EV ડિસ્ચાર્જિંગ આઉટલેટ 3kw-5kw પ્રકાર 2 V2L એડેપ્ટર
EV ડિસ્ચાર્જિંગ આઉટલેટ 3kw-5kw પ્રકાર 2 V2L એડેપ્ટર એપ્લિકેશન
વી2વી ટેક્નોલોજી એ પાવર બેટરીની શક્તિનો ઉપયોગ અન્ય લોડ, જેમ કે લાઇટ, ઇલેક્ટ્રીક પંખા, ઇલેક્ટ્રિક ગ્રીલ વગેરેને ચાર્જ કરવા માટે છે.V2L એ તૃતીય પક્ષોને ડિસ્ચાર્જ કરવા માટે મોબાઇલ પાવર તરીકે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોનો ઉપયોગ કરવાનો છે, જેમ કે આઉટડોર ડિસ્ચાર્જ અને બરબેકયુ માટે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો.તે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો અને રહેણાંક/વાણિજ્યિક ઇમારતો વચ્ચેની વિદ્યુત ઉર્જા ક્રિયાપ્રતિક્રિયા છે.ઈલેક્ટ્રિક વાહનો પાવર આઉટેજ દરમિયાન ઘરો/જાહેર ઈમારતો માટે ઈમરજન્સી પાવર સ્ત્રોત તરીકે સેવા આપે છે.આજકાલ, વધુને વધુ કાર માલિકો ઇચ્છે છે કે તેમના ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં V2L ફંક્શન હોય.અલબત્ત, બેટરી ટેક્નોલોજીના સુધારા અને પ્રગતિ સાથે, આ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ નજીકના ભવિષ્યમાં વધુ ને વધુ પરિપક્વ બનશે.
EV ડિસ્ચાર્જિંગ આઉટલેટ 3kw-5kw પ્રકાર 2 V2L એડેપ્ટર સુવિધાઓ
3kw-5kw પ્રકાર 2 V2L એડેપ્ટર
વ્યાજબી ભાવનું
પ્રોટેક્શન રેટિંગ IP54
તેને સરળતાથી સુધારેલ દાખલ કરો
ગુણવત્તા અને પ્રમાણિત
યાંત્રિક જીવન > 10000 વખત
OEM ઉપલબ્ધ છે
5 વર્ષ વોરંટી સમય
EV ડિસ્ચાર્જિંગ આઉટલેટ 3kw-5kw પ્રકાર 2 V2L એડેપ્ટર ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણ
EV ડિસ્ચાર્જિંગ આઉટલેટ 3kw-5kw પ્રકાર 2 V2L એડેપ્ટર ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણ
| ટેકનિકલ ડેટા | |
| હાલમાં ચકાસેલુ | 10A-16A |
| રેટ કરેલ વોલ્ટેજ | 110V-250V |
| ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકાર | >0.7MΩ |
| સંપર્ક પિન | કોપર એલોય, સિલ્વર પ્લેટિંગ |
| સોકેટ | EU આઉટલેટ્સ, પાવર સ્ટ્રીપ CE નું પાલન કરે છે |
| સોકેટ સામગ્રી | પાવર સ્ટ્રીપ સામગ્રી 750°C ફાયરપ્રૂફનું પાલન કરે છે |
| વોલ્ટેજનો સામનો કરવો | 2000V |
| રબર શેલનો ફાયરપ્રૂફ ગ્રેડ | UL94V-0 |
| યાંત્રિક જીવન | >10000 અનલોડ પ્લગ |
| શેલ સામગ્રી | PC+ABS |
| રક્ષણ ડિગ્રી | IP54 |
| સંબંધિત ભેજનું પ્રમાણ | 0-95% બિન-ઘનીકરણ |
| મહત્તમ ઊંચાઈ | <2000 મી |
| કાર્યકારી વાતાવરણનું તાપમાન | 40℃- +85℃ |
| ટર્મિનલ તાપમાનમાં વધારો | <50K |
| સમાગમ અને યુએન-સમાગમ બળ | 45 |
| વોરંટી | 5 વર્ષ |
| પ્રમાણપત્રો | TUV, CB, CE, UKCA |
બાયડાયરેક્શનલ ચાર્જિંગના ઉપયોગો શું છે?
બાયડાયરેક્શનલ ચાર્જર્સનો ઉપયોગ બે અલગ-અલગ એપ્લિકેશન માટે થઈ શકે છે.પ્રથમ અને સૌથી વધુ ચર્ચામાં આવેલ છે વ્હીકલ-ટુ-ગ્રીડ અથવા V2G, જ્યારે માંગ વધુ હોય ત્યારે વીજળી ગ્રીડમાં ઊર્જા મોકલવા અથવા નિકાસ કરવા માટે રચાયેલ છે.જો V2G ટેક્નોલોજીવાળા હજારો વાહનો પ્લગ ઇન અને સક્ષમ હોય, તો આમાં મોટા પાયે વીજળી કેવી રીતે સંગ્રહિત અને ઉત્પન્ન થાય છે તેમાં પરિવર્તન લાવવાની ક્ષમતા છે.EVs પાસે મોટી, શક્તિશાળી બેટરી છે, તેથી V2G સાથે હજારો વાહનોની સંયુક્ત શક્તિ પ્રચંડ હોઈ શકે છે.નોંધ V2X એ એક શબ્દ છે જેનો ઉપયોગ કેટલીકવાર નીચે વર્ણવેલ ત્રણેય ભિન્નતાઓનું વર્ણન કરવા માટે થાય છે.
વાહન-થી-ગ્રીડ અથવા V2G - EV વીજળી ગ્રીડને ટેકો આપવા માટે ઊર્જાની નિકાસ કરે છે.
વાહન-થી-ઘર અથવા V2H - EV ઊર્જાનો ઉપયોગ ઘર અથવા વ્યવસાયને શક્તિ આપવા માટે થાય છે.
વાહન-થી-લોડ અથવા V2L - EV નો ઉપયોગ ઉપકરણોને પાવર કરવા અથવા અન્ય EV ને ચાર્જ કરવા માટે કરી શકાય છે
* V2L ને ઓપરેટ કરવા માટે બાયડાયરેક્શનલ ચાર્જરની જરૂર નથી
