Likva malvarmigita CCS2 EV Ŝarga Kablo Priskribo
Likva malvarmigita CCS2 EV Ŝarga Kablo
| Item Nomo | CHINAEVSE™️Likva malvarmigita CCS2 EV Ŝarga Kablo | |
| Normo | IEC 62196-2014 | |
| Taksita tensio | 1000VDC | |
| Taksita Kurento | 250~500A | |
| Atestilo | TUV, CE | |
| Garantio | 5 Jaroj | |
Likva malvarmetigita CCS2 EV Ŝarga Kablo-Kompontoj
Sistemo Kontrolo-Skemo
Malvola konvekcia malvarmigo estas uzata ĉe la oleo-enirtubo de la tanko, kaj la rapideco de la ventumilo kaj pumpilo estos reguligita per tensio de 0~5V.La sistemo fluo kaj premo estas monitoritaj per flumezurilo kaj premomezurilo.La flumezurilo kaj premomezurilo povas esti metitaj ĉe la oleo-enirejo aŭ elirejo-tubo.
Likva malvarmigita CCS2 EV Ŝarga Kablo Specifo
Elekto de Fridigaĵo
La fridigaĵo de likv-malvarmigitaj EV-ŝargaj kabloj povas esti dividita en oleon kaj akvon.
Oleo-malvarmigo: Izolita, oleo (dimetilsilikoleo) povas rekte kontakti la terminalojn kaj havas bonan varmotransigan efikecon, do ĝi estis vaste uzata.Sed simetikono ne estas biodiserigebla.
Akvomalvarmigo: La terminaloj ne estas en rekta kontakto kun la fridigaĵo (akvo + etilenglikolsolvo), do varmo interŝanĝo dependas de termikaj konduktaj materialoj, kiel rezulto la malvarmiga efiko estas limigita.Tamen, ĝi estas biodiserigebla kaj vaste uzita en regionoj kiel ekzemple Eŭropo kie fridigebla biodiserigebleco estas pli emfazita.
Kiam la fridigaĵo estas akvo + etilenglikola solvo, pro la kondukteco de akvo, la fridigaĵo ne povas esti en rekta kontakto kun metalaj konduktiloj.
Kupro-brakumanta akvostrukturo devus esti adoptita kiel la kablostrukturo.La konduktoro ĉe la terminaloj dependas de izolaj materialoj kun certa varmokondukteco por konduki varmon kun la fridigaĵo.
