Industri nyheder
-
Udviklingshistorien for Tesla-opladningsbunker
V1: Den oprindelige versions maksimale effekt er 90kw, som kan oplades til 50 % af batteriet på 20 minutter og til 80 % af batteriet på 40 minutter;V2: Maksimal effekt 120kw (senere opgraderet til 150kw), opladning til 80% på 30 minutter;V3: Åh...Læs mere -
Hvad er Level 1 Level 2 Level 3 EV Charger?
Hvad er Level 1 ev oplader?Hver EV kommer med et gratis niveau 1 ladekabel.Det er universelt kompatibelt, koster ikke noget at installere og sættes i en hvilken som helst standard jordet 120-V stikkontakt.Afhængig af elprisen...Læs mere -
Hvad er væskekøling superladning?
01. Hvad er "væskekøling super opladning"?arbejdsprincip: Væskekølet superladning er at oprette en speciel væskecirkulationskanal mellem kablet og ladepistolen.Flydende kølemiddel til varmeafledning...Læs mere -
Effekten af dobbelt opladningspistoler i AC opladere til elbiler
Elbiler (EV'er) bliver stadig mere populære, efterhånden som flere og flere mennesker søger bæredygtige transportmuligheder.Som følge heraf fortsætter efterspørgslen efter opladningsinfrastruktur for elbiler med at vokse.For at møde denne...Læs mere -
Hvad er OCPP for opladere til elbiler?
OCPP står for Open Charge Point Protocol og er en kommunikationsstandard for elbilopladere (EV).Det er et nøgleelement i driften af ladestationer til kommercielle elektriske køretøjer, hvilket muliggør interoperabilitet mellem forskellige...Læs mere -
Kan Tesla NACS-opladningsstandardgrænsefladen blive populær?
Tesla annoncerede sin opladningsstandardgrænseflade, der blev brugt i Nordamerika den 11. november 2022, og kaldte den NACS.Ifølge Teslas officielle hjemmeside har NACS-opladningsgrænsefladen et forbrug på 20 milliarder og hævder at være den mest modne opladningsgrænseflade i Nordamerika med dens volumen...Læs mere -
Hvad indeholder IEC 62752 Ladekabelkontrol- og beskyttelsesenhed (IC-CPD)?
I Europa er det kun bærbare ev-opladere, der opfylder denne standard, der kan bruges i tilsvarende plug-in rene elbiler og plug-in hybridbiler.Fordi en sådan oplader har beskyttelsesfunktioner såsom Type A +6mA +6mA ren DC lækagedetektion, linjejordingsmonitor...Læs mere -
Konstruktion af ladebunker er blevet et centralt investeringsprojekt i mange lande
Konstruktionen af ladebunker er blevet et centralt investeringsprojekt i mange lande, og kategorien bærbare energilagringsstrømforsyninger har oplevet betydelig vækst.Tyskland har officielt lanceret en tilskudsplan for solcelleladestationer til elbiler...Læs mere -
Hvordan sparer man penge på at oplade nye energikøretøjer?
Med folks stigende bevidsthed om miljøbeskyttelse og den kraftige udvikling af mit lands nye energimarked er elbiler efterhånden blevet det første valg til bilkøb.Så sammenlignet med brændstofkøretøjer, hvad er tipsene til at spare penge ved brugen af...Læs mere -
Hvad er forskellen mellem forbundne og ikke-forbundne EV-opladere?
Elbiler (EV'er) bliver stadig mere populære på grund af deres miljøbeskyttelse og omkostningsbesparende fordele.Følgelig er efterspørgslen efter elektriske køretøjsforsyningsudstyr (EVSE), eller EV-opladere, også stigende.Når du oplader et elektrisk køretøj, er en af de vigtigste beslutninger at tage...Læs mere -
Tre elementer, der skal overvejes, for at ladestandere er rentable
Placeringen af ladestationen bør kombineres med udviklingsplanen for bymæssige nye energikøretøjer og tæt kombineret med den nuværende situation for distributionsnettet og den kortsigtede og langsigtede planlægning for at opfylde kravene til opladningen station for el...Læs mere -
Den nyeste statusanalyse af 5 EV-opladningsgrænsefladestandarder
På nuværende tidspunkt er der hovedsageligt fem opladningsgrænsefladestandarder i verden.Nordamerika vedtager CCS1-standarden, Europa vedtager CCS2-standarden, og Kina vedtager sin egen GB/T-standard.Japan har altid været en maverick og har sin egen CHAdeMO-standard.Men Tesla udviklede elektriske køretøjer...Læs mere