103 kW 163 kW 223 kW 283 kW Drei Ladepistolen DC-Schnellladegerät für Elektrofahrzeuge

Kurze Beschreibung:

Artikelname CHINAEVSE™️103 kW 163 kW 223 kW 283 kW Gleichstrom-Schnellladegerät mit drei Ladepistolen
Ausgabetyp CCS 1,CCS 2,CHAdeMO,Typ 1,Typ2,GB/T (optional)
Eingangsspannung 3Ø, 304-485VAC
Maximaler Ausgangsstrom des Steckers 150A, 120A, 63A
OCPP OCPP 1.6 (optional)
Zertifikat CE, TÜV, UL
Garantie 5 Jahre

Produktdetail

Produkt Tags

103 kW 163 kW 223 kW 283 kW Drei Ladepistolen DC-Schnell-EV-Ladegerät-Anwendung

Das CHINAEVSE™️ Multi-Gun-Ladegerät für Elektrofahrzeuge kann gleichzeitig GB, Typ 1 EV-Ladegerät oder Typ 2 EV-Ladegerät verwenden, um alle Fahrzeuge der aktuellen und nächsten Generation aufzuladen und so den sich ändernden Bedürfnissen jedes Kunden gerecht zu werden.Die üblicherweise verwendete Leistung beträgt 103 kW, 163 kW, 223 kW und 283 kW.Das Multi-Gun-Ladegerät für Elektrofahrzeuge ist langlebig, zuverlässig, modular und einfach zu warten.Es unterstützt das offene Kommunikationsprotokoll OCPP, hat das vom TÜV SÜD-Testlabor ausgestellte CE-Testzertifikat erhalten und legt Standards fest, die IEC-61851 und IEC-62196 entsprechen, die im Allgemeinen auf der Autobahn neben der Ladestation und dem Bus installiert sind Bahnhof, großer Parkplatz.

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103 kW 163 kW 223 kW 283 kW Drei Ladepistolen Gleichstrom-Schnellladegerät Merkmale

Überspannungsschutz
Unterspannungsschutz
Überstromschutz
Fehlerstromschutz
Überspannungsschutz
Kurzschlussschutz
Erdschluss am Ein- und Ausgang
Umkehrung der Eingangsphase
Notabschaltung mit Alarm
Übertemperaturschutz
5 Jahre Garantiezeit
OCPP 1.6-Unterstützung

103 kW 163 kW 223 kW 283 kW Drei Ladepistolen DC-Schnellladegerät Produktspezifikation

103 kW 163 kW 223 kW 283 kW Drei Ladepistolen DC-Schnell-EV-Ladegerät-3
103 kW 163 kW 223 kW 283 kW Drei Ladepistolen DC-Schnellladegerät für Elektrofahrzeuge

103 kW 163 kW 223 kW 283 kW Drei Ladepistolen DC-Schnellladegerät Produktspezifikation

Steckdosenspezifikationen

Verbindungsstandard

CCS Combo2 (IEC 61851-23)

CHAdeMO 1.2

IEC 61851-1

Stecker-/Buchsentyp

IEC62196-3 CCS Combo2 Modus 4

CHAdeMO-Modus 4

IEC 62196-2 Typ 2 Modus 3

Fahrzeugsicherheitskommunikation

CCS Combo2 – IEC 61851-23 über SPS

CHAdeMO – JEVS G105 über CAN

IEC 61851-1 PWM (AC Typ 2)

Systemausgangsspannungsbereich

200-1000 VDC

400/415VAC

Anzahl der Ausgabeschnittstellen-Konfigurationsmodule

30kW×3

30kW×3

43 kW×1

Maximaler Ausgangsstrom des Steckers

150A

125A

63A

Kommunikationsinterface

SPS

DÜRFEN

PWM

Kabellänge

5m

5m

5m

Abmessungen (BXHXT)

750×1860×690 mm

Eingabespezifikationen

Wechselstromversorgungssystem

Dreiphasiges 5-Leiter-Wechselstromsystem (3 Phasen + N + PE)

Eingangsspannung (AC)

