شرح کابل شارژ CCS2 EV خنک‌شده با مایع

توضیح کوتاه:

خنک کننده همرفت اجباری در لوله ورودی روغن مخزن استفاده می شود و سرعت فن و پمپ با ولتاژ 0 تا 5 ولت تنظیم می شود.جریان و فشار سیستم توسط یک فلومتر و یک فشارسنج کنترل می شود.دبی سنج و فشار سنج را می توان در لوله ورودی یا خروجی روغن قرار داد.


جزئیات محصول

برچسب های محصول

کابل شارژ CCS2 EV با خنک کننده مایع

نام آیتم CHINAEVSE™️کابل شارژ CCS2 EV با خنک کننده مایع
استاندارد IEC 62196-2014
ولتاژ محاسبه شده 1000VDC
جریان رتبه بندی شده 250 تا 500 آمپر
گواهی TUV، CE
ضمانتنامه 5 سال

اجزای کابل شارژ CCS2 EV خنک شونده مایع

asd (1)

طرح کنترل سیستم

خنک کننده همرفت اجباری در لوله ورودی روغن مخزن استفاده می شود و سرعت فن و پمپ با ولتاژ 0 تا 5 ولت تنظیم می شود.جریان و فشار سیستم توسط یک فلومتر و یک فشارسنج کنترل می شود.دبی سنج و فشار سنج را می توان در لوله ورودی یا خروجی روغن قرار داد.

asd (2)

مشخصات کابل شارژ CCS2 EV خنک‌شده با مایع

asd (3)

انتخاب مایع خنک کننده

مایع خنک کننده کابل های شارژ EV خنک شونده با مایع را می توان به روغن و آب تقسیم کرد.
خنک کننده روغن: روغن عایق شده (روغن دی متیل سیلیکون) می تواند مستقیماً با پایانه ها تماس بگیرد و راندمان انتقال حرارت خوبی دارد، بنابراین به طور گسترده مورد استفاده قرار گرفته است.اما سیمتیکون زیست تخریب پذیر نیست.
خنک کننده آب: پایانه ها در تماس مستقیم با مایع خنک کننده (آب + محلول اتیلن گلیکول) نیستند، بنابراین تبادل حرارتی به مواد رسانای حرارتی متکی است، در نتیجه اثر خنک کننده محدود می شود.با این حال، زیست تخریب پذیر است و به طور گسترده در مناطقی مانند اروپا استفاده می شود که تجزیه زیستی خنک کننده بیشتر مورد تاکید است.

asd (4)

هنگامی که خنک کننده آب + محلول اتیلن گلیکول است، به دلیل رسانایی آب، خنک کننده نمی تواند مستقیماً با هادی های فلزی تماس داشته باشد.
یک ساختار آب در آغوش مس باید به عنوان ساختار کابلی اتخاذ شود.هادی در پایانه ها برای انتقال گرما با مایع خنک کننده به مواد عایق با رسانایی حرارتی خاص متکی است.

asd (5)

  • قبلی:
  • بعد:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید