103kw 163kw 223kw 283kw Tre opladningspistoler DC Hurtig EV-oplader
103kw 163kw 223kw 283kw tre ladepistoler DC hurtig el-opladerapplikation
CHINAEVSE™️ Multi-gun EV-oplader kan samtidigt bruge GB, Type 1 EV-oplader eller Type 2 EV-oplader til at oplade alle nuværende og næste generations køretøjer, hvilket understøtter hver kundes skiftende behov.Almindelig brugt effekt er 103kW, 163kW, 223kW og 283kW.Multi-gun EV-oplader er designet til at være holdbar, pålidelig, modulopbygget og nem at vedligeholde.Den understøtter den åbne kommunikationsprotokol OCPP og har opnået CE-testcertifikatet udstedt af TUV SUD testlaboratoriet og etablerer standarder, der overholder IEC-61851 og IEC-62196, som generelt er installeret på motorvejen ved siden af ladestationen, bussen station, stor parkeringsplads.
103kw 163kw 223kw 283kw Tre ladepistoler DC Hurtig EV-opladerfunktioner
Overspændingsbeskyttelse
Underspændingsbeskyttelse
Overstrømsbeskyttelse
Fejlstrømsbeskyttelse
Overspændingsbeskyttelse
Kortslutningsbeskyttelse
Jordfejl ved indgang og udgang
Reversering af indgangsfase
Nødstop med alarm
Overtemperaturbeskyttelse
5 års garantitid
OCPP 1.6 understøttelse
103kw 163kw 223kw 283kw Tre ladepistoler DC Hurtig EV-oplader Produktspecifikation
103kw 163kw 223kw 283kw Tre ladepistoler DC Hurtig EV-oplader Produktspecifikation
Outlet specifikationer | |||
Tilslutning standard | CCS Combo2 (IEC 61851-23) | CHAdeMO 1.2 | IEC 61851-1 |
Stik/stik type | IEC62196-3 CCS Combo2-tilstand 4 | CHAdeMO-tilstand 4 | IEC 62196-2 Type 2-tilstand 3 |
Køretøjssikkerhedskommunikation | CCS Combo2 – IEC 61851-23 over PLC | CHAdeMO – JEVS G105 over CAN | IEC 61851-1 PWM (AC Type 2) |
Systemets udgangsspændingsområde | 200-1000 VDC | 400/415VAC | |
Antal output interface konfigurationsmoduler | 30kW×3 | 30kW×3 | 43kW×1 |
Stik maksimal udgangsstrøm | 150A | 125A | 63A |
Kommunikationsgrænseflade | PLC | KAN | PWM |
Kabellængde | 5m | 5m | 5m |
Dimension (BXHXD) | 750×1860×690 mm | ||
Input specifikationer | |||
AC forsyningssystem | Trefaset, 5-leder AC-system (3Ph.+N+PE) | ||
Indgangsspænding (AC) | 3Ø, 304-485VAC | ||
Indgangsfrekvens | 50Hz±10Hz | ||
Sikkerhedskopiering af inputforsyningsfejl | Batteribackup i minimum 1 time til kontrolsystemet og faktureringsenheden.Datalogs skal synkroniseres med CMS under backup-tiden, hvis batteriet løber tør | ||
Miljøparameter | |||
Gældende scene | Indendørs udendørs | ||
Driftstemperatur | ﹣20°C til 50°C (de-ratingkarakteristik gælder) Mulighed: ﹣20°C til 50°C | ||
Stuetemperatur | ﹣40°C til 70°C | ||
Maksimal højde | Op til 2000m | ||
Driftsfugtighed | ≤95% ikke-kondenserende | ||
Akustisk støj | <65dB | ||
Maksimal højde | Op til 2000m | ||
Kølemetode | Luftafkølet | ||
Beskyttelsesniveau | IP54, IP10 | ||
Strømmodul | |||
Maks. udgangseffekt pr. modul | 30 kW | ||
Maks. udgangsstrøm pr. modul | 40A | ||
Udgangsspændingsområde for hvert modul | 200-1000 VDC | ||
Konverter effektivitet | Maksimal effektivitet >95 % | ||
Power facto | Nominel udgangsbelastning PF ≥ 0,99 | ||
Spændingsreguleringsnøjagtighed | ≤±0,5% | ||
Nøjagtighed i aktuel deling | ≤±0,5% | ||
Konstant flow nøjagtighed | ≤±1 % | ||
Feature Design | |||
Interaktionsdisplay | Fuldfarve (7 i 800x480 TFT) LCD-skærm til førerinteraktion | ||
Betalinger | Smart Card, serverbaserede onlinebetalinger eller tilsvarende | ||
Netværks forbindelse | GSM / CDMA / 3G modem, 10/100 Base-T Ethernet | ||
Kommunikationsprotokol | OCPP1.6 (valgfrit) | ||
Visuelle indikatorer | Fejlindikation, Tilstedeværelse af inputforsyningsindikation, Opladningsprocesindikation og anden relevant information | ||
Trykknap | Svampetype nødstopkontakt (rød) | ||
RFID system | ISO/IEC14443A/B, ISO/IEC15693, FeliCa™ 1, NFC-læsertilstand, LEGIC Prime & Advant | ||
Sikker beskyttelse | |||
Beskyttelse | Overstrøm, underspænding, overspænding, Reststrøm, Overspændingsbeskyttelse, Kortslutning, Jordfejl ved input og output, Reversering af indgangsfase, Nødstop med alarm, Overtemperatur, Beskyttelse mod elektrisk stød |
Hvorfor vælge CHINAEVSE?
Om OEM: Du kan sende dit eget design og logo.Vi kan åbne ny form og logo og derefter sende prøver for at bekræfte.
Høj tilpasningsevne af temperaturområde, har isolerede varmeafledningsluftkanaler.Strømvarmeafgivelse er adskilt fra styrekredsløbet for at sikre støvfrit styrekredsløb.
Har flere kommunikationsgrænseflader såsom CAN、RS485/RS232、Ethernet, 3G trådløse netværk, som kan opnå kommunikation mellem AC-inputenhed, opladningsmodul og DC-opladningsterminalinterface, opnå elektriske køretøjers batterisystemparametre og batteridriftsparametre under opladningsprocessen.
Opladningsbeskyttelsesfunktion, opladningsprocessen suspenderes øjeblikkeligt, når BMS-kommunikationsfejl, afbrydelse, overtemperatur og overspænding opstår.
som funktion af protokol-selvgenkendelse, kan realisere opladningen for elektriske køretøjer uden begrænsning af mærke.
CHINAEVSE sælger ikke kun produkterne, men yder også professionel teknisk service og træning til alle elbiler.