CCS1 થી GBT DC EV એડેપ્ટર
CCS1 થી GBT DC EV એડેપ્ટર એપ્લિકેશન
CCS1 થી GB/T એડેપ્ટરનો ઉપયોગ CCS ચાર્જિંગ સ્ટેશન પરના ચાર્જિંગ કેબલને GB/T વાહન સાથે કનેક્ટ કરવા માટે થાય છે જે DC ચાર્જિંગ માટે સક્ષમ બને છે, આ એડેપ્ટરને કારના પાછળના હેચમાં મૂકવું ખૂબ જ અનુકૂળ છે.જ્યારે તમે GBT DC ચાર્જિંગ સ્ટાન્ડર્ડ EV કાર ચલાવો છો, પરંતુ ચાર્જિંગ સ્ટેશનનું આઉટપુટ CCS1 છે, તેથી આ એડેપ્ટર તમારી પ્રથમ પસંદગી હશે.
CCS1 થી GBT DC EV એડેપ્ટર સુવિધાઓ
CCS1 GBT માં કન્વર્ટ કરો
વ્યાજબી ભાવનું
પ્રોટેક્શન રેટિંગ IP54
તેને સરળતાથી સુધારેલ દાખલ કરો
ગુણવત્તા અને પ્રમાણિત
યાંત્રિક જીવન > 10000 વખત
OEM ઉપલબ્ધ છે
5 વર્ષ વોરંટી સમય
CCS1 થી GBT DC EV એડેપ્ટર ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણ
CCS1 થી GBT DC EV એડેપ્ટર ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણ
| ટેકનિકલ ડેટા | |
| ધોરણો | SAEJ1772 CCS કોમ્બો 1 |
| હાલમાં ચકાસેલુ | 200A |
| રેટ કરેલ વોલ્ટેજ | 100V~950VDC |
| ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકાર | >500MΩ |
| સંપર્ક અવબાધ | 0.5 mΩ મહત્તમ |
| રબર શેલનો ફાયરપ્રૂફ ગ્રેડ | UL94V-0 |
| યાંત્રિક જીવન | >10000 અનલોડ પ્લગ |
| શેલ સામગ્રી | PC+ABS |
| રક્ષણ ડિગ્રી | IP54 |
| સંબંધિત ભેજનું પ્રમાણ | 0-95% બિન-ઘનીકરણ |
| મહત્તમ ઊંચાઈ | <2000 મી |
| ઓપરેટિંગ તાપમાન | ﹣30℃- +50℃ |
| સંગ્રહ તાપમાન | 40℃- +80℃ |
| ટર્મિનલ તાપમાનમાં વધારો | <50K |
| નિવેશ અને નિષ્કર્ષણ બળ | <100N |
| વજન (KG/પાઉન્ડ) | 3.6kgs/7.92Ib |
| વોરંટી | 5 વર્ષ |
| પ્રમાણપત્રો | TUV, CB, CE, UKCA |
શા માટે CHINAEVSE પસંદ કરો?
1. IEC 62196-3 ની જોગવાઈઓ અને જરૂરિયાતોને અનુરૂપ.
2. કોઈ પણ સ્ક્રૂ વગર રિવેટિંગ પ્રેશર પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરીને, સુંદર દેખાવ ધરાવે છે.હેન્ડ-હેલ્ડ ડિઝાઇન એર્ગોનોમિક સિદ્ધાંતને અનુરૂપ છે, અનુકૂળ રીતે પ્લગ કરો.
3. કેબલ ઇન્સ્યુલેશન માટે TPE વૃદ્ધત્વ પ્રતિકારના જીવનકાળને લંબાવે છે, TPE શીથ એ બેન્ડિંગ લાઇફમાં સુધારો કરે છે અને ઇવી ચાર્જિંગ કેબલના વસ્ત્રો પ્રતિકાર કરે છે.
4.ઉત્તમ સંરક્ષણ પ્રદર્શન, સુરક્ષા ગ્રેડ પ્રાપ્ત IP67 (કામ કરવાની સ્થિતિ).
સામગ્રી:
શેલ સામગ્રી: થર્મો પ્લાસ્ટિક ( ઇન્સ્યુલેટર દાહકતા UL94 VO)
સંપર્ક પિન: કોપર એલોય, ચાંદી અથવા નિકલ પ્લેટિંગ
સીલિંગ ગાસ્કેટ: રબર અથવા સિલિકોન રબર
