Liquid cooled CCS2 EV Charging Cable Beskriuwing
Liquid cooled CCS2 EV Charging Kabel
| Produkt namme | CHINAEVSE™️Floeistofgekoelde CCS2 EV-oplaadkabel | |
| Standert | IEC 62196-2014 | |
| Rated voltage | 1000 VDC | |
| Rated Aktueel | 250~500A | |
| Sertifikaat | TUV, CE | |
| Garânsje | 5 jier | |
Liquid cooled CCS2 EV Charging Cable Components
System Control Scheme
Forced convection cooling wurdt brûkt by de oalje ynlaat piip fan de tank, en de snelheid fan de fan en pomp wurdt regele troch spanning fan 0 ~ 5V.De systeemstream en druk wurde kontrolearre troch in flowmeter en in drukmeter.De streammeter en drukmeter kinne wurde pleatst by de oaljeyn- of útlaatpipe.
Liquid cooled CCS2 EV Charging Cable Specification
Coolant Seleksje
It koelmiddel fan floeistofgekoelde EV-oplaadkabels kin wurde ferdield yn oalje en wetter.
Oaljekoeling: Isolearre oalje (dimethylsilicone-oalje) kin direkt kontakt opnimme mei de terminals en hat goede effisjinsje fan waarmteferfier, dus it is in soad brûkt.Mar simethicone is net biologysk ôfbrekber.
Wetterkoeling: De terminals binne net yn direkt kontakt mei it koelmiddel (wetter + ethylene glycol oplossing), sadat waarmte-útwikseling fertrout op termyske conductive materialen, as gefolch it koeling effekt is beheind.It is lykwols biologysk ôfbrekber en in protte brûkt yn regio's lykas Jeropa wêr't de biologyske ôfbrekberens fan koelmiddel mear beklamme wurdt.
As de coolant is wetter + ethylene glycol oplossing, fanwege de conductivity fan wetter, de coolant kin net wêze yn direkt kontakt mei metalen diriginten.
In koper-knuffeljende wetterstruktuer moat wurde oannommen as de kabelstruktuer.De dirigint by de terminals fertrouwe op isolearjende materialen mei bepaalde termyske conductivity te fieren waarmte mei de coolant.
