1. Løs eksisterende problemer.ChaoJi-opladningssystemet løser de iboende fejl i det eksisterende 2015-versions interfacedesign, såsom tolerancepasning, IPXXB-sikkerhedsdesign, elektronisk låsepålidelighed og PE-brudt pin og menneskelige PE-problemer.Der er foretaget væsentlige forbedringer inden for mekanisk sikkerhed, elektrisk sikkerhed, beskyttelse mod elektrisk stød, brandbeskyttelse og termisk sikkerhedsdesign, hvilket forbedrer opladningssikkerheden og pålideligheden.
2. Introducer nye applikationer.ChaoJi-opladningssystemet har været det første, der blev anvendt i højeffekt-opladning.Den maksimale ladeeffekt kan øges til 900kW, hvilket løser de langvarige problemer med kort sejlrækkevidde og lang opladningstid;samtidig giver det en ny løsning til langsom opladning, der accelererer udviklingen af lav-effektDC opladningteknologi.
3. Tilpas til fremtidig udvikling.ChaoJi-opladningssystemet har også taget fuldt hensyn til fremtidige teknologiopgraderinger, herunder ultrahøj strømtilpasning, understøttelse af V2X, informationskryptering, sikkerhedsgodkendelse og andre nye teknologiapplikationer og understøttelse af fremtidig opgradering af kommunikationsgrænsefladen fra CAN til Ethernet , hvilket giver Qianan Ovenstående ultra-high-power opladning giver plads til opgraderinger.
4. God kompatibilitet, ingen ændringer til eksisterende bilpæleprodukter.Adaptermetoden løser problemet med at oplade nye biler til gamle bunker, undgår problemet med at transformere originalt udstyr og industrier og kan opnå glatte teknologiopgraderinger.
5. Integrere med internationale standarder og lede udvikling.Under forskningsprocessen iChaoJi opladningsystem, blev der gennemført et dybtgående samarbejde med eksperter fra Japan, Tyskland, Holland og andre aspekter om opladningsstikgrænsefladen, styrestyringskredsløbet, kommunikationsprotokol, frem- og bagudkompatibilitetsløsninger og international standardisering.Fuld diskussion og informationsudveksling lagde grundlaget for, at ChaoJi opladningsløsning blev en bredt accepteret international standard.
Aktuelle faktiske køretøjstestresultater viser, at den maksimale ladestrøm for ChaoJi-opladningsteknologi kan nå 360A;i fremtiden kan ladeeffekten være så høj som 900kW, og den kan køre 400 km på kun 5 minutters opladning.Opladning af elbiler bliver mere bekvem og hurtigere.På samme tid, på grund af ChaoJis kompakte design og skalerbarhed, kan den bruges i små og mellemstore applikationsscenarier, der dækker det almindelige personbilsfelt, mens der også tages højde for særlige krav såsom tunge køretøjer og lette køretøjer, udvider dets anvendelsesområde kraftigt.
Indlægstid: 29. november 2023