Descripción del cable de carga EV CCS2 refrigerado por líquido
Cable de carga CCS2 EV refrigerado por líquido
| Nombre del árticulo | CHINAEVSE™️Cable de carga CCS2 EV refrigerado por líquido | |
| Estándar | CEI 62196-2014 | |
| Tensión nominal | 1000 VCC | |
| Corriente nominal | 250~500A | |
| Certificado | TUV CE | |
| Garantía | 5 años | |
Componentes del cable de carga CCS2 EV refrigerado por líquido
Esquema de control del sistema
Se utiliza enfriamiento por convección forzada en el tubo de entrada de aceite del tanque, y la velocidad del ventilador y la bomba se regulará mediante un voltaje de 0~5V.El caudal y la presión del sistema se controlan mediante un caudalímetro y un manómetro.El medidor de flujo y el manómetro se pueden colocar en la tubería de entrada o salida de aceite.
Especificación del cable de carga EV CCS2 refrigerado por líquido
Selección de refrigerante
El refrigerante de los cables de carga de vehículos eléctricos refrigerados por líquido se puede dividir en aceite y agua.
Refrigeración por aceite: aislado, el aceite (aceite de dimetilsilicona) puede entrar en contacto directo con los terminales y tiene una buena eficiencia de transferencia de calor, por lo que se ha utilizado ampliamente.Pero la simeticona no es biodegradable.
Refrigeración por agua: Los terminales no están en contacto directo con el refrigerante (solución de agua + etilenglicol), por lo que el intercambio de calor depende de materiales conductores térmicos, como resultado, el efecto de enfriamiento es limitado.Sin embargo, es biodegradable y se usa ampliamente en regiones como Europa, donde se enfatiza más la biodegradabilidad del refrigerante.
Cuando el refrigerante es una solución de agua + etilenglicol, debido a la conductividad del agua, el refrigerante no puede estar en contacto directo con conductores metálicos.
Se debe adoptar una estructura de agua que abrace el cobre como estructura del cable.El conductor de los terminales depende de materiales aislantes con cierta conductividad térmica para conducir el calor con el refrigerante.
