Yndustry Nijs
-
De ûntwikkelingsskiednis fan Tesla-oplaadpeallen
V1: De pykkrêft fan 'e earste ferzje is 90kw, dy't yn 20 minuten op 50% fan' e batterij opladen wurde kin en nei 80% fan 'e batterij yn 40 minuten;V2: Peak power 120kw (letter opwurdearre nei 150kw), lading nei 80% yn 30 minuten;v3:o...Lês mear -
Wat is Level 1 Level 2 Level 3 EV Charger?
Wat is Level 1 ev charger?Elke EV komt mei in fergese Level 1 oplaadkabel.It is universeel kompatibel, kostet neat om te ynstallearjen, en plug yn elke standert grûn 120-V-outlet.Ôfhinklik fan de priis fan elektrisiteit in...Lês mear -
Wat is floeibere koeling super opladen?
01.Wat is "floeibere koeling super opladen"?working prinsipe: Liquid-kuolle super opladen is in opsetten fan in spesjale floeibere sirkulaasje kanaal tusken de kabel en it opladen gun.Liquid koelmiddel foar waarmte dissipa ...Lês mear -
De krêft fan dûbele oplaadgewearen yn AC-laders foar elektryske auto's
Elektryske auto's (EV's) wurde hieltyd populêrder as mear en mear minsken sykje nei duorsume ferfieropsjes.As resultaat bliuwt de fraach nei oplaadynfrastruktuer foar elektryske auto's groeie.Om dizze te moetsjen ...Lês mear -
Wat is OCPP foar opladers foar elektryske auto's?
OCPP stiet foar Open Charge Point Protocol en is in kommunikaasjestandert foar opladers foar elektryske auto's (EV).It is in wichtich elemint yn operaasjes foar kommersjele oplaadstasjons foar elektryske auto's, wêrtroch ynteroperabiliteit tusken ferskate ...Lês mear -
Kin de Tesla NACS-oplaadstandertynterface populêr wurde?
Tesla kundige op 11 novimber 2022 har oplaad-standertynterface oan, brûkt yn Noard-Amearika, en neamde it NACS.Neffens de offisjele webside fan Tesla hat de NACS-oplaadynterface in konsumpsje fan 20 miljard en beweart de meast folwoeksen oplaadynterface yn Noard-Amearika te wêzen, mei syn folume ...Lês mear -
Wat befettet IEC 62752 Charging Cable Control and Protection Device (IC-CPD)?
Yn Jeropa kinne allinich draachbere ev-laders dy't foldogge oan dizze standert wurde brûkt yn oerienkommende plug-in pure elektryske auto's en plug-in hybride auto's.Om't sa'n lader beskermingsfunksjes hat lykas Type A +6mA +6mA pure DC-lekkagedeteksje, line-grûnmonito ...Lês mear -
De bou fan oplaadpeallen is in wichtich ynvestearringsprojekt wurden yn in protte lannen
De oanlis fan oplaadpeallen is in wichtich ynvestearringsprojekt wurden yn in protte lannen, en de kategory draachbere enerzjyopslach-netwurkfoarsjenning hat signifikante groei belibbe.Dútslân hat offisjeel in subsydzjeplan lansearre foar sinne-oplaadstasjons foar elektryske auto's ...Lês mear -
Hoe jild te besparjen op it opladen fan nije enerzjyauto's?
Mei it tanimmend bewustwêzen fan minsken fan miljeubeskerming en de krêftige ûntwikkeling fan 'e nije enerzjymerk fan myn lân, binne elektryske auto's stadichoan de earste kar wurden foar oankeapen fan auto's.Dan, yn ferliking mei brânstofauto's, wat binne de tips om jild te besparjen yn it gebrûk fan ...Lês mear -
Wat is it ferskil tusken tethered en net-tethered EV-laders?
Elektryske auto's (EV's) wurde hieltyd populêrder fanwege har miljeubeskerming en kostenbesparjende foardielen.Dêrtroch nimt de fraach nei apparatuer foar levering fan elektryske auto's (EVSE), as EV-laders, ek ta.By it opladen fan in elektryske auto is ien fan 'e wichtichste besluten om ...Lês mear -
Trije eleminten dy't moatte wurde beskôge foar laadstasjons te wêzen rendabel
De lokaasje fan it oplaadstasjon moat wurde kombinearre mei it ûntwikkelingsplan fan stedske nije enerzjyauto's, en nau kombineare mei de hjoeddeistige situaasje fan it distribúsjenetwurk en de koarte- en lange-termyn planning, om te foldwaan oan 'e easken fan' e opladen stasjon foar macht s ...Lês mear -
De nijste status analyze fan 5 EV oplaad ynterface noarmen
Op it stuit binne d'r foaral fiif noarmen foar oplaadynterface yn 'e wrâld.Noard-Amearika nimt de CCS1-standert oan, Jeropa nimt de CCS2-standert oan, en Sina nimt syn eigen GB / T-standert oan.Japan hat altyd in maverick west en hat in eigen CHAdeMO-standert.Tesla ûntwikkele lykwols elektryske auto's ...Lês mear