3Ø, 304-485VAC

Eingangsfrequenz

50Hz±10Hz

Sicherung bei Ausfall der Eingangsversorgung Batterie-Backup für mindestens 1 Stunde für das Steuersystem und die Abrechnungseinheit.Datenprotokolle sollten mit CMS synchronisiert werden
während der Überbrückungszeit, falls die Batterie leer wird

Umgebungsparameter

Anwendbare Szene

Drinnen draußen

Betriebstemperatur

﹣20 °C bis 50 °C (Es gilt die Leistungsminderungskennlinie) Option: ﹣20 °C bis 50 °C

Lagertemperatur

﹣40°C bis 70°C

Maximale Höhe

Bis 2000m

Betriebsfeuchtigkeit

≤95 % nicht kondensierend

Akustische Geräusche

<65dB

Maximale Höhe

Bis 2000m

Kühlungsmethode

Luftgekühlt

Schutzlevel

IP54, IP10

Leistungsmodul

Maximale Ausgangsleistung pro Modul

30 kW

Maximaler Ausgangsstrom pro Modul

40A

Ausgangsspannungsbereich für jedes Modul

200-1000 VDC

Konvertereffizienz

Maximaler Wirkungsgrad >95 %

Machtfaktor

Nennausgangslast PF ≥ 0,99

Genauigkeit der Spannungsregelung

≤±0,5%

Aktuelle Freigabegenauigkeit

≤±0,5%

Konstante Durchflussgenauigkeit

≤±1 %

Feature-Design

Interaktionsanzeige

Vollfarbiges (7 Zoll 800x480 TFT) LCD-Display für die Interaktion mit dem Fahrer

Zahlungen

Smart Card, serverbasierte Online-Zahlungen oder gleichwertig

Netzwerkverbindung

GSM-/CDMA-/3G-Modem, 10/100 Base-T-Ethernet

Kommunikationsprotokoll

OCPP1.6 (optional)

Visuelle Indikatoren

Fehleranzeige, Anzeige des Vorhandenseins der Eingangsversorgung, Anzeige des Ladevorgangs und andere relevante Informationen

Druckknopf

Pilz-Notausschalter (rot)

RFID-System

ISO/IEC14443A/B, ISO/IEC15693, FeliCa™ 1, NFC-Lesemodus, LEGIC Prime & Advant

Sicherer Schutz

Schutz Überstrom, Unterspannung, Überspannung, Fehlerstrom, Überspannungsschutz, Kurzschluss, Erdschluss am Ein- und Ausgang, Eingangsphasenumkehr, Notabschaltung mit Alarm, Übertemperatur, Schutz vor Stromschlag

Warum CHINAEVSE wählen?

Über OEM: Sie können Ihr eigenes Design und Logo senden.Wir können eine neue Form und ein neues Logo öffnen und dann Muster zur Bestätigung senden.
Hohe Anpassungsfähigkeit des Temperaturbereichs, verfügt über isolierte Luftkanäle zur Wärmeableitung.Die Leistungswärmeableitung ist vom Steuerkreis getrennt, um Staubfreiheit im Steuerkreis zu gewährleisten.
Verfügt über mehrere Kommunikationsschnittstellen wie CAN, RS485/RS232, Ethernet und 3G-Funknetzwerke, die eine Kommunikation zwischen AC-Eingangseinheit, Lademodul und DC-Ladeterminalschnittstelle ermöglichen und während des Ladevorgangs Parameter des Batteriesystems von Elektrofahrzeugen und Batteriebetriebsparameter abrufen können.
Ladeschutzfunktion: Der Ladevorgang wird sofort unterbrochen, wenn BMS-Kommunikationsfehler, Unterbrechungen, Übertemperatur und Überspannung auftreten.
Durch die Funktion der Protokoll-Selbsterkennung kann das Laden von Elektrofahrzeugen ohne Markenbeschränkung realisiert werden.
CHINAEVSE verkauft nicht nur die Produkte, sondern bietet auch professionellen technischen Service und Schulungen für alle Elektrofahrzeuge.


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