Chargeur rapide EV DC pour pistolet de charge unique de 60 kW
Application rapide de chargeur de C.C d'EV de pistolet de charge simple de 60kw
À mesure que les véhicules électriques (VE) deviennent plus populaires, le besoin d’infrastructures de recharge augmente.Les chargeurs CC permettent aux conducteurs de véhicules électriques de recharger rapidement leur véhicule, réduisant ainsi le besoin de longues sessions de recharge.Les chargeurs CC ou chargeurs rapides CC utilisent l’alimentation en courant continu (CC) pour charger rapidement les batteries des véhicules électriques.Par rapport aux chargeurs à courant alternatif (CA) de niveau 1 et de niveau 2, qui prennent généralement plusieurs heures pour charger complètement un VE, les chargeurs CC peuvent charger un VE en aussi peu que 30 minutes.
Caractéristiques du chargeur rapide EV DC à pistolet de charge unique de 60 kW
Protection de survoltage
Protection contre les sous-tensions
Protection contre les surtensions
Protection de court circuit
Protection contre la surchauffe
Protection étanche IP65 ou IP67
Protection contre les fuites de type A
5 ans de garantie
Prise en charge d'OCPP 1.6
Pistolet de charge unique 60kw, chargeur rapide DC EV Spécifications du produit
Pistolet de charge unique 60kw, chargeur rapide DC EV Spécifications du produit
| Paramètre électrique | |||
| Tension d'entrée (AC) | 400Vca±10% | ||
| Fréquence d'entrée | 50/60 Hz | ||
| Tension de sortie | 200-1000 VCC | 200-1000 VCC | 200-1000 VCC |
| Plage de sortie de puissance constante | 300-1000 VCC | 300-1000 VCC | 300-1000 VCC |
| Puissance nominale | 30 kilowatts | 40 kilowatts | 60 kilowatts |
| Courant de sortie maximal | 100 A | 133 UN | 150 A |
| Paramètre d'environnement | |||
| Scène Applicable | Intérieur extérieur | ||
| Température de fonctionnement | ﹣35°C à 60°C | ||
| Température de stockage | ﹣40°C à 70°C | ||
| Altitude maximale | Jusqu'à 2000m | ||
| Humidité d'exploitation | ≤95 % sans condensation | ||
| Bruit acoustique | ＜65dB | ||
| Altitude maximale | Jusqu'à 2000m | ||
| Méthode de refroidissement | Air conditionné | ||
| Niveau de protection | IP54,IP10 | ||
| Conception des fonctionnalités | |||
| Affichage LCD | écran 7 pouces | ||
| Méthode réseau | LAN/WIFI/4G (en option) | ||
| Protocole de communication | OCPP1.6 (facultatif) | ||
| Indicateurs lumineux | Lumières LED (alimentation, charge et défaut) | ||
| Boutons et interrupteur | Anglais (facultatif) | ||
| Type de RCD | Type A | ||
| Méthode de démarrage | RFID/Mot de passe/brancher et charger (en option) | ||
| Protection sûre | |||
| protection | Surtension, sous-tension, court-circuit, surcharge, terre, fuite, surtension, surchauffe, foudre | ||
| Apparence de la structure | |||
| Le type de sortie | CCS 1,CCS 2,CHAdeMO,GB/T (facultatif) | ||
| Nombre de sorties | 1 | ||
| Méthode de câblage | Résultat net, résultat final | ||
| Longueur du fil | 3,5 à 7 m (facultatif) | ||
| Méthode d'installation | Fixé au sol | ||
| Poids | Environ 260KGS | ||
| Dimension (LXHXP) | 900*720*1600mm | ||
Pourquoi choisir CHINAEVSE ?
Avoir un pistolet de charge haute tension conforme à la norme européenne, à la norme américaine et à la norme japonaise.Il peut générer différentes configurations de charge selon les exigences des clients.
Avoir une indication de fonctionnement externe, qui peut afficher l'état en temps réel.
Une pile peut charger plusieurs véhicules et se charger automatiquement à tour de rôle en appliquant la fonction de commutation automatique entre la charge en fonction de la puissance de charge et en fonction du temps.Il peut automatiquement juger si la batterie est pleine, une pile de charge peut répondre à la tâche de service de charge d'au moins cinq véhicules en une nuit.
Fonction d'arrêt d'urgence, le processus de charge peut être immédiatement suspendu par un interrupteur d'arrêt d'urgence.
CHINAEVSE vend non seulement les produits, mais fournit également un service technique professionnel et une formation pour tous les gars de véhicules électriques.
Toujours un échantillon de pré-production avant la production en série ; toujours une inspection à 100 % avant expédition.
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