Esiteks laadimispistikud, mis on jagatud DC-pistikuks ja vahelduvvoolupistikuks.Alalisvoolupistikud on suure voolu ja suure võimsusega laadimisega, mis on üldiselt varustatud kiirlaadimisjaamadega uute energiasõidukite jaoks.Kodumajapidamised on tavaliselt vahelduvvoolu laadimisvaiad või kaasaskantavad laadimiskaablid.
1. AC EV laadimispistikud
Peamiselt on kolm tüüpi, tüüp 1, tüüp 2, GB/T, mida võib nimetada ka Ameerika standardiks, Euroopa standardiks ja riiklikuks standardiks.Loomulikult on Teslal oma standardne laadimisliides, kuid surve all hakkas Tesla ka oma standardeid muutma vastavalt turuolukorrale, et muuta oma autod turgudele sobivamaks, nii nagu kodumaine Tesla peab olema varustatud riikliku standardi laadimispordiga. .
①Tüüp 1: SAE J1772 liides, tuntud ka kui J-pistik
Põhimõtteliselt kasutavad Ameerika Ühendriigid ja Ameerika Ühendriikidega tihedalt seotud riigid (nt Jaapan ja Lõuna-Korea) tüüpi 1 Ameerika standardseid laadimispüstoleid, sealhulgas vahelduvvoolu laadimishunnikutes kantavaid kaasaskantavaid laadimispüstoleid.Seetõttu pidi Tesla selle standardse laadimisliidesega kohanemiseks hankima ka laadimisadapteri, et Tesla autod saaksid kasutada Type 1 laadimispordi avalikku laadimishunnikut.
Tüüp 1 pakub peamiselt kahte laadimispinget, 120 V (tase 1) ja 240 V (tase 2)
②Tüüp 2: IEC 62196 liides
Tüüp 2 on uus energiasõidukite liidese standard Euroopas ja nimipinge on üldiselt 230 V.Pilti vaadates võib see natuke sarnaneda riiklikule standardile.Tegelikult on seda lihtne eristada.Euroopa standard sarnaneb positiivse graveeringuga ja must osa on õõnes, mis on vastupidine riiklikule standardile.
Alates 1. jaanuarist 2016 näeb minu riik ette, et seni kuni Hiinas toodetud uute energiasõidukite kõigi markide laadimispordid peavad vastama riiklikule standardile GB/T20234, ei pea Hiinas pärast 2016. aastat toodetud uued energiasõidukid arvestama. neile sobivat laadimisporti.Riikliku standardiga mittekohanemise probleem, kuna standard on ühtlustatud.
Riikliku standardi vahelduvvoolu laadija nimipinge on üldiselt 220 V majapidamispinge.
2. DC EV laadimispistik
DC EV laadimispistikud vastavad üldiselt vahelduvvoolu EV-pistikutele ja igal piirkonnal on oma standardid, välja arvatud Jaapan.Jaapani alalisvoolu laadimisport on CHAdeMO.Muidugi ei kasuta seda alalisvoolu laadimisporti kõik Jaapani autod ning ainult mõned Mitsubishi ja Nissani uued energiasõidukid kasutavad järgmist CHAdeMO alalisvoolu laadimisporti.
Teised on Ameerika standardtüüp 1, mis vastavad CCS1-le: peamiselt lisage alla paar tugeva voolu laadimisava.
Euroopa standard tüüp 1 vastab CCS2-le:
Ja loomulikult meie enda alalisvoolu laadimise standard:
Alalisvoolu laadimisvaiade nimipinge on üldiselt üle 400 V ja vool ulatub mitmesaja amprini, nii et üldiselt pole see mõeldud koduseks kasutamiseks.Seda võib kasutada ainult kiirlaadimisjaamades, nagu kaubanduskeskused ja bensiinijaamad.
Postitusaeg: 30. mai-2023