1. केबल दोनों सिरों पर पूरी तरह से प्लग इन नहीं है - कृपया केबल को अनप्लग करने का प्रयास करें और फिर यह जांचने के लिए कि कनेक्शन पूरा हो गया है, इसे मजबूती से प्लग इन करें।
2. कार में विलंब टाइमर- यदि ग्राहक की कार में शेड्यूल सेट है, तो चार्जिंग नहीं हो सकती है।
रेटेड पावर में सीमित कारक आमतौर पर ग्रिड कनेक्शन होता है - यदि आपके पास मानक घरेलू एकल चरण (230V) आपूर्ति है, तो आप 7.4kW से अधिक की चार्जिंग दर प्राप्त नहीं कर पाएंगे।यहां तक कि मानक वाणिज्यिक 3 चरण कनेक्शन के साथ, एसी चार्जिंग के लिए पावर रेटिंग 22 किलोवाट तक सीमित है।
यह बिजली को एसी से डीसी में परिवर्तित करता है और फिर इसे कार की बैटरी में फीड करता है।यह आज इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सबसे आम चार्जिंग विधि है और अधिकांश चार्जर एसी पावर का उपयोग करते हैं।
एसी चार्जर आम तौर पर घर, कार्यस्थल या सार्वजनिक स्थानों पर पाए जाते हैं और ये एक ईवी को 7.2kW से 22kW के स्तर पर चार्ज करेंगे।एसी स्टेशनों का मुख्य लाभ यह है कि वे किफायती होते हैं।वे समान प्रदर्शन वाले डीसी चार्जिंग स्टेशनों की तुलना में 7x-10x सस्ते हैं।
डीसी फास्ट चार्जर के लिए इनपुट वोल्टेज क्या है?वर्तमान में उपलब्ध डीसी फास्ट चार्जर के लिए कम से कम 480 वोल्ट और 100 एम्पीयर के इनपुट की आवश्यकता होती है, लेकिन नए चार्जर 1000 वोल्ट और 500 एम्पीयर (360 किलोवाट तक) तक सक्षम हैं।
एसी चार्जर के विपरीत, डीसी चार्जर में चार्जर के अंदर ही कनवर्टर होता है।इसका मतलब है कि यह सीधे कार की बैटरी को बिजली आपूर्ति कर सकता है और इसे परिवर्तित करने के लिए ऑनबोर्ड चार्जर की आवश्यकता नहीं है।जब ईवी की बात आती है तो डीसी चार्जर बड़े, तेज़ और एक रोमांचक सफलता हैं।
भले ही एसी चार्जिंग अधिक लोकप्रिय है, डीसी चार्जर के अधिक फायदे हैं: यह तेज़ है और वाहन की बैटरी को सीधे बिजली आपूर्ति करता है।यह विधि राजमार्गों या सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों के पास आम है, जहां आपके पास रिचार्ज करने के लिए सीमित समय होता है।
क्या DC-DC चार्जर से कभी बैटरी ख़त्म हो सकती है?DCDC इग्निशन सर्किट में जुड़े एक वोल्टेज स्टार्ट रिले का उपयोग करता है, इसलिए DCDC केवल तभी शुरू होता है जब वाहन अल्टरनेटर स्टार्टर बैटरी को चार्ज कर रहा होता है, इसलिए यह केवल गाड़ी चलाते समय ही काम करेगा और आपकी बैटरी खत्म नहीं करेगा।
पोर्टेबल ईवी कार चार्जर चुनते समय सबसे महत्वपूर्ण कारकों में से एक चार्जिंग गति है।चार्जिंग गति यह निर्धारित करेगी कि आपके ईवी की बैटरी को कितनी जल्दी रिचार्ज किया जा सकता है।3 मुख्य चार्जिंग स्तर उपलब्ध हैं, लेवल 1, लेवल 2, और लेवल 3 (डीसी फास्ट चार्जिंग)।यदि आपको लेवल 2 पोर्टेबल की आवश्यकता है, तो CHINAEVSE आपकी पहली पसंद होगी।
