Nakon što priključite konektor za punjenje, ali se ne može puniti, što da radim?

Uključite konektor za punjenje, ali ne može se puniti, što da radim?
Osim problema s hrpom za punjenje ili samim strujnim krugom, neki vlasnici automobila koji su tek dobili automobil mogu se susresti s ovom situacijom kada ga prvi put pune.Nema željenog punjenja.Postoje tri moguća razloga za ovu situaciju: gomila za punjenje nije pravilno uzemljena, napon punjenja je prenizak i zračni prekidač (automatski prekidač) je premalen da bi se aktivirao.

1. EV punjač nije ispravno uzemljen
Iz sigurnosnih razloga, prilikom punjenja novih električnih vozila na energiju, strujni krug napajanja mora biti pravilno uzemljen, tako da u slučaju slučajnog curenja (kao što je ozbiljan električni kvar u električnom vozilu koji uzrokuje kvar izolacije između AC napona žica i tijelo), struja curenja može se vratiti u distribuciju energije kroz žicu za uzemljenje.Terminal neće biti opasan ako ga ljudi slučajno dodirnu zbog nakupljanja curenja električnog naboja na vozilu.
Stoga postoje dva preduvjeta za osobnu opasnost uzrokovanu curenjem: ① Postoji ozbiljan električni kvar u elektrici vozila;② Gomila za punjenje nema zaštitu od curenja ili zaštita od curenja ne radi.Vjerojatnost da se dogode ove dvije vrste nesreća je izuzetno niska, a vjerojatnost istovremenog događanja je u osnovi 0.

S druge strane, zbog razloga kao što su troškovi izgradnje te razina i kvaliteta osoblja, mnoge domaće elektrodistribucijske i elektroenergetske infrastrukture nisu dovršene u potpunosti u skladu sa zahtjevima izgradnje.Postoje mnoga mjesta gdje struja nije propisno uzemljena, a nerealno je natjerati ta mjesta da poboljšaju uzemljenje zbog postupne popularizacije električnih vozila.Na temelju toga, izvedivo je koristiti stupove za punjenje bez tla za punjenje električnih vozila, pod uvjetom da stupovi za punjenje moraju imati pouzdani zaštitni krug od curenja, tako da čak i ako novo energetsko električno vozilo ima kvar izolacije i slučajni kontakt, bit će prekinut na vrijeme.Otvorite krug napajanja kako biste osigurali osobnu sigurnost.Baš kao što mnoga kućanstva u ruralnim područjima nisu pravilno uzemljena, kućanstva su opremljena zaštitnicima od curenja, koji mogu zaštititi osobnu sigurnost čak i ako dođe do slučajnog strujnog udara.Kada se gomila za punjenje može puniti, mora imati funkciju upozorenja o neuzemljenju kako bi obavijestila korisnika da trenutno punjenje nije ispravno uzemljeno, te je potrebno biti oprezan i poduzeti mjere opreza.

U slučaju zemljospoja, gomila za punjenje još uvijek može puniti električno vozilo.Međutim, indikator greške treperi, a zaslon upozorava na nenormalno uzemljenje, podsjećajući vlasnika da obrati pozornost na sigurnosne mjere.

2. Napon punjenja je prenizak
Nizak napon je još jedan glavni razlog za nepravilno punjenje.Nakon potvrde da kvar nije uzrokovan neuzemljenjem, prenizak napon može biti razlog neuspjeha normalnog punjenja.Izmjenični napon punjenja može se vidjeti kroz gomilu za punjenje sa zaslonom ili središnjom kontrolom novog energetskog električnog vozila.Ako gomila za punjenje nema zaslon, a središnja kontrola novog energetskog električnog vozila nema informacije o izmjeničnom naponu punjenja, za mjerenje je potreban multimetar.Kada je napon tijekom punjenja niži od 200 V ili čak niži od 190 V, gomila za punjenje ili automobil mogu prijaviti pogrešku i ne mogu se puniti.
Ako se potvrdi da je napon prenizak, potrebno ga je riješiti s tri aspekta:
A. Provjerite specifikacije kabela za napajanje.Ako koristite 16A za punjenje, kabel mora imati najmanje 2,5 mm² ili više;ako koristite 32A za punjenje, kabel bi trebao biti najmanje 6 mm² ili više.
B. Napon samog kućanskog električnog uređaja je nizak.Ako je to slučaj, potrebno je provjeriti je li kabel na kraju kućanstva veći od 10 mm², te ima li u kućanstvu električnih uređaja velike snage.
C. Tijekom vršnog razdoblja potrošnje električne energije, vršno razdoblje potrošnje električne energije općenito je od 18:00 do 22:00 sata.Ako je napon prenizak tijekom tog vremenskog razdoblja, prvo ga možete odložiti.Općenito, gomila za punjenje će automatski ponovno pokrenuti punjenje nakon što se napon vrati na normalu..

Kada se ne puni, napon je samo 191 V, a napon gubitka kabela bit će niži tijekom punjenja, tako da hrpa za punjenje trenutno prijavljuje grešku podnapona.

3. Aktivirao se zračni prekidač (prekidač strujnog kruga).
Punjenje električnih vozila spada u električnu energiju velike snage.Prije punjenja električnog vozila potrebno je provjeriti koristi li se zračni prekidač ispravne specifikacije.Za punjenje od 16 A potreban je zračni prekidač od 20 A ili više, a za punjenje od 32 A potreban je zračni prekidač od 40 A ili više.

Treba naglasiti da je punjenje novih energetskih električnih vozila električna energija velike snage, te je potrebno osigurati da cjelokupni strujni krug i električna oprema: brojila električne energije, kabeli, zračni prekidači, utikači i utičnice te ostale komponente ispunjavaju zahtjeve za punjenje. .Koji je dio ispod specifikacija, koji će dio vjerojatno pregorjeti ili pokvariti.