mae yna farchnad.Mae dadansoddi gwahanol fathau o ddefnyddwyr yn ein galluogi i ddeall anghenion defnyddwyr cynhwysfawr.
Ar hyn o bryd, gellir rhannu gwefru defnyddwyr cerbydau ynni newydd yn ddau gategori: defnyddwyr cerbydau masnachol a defnyddwyr unigol cyffredin.A barnu o ddatblygiad ynni newydd mewn gwahanol leoedd, mae hyrwyddo ceir gwefru yn cael ei gychwyn yn y bôn o gerbydau masnachol megis tacsis, bysiau a cherbydau logisteg.Mae gan y cerbydau masnachol hyn filltiroedd dyddiol mawr, defnydd pŵer uchel, ac amlder codi tâl uchel.Ar hyn o bryd nhw yw'r prif ddefnyddwyr targed i weithredwyr wneud elw.Mae nifer y defnyddwyr unigol cyffredin yn gymharol fach.Mewn rhai dinasoedd sydd ag effeithiau polisi amlwg, megis dinasoedd haen gyntaf sydd wedi gweithredu buddion trwydded am ddim, mae gan ddefnyddwyr unigol raddfa benodol, ond yn y rhan fwyaf o ddinasoedd, nid yw'r farchnad defnyddwyr unigol wedi tyfu eto.
O safbwynt gorsafoedd codi tâl mewn gwahanol feysydd, mae gorsafoedd codi tâl cyflym a gorsafoedd codi tâl math o nod yn fwy addas ar gyfer defnyddwyr cerbydau masnachol ac mae ganddynt elw uwch.Er enghraifft, gellir rhoi blaenoriaeth i ganolfannau trafnidiaeth, canolfannau masnachol pellter penodol o ganol y ddinas, ac ati, wrth ddewis safleoedd ac adeiladu;mae gorsafoedd gwefru pwrpas teithio yn fwy addas ar gyfer defnyddwyr unigol cyffredin, megis ardaloedd preswyl ac adeiladau swyddfa.
3. polisi
Pan fyddwch wedi ymgolli ym mha ddinas i adeiladu gorsaf, ni fydd dilyn ôl troed y polisi byth yn mynd o'i le.
Proses ddatblygu'r diwydiant ynni newydd mewn dinasoedd haen gyntaf yn Tsieina yw'r enghraifft orau o gyfeiriadedd polisi da.Mae llawer o berchnogion ceir yn dewis cerbydau ynni newydd er mwyn osgoi loteri.A thrwy dwf defnyddwyr cerbydau ynni newydd, yr hyn a welwn yw'r farchnad sy'n perthyn i weithredwyr codi tâl.
Mae dinasoedd eraill sydd newydd gyflwyno polisïau bonws sy'n ymwneud â chyfleusterau codi tâl hefyd yn ddewisiadau newydd ar gyfer gweithredwyr pentwr gwefru.
Yn ogystal, o ran dewis safle penodol pob dinas, mae'r polisi presennol yn annog adeiladu gorsafoedd codi tâl agored mewn ardaloedd preswyl, sefydliadau cyhoeddus, mentrau, sefydliadau, adeiladau swyddfa, parciau diwydiannol, ac ati, ac yn annog datblygu rhwydweithiau codi tâl cyflym. .O ystyried y ffactorau hyn wrth ystyried dewis safle, mae'n siŵr y byddwch yn mwynhau mwy o gyfleustra polisi yn y dyfodol.
Amser post: Gorff-24-2023