अधिकांश ईवी लगभग 32 एम्पियर ले सकते हैं, जिससे लगभग 25 मील प्रति घंटे की चार्जिंग रेंज जुड़ती है, इसलिए 32-एम्प चार्जिंग स्टेशन कई वाहनों के लिए एक अच्छा विकल्प है।हो सकता है कि आप अपनी गति बढ़ाना चाहें या तेज़ 50-एम्पी चार्जर के साथ अपने अगले वाहन के लिए तैयार होना चाहें जो एक घंटे में लगभग 37 मील की दूरी जोड़ सकता है।
हम 7.4kW होम चार्जर का उपयोग करने की सलाह देते हैं क्योंकि 22kW महंगी लागत के साथ आता है और हर कोई इसका लाभ नहीं उठा सकता है।हालाँकि, यह आपकी व्यक्तिगत और/या घरेलू चार्जिंग आवश्यकताओं पर निर्भर करता है।यदि आपके घर में कई इलेक्ट्रिक वाहन चालक हैं, तो 22kW EV चार्जर साझा करने के लिए आदर्श हो सकता है।
7kW और 22kW EV चार्जर के बीच का अंतर वह दर है जिस पर वे बैटरी चार्ज करते हैं।7kW का चार्जर बैटरी को 7 किलोवाट प्रति घंटे की दर से चार्ज करेगा, जबकि 22kW का चार्जर बैटरी को 22 किलोवाट प्रति घंटे की दर से चार्ज करेगा।22kW चार्जर का तेज़ चार्ज समय उच्च पावर आउटपुट के कारण होता है।
टाइप ए अवशिष्ट एसी और स्पंदित डीसी धाराओं के लिए ट्रिपिंग को सक्षम बनाता है, जबकि टाइप बी अवशिष्ट एसी और स्पंदित डीसी धाराओं के अलावा अन्य सुचारू डीसी धाराओं के लिए ट्रिपिंग को भी सुनिश्चित करता है।आमतौर पर टाइप बी टाइप ए से अधिक महंगा होगा, चीनईवीएसई ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार दोनों प्रकार प्रदान कर सकता है।
हां, ईवी चार्जिंग स्टेशन का मालिक होना एक बेहतरीन व्यावसायिक अवसर है।हालाँकि आप स्वयं चार्ज करने से भारी मात्रा में लाभ की उम्मीद नहीं कर सकते हैं, आप अपने स्टोर पर आने वाले ट्रैफ़िक को बढ़ा सकते हैं।और अधिक पैदल यातायात का अर्थ है अधिक बिक्री के अवसर।
जबकि प्रत्येक अंतिम उपयोगकर्ता 10 वाहनों के लिए 10 आरएफआईडी टैग तक पंजीकृत और सक्रिय कर सकता है, एक समय में केवल एक वाहन को एक अंतिम आरएफआईडी टैग से जोड़ा जा सकता है।
इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग प्रबंधन प्रणाली ईवी चार्जिंग संचालन, ईवी चार्जिंग बिलिंग, ऊर्जा प्रबंधन, ईवी चालक प्रबंधन और ईवी फ्लीट प्रबंधन के प्रबंधन के लिए एक एंड-टू-एंड सॉफ्टवेयर समाधान है।यह ईवी चार्जिंग उद्योग के खिलाड़ियों को टीसीओ को कम करने, राजस्व बढ़ाने और ईवी ड्राइवरों के चार्जिंग अनुभव को बढ़ावा देने की अनुमति देता है।आम तौर पर ग्राहकों को स्थानीय से आपूर्तिकर्ता ढूंढने की आवश्यकता होती है, हालांकि चाइनावेस के पास हमारी अपनी सीएमएस प्रणाली है।