La ubicación de la estación de carga debe combinarse con el plan de desarrollo de vehículos urbanos de nuevas energías, y estrechamente con la situación actual de la red de distribución y la planificación a corto y largo plazo, para cumplir con los requisitos de la estación de carga. Estación para suministro de energía.A la hora de invertir en estaciones de carga se debe tener en cuenta lo siguiente:
1. selección del sitio
Ubicación geográfica: un distrito comercial con un flujo concentrado de personas, instalaciones de apoyo completas, baños, supermercados, comedores, etc. alrededor, y la entrada y salida de la estación de carga deben estar conectadas con las vías secundarias de la ciudad.
Recursos terrestres: hay un gran espacio de estacionamiento planificado, y el espacio de estacionamiento es controlable y manejable, evitando que los camiones petroleros ocupen espacio, y la tarifa de estacionamiento es baja o gratuita, lo que reduce el umbral de cobro y el costo de los propietarios de automóviles.No debe ubicarse en lugares con zonas exteriores bajas, lugares propensos a la acumulación de agua y lugares propensos a desastres secundarios.
Recursos de vehículos: el área circundante es el área donde se reúnen los propietarios de automóviles de nueva energía, como el área donde se concentran los conductores operativos.
Recursos energéticos: La construcción delEstación de cargaDebe facilitar la adquisición de la fuente de alimentación y optar por estar cerca del terminal de fuente de alimentación.Tiene la ventaja del precio de la electricidad y permite aumentar el condensador, lo que puede satisfacer la demanda de condensadores de la construcción de la estación de carga.
2. usuario
Hoy en día, el número de pilas de carga está aumentando en todo el país, pero la tasa de utilización de laspilas de cargaque se han construido es realmente muy bajo.De hecho, no es que haya pocos usuarios que cobren, sino que las pilas no están construidas donde los usuarios las necesitan.Donde hay usuarios, hay mercado.Analizar diferentes tipos de usuarios nos permite comprender las necesidades integrales de los usuarios.
En la actualidad, los usuarios que cobran vehículos de nueva energía se pueden dividir en dos categorías: usuarios de vehículos comerciales y usuarios individuales comunes.A juzgar por el desarrollo de nuevas energías en varios lugares, la promoción de la carga de automóviles se inicia básicamente con vehículos comerciales como taxis, autobuses y vehículos logísticos.Estos vehículos comerciales tienen un gran kilometraje diario, un alto consumo de energía y una alta frecuencia de carga.Actualmente son los principales usuarios objetivo de los operadores para obtener beneficios.El número de usuarios individuales corrientes es relativamente pequeño.En algunas ciudades con efectos políticos obvios, como las ciudades de primer nivel que han implementado beneficios de licencia gratuita, los usuarios individuales tienen una cierta escala, pero en la mayoría de las ciudades, el mercado de usuarios individuales aún tiene que crecer.
Desde el punto de vista de las estaciones de carga en diversas áreas, las estaciones de carga rápida y las estaciones de carga de tipo nodo importantes son más adecuadas para los usuarios de vehículos comerciales y tienen mayores ganancias.Por ejemplo, se puede dar prioridad en la selección del sitio y la construcción a los centros de transporte, centros comerciales a cierta distancia del centro de la ciudad, etc.;Las estaciones de carga para viajes son más adecuadas para usuarios individuales comunes, como áreas residenciales y edificios de oficinas.
3. política
Cuando se está enredado en qué ciudad construir una estación, seguir los pasos de la política nunca saldrá mal.
El proceso de desarrollo de la nueva industria energética en ciudades de primer nivel en China es el mejor ejemplo de una buena orientación política.Muchos propietarios de automóviles eligen vehículos de nueva energía para evitar la lotería.Y a través del crecimiento de usuarios de vehículos de nuevas energías, lo que vemos es el mercado perteneciente a los operadores de carga.
Otras ciudades que han introducido recientemente políticas de bonificación relacionadas con las instalaciones de carga también son nuevas opciones para los operadores de pilas de carga.
Además, en cuanto a la selección del sitio específico de cada ciudad, la política actual fomenta la construcción de estaciones de carga abiertas en áreas residenciales, instituciones públicas, empresas, instituciones, edificios de oficinas, parques industriales, etc., y fomenta el desarrollo de redes de carga en autopistas. .Teniendo en cuenta estos factores al considerar la selección del sitio, seguramente disfrutará de una política más conveniente en el futuro.
Hora de publicación: 24-jul-2023