Zer da 1. mailako ev kargagailua?
EV bakoitzak doako 1. mailako karga-kable batekin dator.Unibertsalki bateragarria da, ez du ezer kostatzen instalatzea eta lurretik 120 V-ko edozein entxufe estandaretara konektatzen da.Elektrizitatearen prezioaren eta zure ibilgailu elektrikoaren eraginkortasunaren kalifikazioaren arabera, L1 kargatzeak 2 ¢ eta 6 ¢ balio du kilometro bakoitzeko.
1. maila ev kargagailuaren potentzia 2,4 kW-ra iristen da, orduko 5 milia arte kargatzeko denbora berreskuratzen du, 40 kilometro inguru 8 orduro.Batez besteko gidari batek egunean 37 kilometro egiten dituenez, jende askorentzat balio du horrek.
1. mailako ev kargagailuak lantokian edo ikastetxean 1. mailako ev kargagailu-puntuak eskaintzen dituzten pertsonentzat ere funtziona dezake, beren ibilgailu elektrikoak egun osoan kargatu ahal izateko etxera itzultzeko.
EV gidari askok L Level 1 ev kargagailu kablea larrialdiko kargagailu edo kargagailu gisa aipatzen dute, ez baitu joan-etorri luzeekin edo asteburu luzeko bidaiekin jarraituko.
Zer da 2. mailako ev kargagailua?
2. mailako kargagailuak sarrerako tentsio altuagoan funtzionatzen du, 240 V, eta normalean garaje edo bidegorri batean 240 V-ko zirkuitu dedikatu batera kableatzen da betirako.Eredu eramangarriak 240 V-ko lehorgailu edo soldagailu-hargune estandarretan konektatzen dira, baina etxe guztiek ez dituzte hauek.
2. mailako ev kargagailuak $ 300 eta $ 2.000 balio du, markaren, potentziaren eta instalazio-baldintzen arabera.Elektrizitatearen prezioaren eta zure ibilgailu elektrikoaren eraginkortasunaren balorazioa kontuan hartuta, 2. mailako ev kargagailuak 2 ¢ eta 6 ¢ balio du milia bakoitzeko.
2. mailako ev kargagailuaunibertsalki bateragarriak dira industriako SAE J1772 edo "J-plug" estandarra duten ibilgailu elektrikoekin.Sarbide publikoko L2 kargagailuak aparkalekuetan, aparkalekuetan, enpresen aurrean eta langile eta ikasleentzako instalatuta aurki ditzakezu.
2. mailako ev kargagailuak 12 kW-ra igo ohi dira, orduko 12 kilometroko karga berreskuratuz, 8 orduz 100 kilometro inguru.Batez besteko gidariarentzat, egunean 37 kilometro eginez, honek 3 ordu inguru kargatu behar ditu.
Hala ere, zure ibilgailuaren autonomia baino bidaia luzeagoan bazara, karga azkar bat beharko duzu 2. maila kargatzeak eman dezakeen bidean.
Zer da 3. mailako ev kargagailua?
3. mailako ev kargagailua eskuragarri dauden EV kargagailurik azkarrenak dira.Normalean 480 V edo 1.000 V-tan funtzionatzen dute eta normalean ez dira etxean aurkitzen.Trafiko handiko guneetara hobeto egokitzen ari dira, hala nola autobideko atsedenlekuetara eta erosketa eta aisialdirako auzoetara, non ibilgailua ordubete baino gutxiagoan kargatu daitekeen.
Baliteke kobratzeko tasak orduko tarifan edo kWh bakoitzeko oinarritzea.Kidetza-kuoten eta beste faktore batzuen arabera, 3. mailako ev kargagailuak 12 ¢ eta 25 ¢ milia bakoitzeko balio du.
3. mailako ev kargagailuak ez dira unibertsalki bateragarriak eta ez dago industria estandarrik.Gaur egun, hiru mota nagusiak Superchargers, SAE CCS (Combined Charging System) eta CHAdeMO dira (japonieraz "te bat nahi al zenuke" riff bat).
Superkargagailuek Tesla modelo batzuekin funtzionatzen dute, SAE CCS kargagailuek Europako zenbait ibilgailu elektrikorekin eta CHAdeMOk Asiako zenbait ibilgailu elektrikorekin funtzionatzen dute, nahiz eta ibilgailu eta kargagailu batzuk egokigailuekin bateragarriak izan daitezkeen.
3. mailako ev kargagailuaorokorrean 50 kW-etan hasi eta handik gora.CHAdeMO estandarrak, esaterako, 400 kW-ra arte funtzionatzen du eta 900 kW-ko bertsioa du garapenean.Tesla Supercharger-ek normalean 72 kW-an kargatzen dute, baina batzuk 250 kW-rainoko gai dira.Hain potentzia handia posible da L3 kargagailuek OBC eta haren mugak saltatzen dituztelako, bateria zuzenean DC kargatuz.
Ohar bat dago, abiadura handiko kargatzea % 80ko edukiera arte soilik dagoela erabilgarri.%80aren ondoren, BMS-k karga-tasa nabarmen murrizten du bateria babesteko.
Kargagailu-mailak alderatuta
Hona hemen 1. mailako eta 2. mailako eta 3. mailako kargaguneen konparaketa:
Irteera elektrikoa
1. maila: 1,3 kW eta 2,4 kW AC korrontea
2. maila: 3kW-tik 20kW-tik beherako korronte korronte, irteera ereduaren arabera aldatzen da
3. maila: 50kw-tik 350kw-ko DC korrontea
Barrutia
1. maila: 5 km (edo 3,11 milia) autonomia kargatzen orduko;24 ordu arte bateria guztiz kargatzeko
2. maila: kargatzeko ordu bakoitzeko 30 eta 50 km (20 eta 30 milia) arteko autonomia;gaueko bateria osoa kargatzea
3. maila: 20 kilometroko distantzia minutuko;bateria osoa kargatu ordubete baino gutxiagoan
Kostua
1. maila: minimoa;tobera kablea EV erosketarekin dator eta EV jabeek lehendik dagoen entxufe bat erabil dezakete
2. maila: $ 300 eta $ 2.000 kargagailu bakoitzeko, gehi instalazioaren kostua
3. maila: ~ 10.000 $ kargagailu bakoitzeko, gehi instalazio kuota handiak
Erabilera kasuak
1. maila: egoitza (familia bakarreko etxebizitzak edo apartamentu multzoak)
2. maila: Bizitegiak, merkataritzakoak (txikizkako plazak, familia anitzeko multzoak, aparkaleku publikoak);Banakako jabeek erabil dezakete 240 V-ko entxufe bat instalatuta badago
3. maila: komertziala (zerbitzu handiko ibilgailu elektrikoetarako eta bidaiarientzako ibilgailu elektriko gehienetarako)
Argitalpenaren ordua: 2024-04-29