V1: Esialgse versiooni tippvõimsus on 90kw, mida saab laadida 20 minutiga 50% akust ja 40 minutiga 80% akust;
V2: tippvõimsus 120kw (hiljem täiendatud 150kw-ni), laadige 80% 30 minutiga;
V3: ametlikult lansseeritud 2019. aasta juunis, tippvõimsust suurendatakse 250kw-ni ja akut saab laadida 80%-ni 15 minutiga;
V4: 2023. aasta aprillis käivitatud nimipinge on 1000 volti ja nimivool 615 amprit, mis tähendab, et teoreetiline maksimaalne väljundvõimsus on 600 kW.
Võrreldes V2-ga, pole V3-l mitte ainult parem võimsus, vaid sellel on ka muid aspekte:
1. Kasutadesvedelikjahutustehnoloogia, kaablid on peenemad.Autohome’i tegelike mõõtmisandmete järgi on V3 laadimiskaabli traadi läbimõõt 23,87 mm ja V2 oma 36,33 mm, mis on 44% väiksem läbimõõt.
2. On-Route Battery Warmup funktsioon.Kui kasutajad kasutavad superlaadimisjaama minemiseks sõidukisisest navigatsiooni, soojendab sõiduk akut eelnevalt, et tagada sõiduki aku temperatuuri jõudmine laadimisjaama jõudes laadimiseks sobivaima vahemikuni, lühendades seega keskmist laadimisaega. 25% võrra.
3. Pole ümbersuunamist, eksklusiivne 250kw laadimisvõimsus.Erinevalt V2-st suudab V3 pakkuda 250 kW võimsust sõltumata sellest, kas teised sõidukid laadivad samal ajal.Kui aga V2 puhul laadivad kaks sõidukit korraga, suunatakse toide mujale.
Ülelaadija V4 nimipinge on 1000 V, nimivool 615 A, töötemperatuuri vahemik -30°C - 50°C ning see toetab IP54 hüdroisolatsiooni.Väljundvõimsus on piiratud 350 kW-ni, mis tähendab, et sõiduulatus suureneb 1400 miili tunnis ja 115 miili 5 minutiga, kokku umbes 190 km.
Eelmiste põlvkondade ülelaadijatel ei olnud laadimise edenemise, tariifide ega krediitkaardiga pühkimise kuvamise funktsiooni.Selle asemel tegeles kõigega sõiduki taust, mis suhtleslaadimisjaam.Kasutajad peavad laadimiseks vaid püstoli vooluvõrku ühendama ja laadimistasu saab arvutada Tesla rakenduses.Checkout lõpetatakse automaatselt.
Pärast laadimishunnikute avamist teistele kaubamärkidele on arveldusprobleemid muutunud üha olulisemaks.Kui kasutate laadimiseks mitte-Tesla elektrisõidukit aÜlelaadimisjaam, on sellised sammud nagu Tesla rakenduse allalaadimine, konto loomine ja krediitkaardi sidumine väga tülikad.Sel põhjusel on Supercharger V4 varustatud krediitkaardi pühkimisfunktsiooniga.
Postitusaeg: juuni-03-2024