Ujutro 19. lipnja po pekinškom vremenu, prema izvješćima, tvrtke za punjenje električnih vozila u Sjedinjenim Državama oprezne su oko toga da Teslina tehnologija punjenja postane glavni standard u Sjedinjenim Državama.Prije nekoliko dana, Ford i General Motors rekli su da će usvojiti Teslinu tehnologiju punjenja, ali ostaju pitanja o tome kako će se postići interoperabilnost između standarda punjenja.
Tesla, Ford i General Motors zajednički kontroliraju više od 60 posto američkog tržišta električnih vozila.Dogovor između kompanija mogao bi dovesti do toga da Teslina tehnologija punjenja, poznata kao Sjevernoamerički standard punjenja (NACS), postane dominantan standard punjenja automobila u Sjedinjenim Državama.Dionice Tesle porasle su u ponedjeljak 2,2%.
Dogovor također znači da tvrtke, uključujući ChargePoint, EVgo i Blink Charging, riskiraju gubitak kupaca ako nude samoCCS punjenjesustava.CCS je standard naplate koji podržava vlada SAD-a i koji se natječe s NACS-om.
Bijela kuća priopćila je u petak da stanice za punjenje električnih vozila koje imaju Tesla priključke za punjenje ispunjavaju uvjete za udio u milijardama dolara američkih saveznih subvencija sve dok podržavaju i CCS priključke.Cilj Bijele kuće je promicanje postavljanja stotina tisuća gomila za punjenje, za koje vjeruje da je sastavni dio promicanja popularnosti električnih vozila.
Proizvođač gomile za punjenje ABB E-mobility North America, podružnica švicarskog električnog diva ABB, također će ponuditi opciju za NACS sučelje za punjenje, a tvrtka trenutno dizajnira i testira povezane proizvode.
Asaf Nagler, potpredsjednik vanjskih poslova tvrtke, rekao je: “Vidimo veliki interes za integraciju NACS sučelja za punjenje u naše stanice za punjenje i opremu.Kupci Svi se pitaju: 'Kada ćemo dobiti ovaj proizvod?'” “Ali posljednje što želimo je žuriti s pronalaženjem nesavršenog rješenja.Još uvijek ne razumijemo u potpunosti sva ograničenja samog Teslinog punjača.”
Schneider Electric America također osigurava hardver i softver za punjenje električnih vozila.Interes za integraciju NACS priključaka za punjenje porastao je otkako su Ford i GM objavili odluku, rekla je izvršna direktorica tvrtke Ashley Horvat.
Blink Charging je u ponedjeljak rekao da će predstaviti novi uređaj za brzo punjenje koji koristi Tesla sučelje.Isto vrijedi i za ChargePoint i TritiumDCFC.EVgo je rekao da će integrirati NACS standard u svoju mrežu brzog punjenja.
Pogođene najavom suradnje na području punjenja između tri velika automobilska diva, cijene dionica nekoliko kompanija za punjenje automobila u petak su oštro pale.Međutim, neke su dionice smanjile dio svojih gubitaka u ponedjeljak nakon što su najavile da će integrirati NACS.
Još uvijek postoji zabrinutost na tržištu o tome koliko će NACS i CCS standardi biti međusobno kompatibilni i hoće li promicanje oba standarda punjenja na tržištu u isto vrijeme povećati troškove za dobavljače i korisnike.
Ni glavni proizvođači automobila ni američka vlada nisu objasnili kako će se postići interoperabilnost dvaju standarda ili kako će se naknade podmiriti.
“Još uvijek ne znamo kako će iskustvo punjenja izgledati u budućnosti,” rekao je Aatish Patel, suosnivač XCharge North America, proizvođača stupova za punjenje.
Proizvođači i operateri punionicaprimijetili su nekoliko pitanja u vezi s interoperabilnosti: mogu li Tesla Superchargeri pružiti prikladno brzo punjenje za visokonaponska vozila i jesu li Tesla kabeli za punjenje dizajnirani da odgovaraju sučelju za punjenje nekih automobila.
Teslinasuper stanice za punjenjesu duboko integrirani s Tesla vozilima, a alati za plaćanje također su povezani s korisničkim računima, tako da korisnici mogu neometano naplaćivati i plaćati putem Tesla aplikacije.Tesla također nudi strujne adaptere koji mogu puniti automobile na stanicama za punjenje koje nisu Tesla, a otvorio je i Superchargere za korištenje vozila koja nisu Tesla.
“Ako ne posjedujete Teslu, a želite koristiti Supercharger, nije baš jasno.Koliko Tesline tehnologije Ford, GM i drugi proizvođači automobila žele staviti u svoje proizvode kako bi bili besprijekorni ili će to učiniti na manje besprijekoran način, omogućujući kompatibilnost s većom mrežom punjenja?”rekao je Patel.
Bivši Teslin zaposlenik koji je radio na razvoju kompresora rekao je da bi integracija NACS standarda punjenja povećala troškove i složenost u kratkom roku, ali s obzirom da Tesla može donijeti više vozila i bolje korisničko iskustvo, vlada mora podržati ovaj standard .
Bivši zaposlenik Tesle trenutno radi za kompaniju za punjenje.Tvrtka koja razvija CCS tehnologiju punjenja "ponovno procjenjuje" svoju strategiju zbog Teslinog partnerstva s GM-om.
“Teslin prijedlog još nije standard.Dug je put do toga da postane standard,” rekao je Oleg Logvinov, predsjednik CharIN North America, industrijske grupe koja promovira CCS standard punjenja.
Logvinov je također izvršni direktor tvrtke IoTecha, dobavljača komponenti za punjenje električnih vozila.Rekao je da CCS standard zaslužuje podršku jer ima više od desetak godina suradnje s nekoliko dobavljača.
Vrijeme objave: 10. srpnja 2023