7 kW 32 A Typ 2 auf Typ 1 Ladekabel
7KW 32A Typ 2 auf Typ 1 Ladekabelanwendung
Wenn Sie jemals eine Ladestation mit einer Typ-2-Buchse und nicht mit einem Kabel gesehen haben, dann ist dies das Kabel, das Sie für den Anschluss benötigen.Betrachten Sie es als die persönliche Verbindung Ihres Autos zum „Netz“, egal wohin Sie fahren.Verbindet ein Elektrofahrzeug oder PHEV mit einem Typ-1-Anschluss mit einer Ladestation mit einer Typ-2-Buchse.Nennleistung: 32 A, 1 Phase.
HINWEIS: Öffentliche Ladekabel sind keine Verlängerungskabel und funktionieren nicht, wenn sie an ein angeschlossenes Ladegerät angeschlossen werden. Die vorgesehene Verwendung ist für „Universalladegeräte“ mit Steckdose.
Merkmale des 7 kW 32 A Typ 2 auf Typ 1 Ladekabels
Wasserdichter Schutz IP67
Einfach und fest einsetzen
Qualität & zertifiziert
Mechanische Lebensdauer > 20.000 Mal
OEM verfügbar
Wettbewerbsfähige Preise
Führender Hersteller
5 Jahre Garantiezeit
Produktspezifikation für 7 kW 32 A Ladekabel Typ 2 auf Typ 1
Produktspezifikation für 7 kW 32 A Ladekabel Typ 2 auf Typ 1
| Nennspannung | 250VAC |
| Nennstrom | 32A |
| Isolationswiderstand | >500 MΩ |
| Anstieg der Klemmentemperatur | <50K |
| Spannung standhalten | 2500V |
| Kontaktimpedanz | 0,5 mΩ max |
| Mechanisches Leben | > 20000 Mal |
| Wasserdichter Schutz | IP67 |
| Maximale Höhe | <2000m |
| Umgebungstemperatur | ﹣40℃ ~ +75℃ |
| Relative Luftfeuchtigkeit | 0-95 % nicht kondensierend |
| Standby-Stromverbrauch | <8W |
| Schalenmaterial | Thermoplast UL94 V0 |
| Kontakt-Pin | Kupferlegierung, Silber- oder Nickelbeschichtung |
| Dichtung | Gummi oder Silikonkautschuk |
| Kabelmantel | TPU/TPE |
| Kabelgröße | 3*6,0mm²+1*0,5mm² |
| Kabellänge | 5 m oder individuell anpassen |
| Zertifikat | TÜV UL CE FCC ROHS IK10 CCC |
Geeignet für alle Typ-1-Fahrzeuge wie Nissan LEAF, e-NV200, Mitsubishi Outlander PHEV, Smart ED, Mitsubishi IMiev, Kia Soul EV, JDM BMW i3, Prius PHEV und alle japanischen Fahrzeuginstallateure mit dem J1772-Stecker.
Öffentliche Ladestationen der Stufe 2 sind jetzt standardisiert und verwenden die Einheiten „Typ 2 Socketed“ oder „Bring Your Own Cable“. Auf diese Weise können Sie unabhängig von Ihrem Elektrofahrzeug eine Ladung erhalten, ohne dass ein Adapter erforderlich ist.
