Co endurecemento das políticas, o mercado de pilas de carga en Europa e nos Estados Unidos entrou nun período de rápido desenvolvemento.
1) Europa: a construción de pilas de carga non é tan rápida como a taxa de crecemento dos vehículos de nova enerxía, e a contradición entre a relación entre vehículos e pilas é cada vez máis destacada.As vendas de vehículos de nova enerxía en Europa pasarán de 212.000 en 2016 a 2,60 millóns en 2022, cun CAGR do 52,44%.A relación vehículo-pila será de 16:1 en 2022, o que dificultará satisfacer as necesidades diarias de carga dos usuarios.
2) Estados Unidos: hai unha gran brecha na demanda de pilas de carga.No contexto da recuperación do consumo, as vendas de vehículos de nova enerxía nos Estados Unidos retomaron un rápido crecemento positivo e o número de vehículos de nova enerxía nos Estados Unidos aumentou de 570.000 en 2016 a 2,96 millóns en 2022;a proporción de vehículos a pilas no mesmo ano foi de 18:1.pila de cargabrecha.
3) Segundo os cálculos, espérase que o tamaño do mercado das pilas de carga en Europa alcance os 40.000 millóns de yuans en 2025 e que o tamaño do mercado das pilas de carga en Estados Unidos acade os 30.000 millóns de yuans, o que supón un aumento significativo desde 16,1. millóns e 24.800 millóns en 2022.
4) Os mercados europeo e americano teñen un prezo máis alto e as marxes de beneficio das empresas de pila son grandes ePila chinesaespérase que as empresas aceleren a súa expansión no exterior.
No lado da oferta, produto + canle + posvenda, os fabricantes nacionais teñen un deseño multiterminal e característico.
1) Produtos: os produtos de pila de carga no exterior teñen requisitos técnicos estritos e un longo ciclo de certificación.Aprobar a certificación só significa obter un "pasaporte de produto".Para expandir os mercados no exterior, os fabricantes nacionais aínda teñen que consolidar as vantaxes do produto e da canle.Na actualidade, os fabricantes de módulos de potencia son os primeiros en entender que os seus produtos van ao exterior, e toda a pila de empresas está a expandirse gradualmente ao campo upstream.
2) Canles: nesta fase, as empresas de pila do meu país tenden a basearse nas súas propias características e vantaxes comerciais, profundamente vinculadas a unha canle específica para completar o desenvolvemento do mercado no exterior.
3) Post-venda: as empresas de pila do meu país teñen deficiencias na posvenda no exterior.Construír unha rede posvenda é a clave do éxito a longo prazo.Ofrece aos usuarios a experiencia de servizo definitiva en todo o proceso, desde a compra ata a posvenda, para mellorar a vantaxe competitiva de cargar pilas nos mercados estranxeiros.
En canto ao panorama competitivo, Europa está dispersa e América do Norte está concentrada.
1) Europa: aínda que o mercado público de carga está dominado por operadores, hai moitos fabricantes participantes e a diferenza é pequena e a concentración da industria é baixa;o desenvolvemento dacarga rápidamercado dominado polas empresas de automóbiles é extremadamente desigual.As compañías de pilas chinesas poden utilizar activamente a súa propia tecnoloxía e a vantaxe da Canle permite que os produtos vaian ao estranxeiro e despregan negocios de carga rápida en Europa con antelación.
2) América do Norte: o mercado de pilas de carga en América do Norte ten efectos evidentes na cabeza.ChargePoint, un operador líder en activos lixeiros, e Tesla, unha compañía global de automóbiles líder en novas enerxías, céntranse no despregamento de redes de carga rápida.A alta concentración do mercado crea grandes barreiras de competencia, o que dificulta que os fabricantes doutros países entren en grande.
De cara ao futuro, carga rápida + refrixeración líquida, a tendencia de desenvolvemento de pilas de carga que vaian ao exterior é clara.
1) Carga rápida: a carga rápida de alta tensión é unha nova tendencia na evolución da tecnoloxía de suplementos enerxéticos.A maioría das instalacións de carga rápida DC actuais do mercado teñen unha potencia entre60 kWe160 kW.No futuro, espérase promover pilas de carga rápida superiores a 350 kW para o seu uso práctico.Os fabricantes de módulos de carga do meu país teñen abundantes reservas técnicas e espérase que aceleren a distribución de módulos de alta potencia no exterior e aproveiten a cota de mercado con antelación.
2) Refrixeración líquida: no contexto do aumento da potencia das pilas de carga rápida, os métodos tradicionais de arrefriamento por aire son difíciles de cumprir os requisitos de disipación de calor dos módulos de carga de alta potencia;Desde a perspectiva de todo o ciclo de vida, os módulos refrixerados por líquido poden reducir as perdas económicas causadas por ambientes duros e reducir os custos posteriores ao mantemento e mantemento.O custo operativo xerado polo mantemento, o custo global non é alto, o que conduce a aumentar os ingresos finais dos operadores de pilas de carga, e tamén se converterá nunha opción de alta probabilidade para que as empresas de pilas chinesas vaian ao estranxeiro.
Hora de publicación: 26-Xun-2023