Կույտերը լիցքավորելու համար արտասահման մեկնելու հիանալի հնարավորություն

1. Լիցքավորման կույտերը էներգիայի հավելյալ սարքեր են նոր էներգիայի տրանսպորտային միջոցների համար, և կան տարբերություններ տանը և արտերկրում զարգացման մեջ:

1.1.Լիցքավորման կույտը էներգիայի հավելյալ սարք է նոր էներգիայի մեքենաների համար

Լիցքավորման կույտը նոր էներգիա ունեցող մեքենաների համար նախատեսված սարք է՝ էլեկտրական էներգիան լրացնելու համար:Նոր էներգիայի մեքենաների համար նույնն է, ինչ բենզալցակայանը մեքենաների վառելիքի համար:Լիցքավորման կույտերի դասավորությունը և օգտագործման սցենարներն ավելի ճկուն են, քան բենզալցակայանները, և տեսակները նույնպես ավելի հարուստ են:Ըստ տեղադրման ձևի՝ այն կարելի է բաժանել պատի վրա տեղադրված լիցքավորման կույտերի, ուղղահայաց լիցքավորման կույտերի, շարժական լիցքավորման կույտերի և այլն, որոնք հարմար են կայքի տարբեր ձևերի համար.

Ըստ օգտագործման սցենարների դասակարգման՝ այն կարելի է բաժանել հանրային լիցքավորման կույտերի, հատուկ լիցքավորման կույտերի, լիցքավորման մասնավոր կույտերի և այլն։ կույտ ընկերություն, մինչդեռ մասնավոր լիցքավորման կույտերը տեղադրվում են մասնավոր լիցքավորման կույտերում:Ավտոկայանատեղիներ, որոնք բաց չեն հանրության համար;

Ըստ լիցքավորման արագության դասակարգման (լիցքավորման հզորություն) այն կարելի է բաժանել արագ լիցքավորման կույտերի և դանդաղ լիցքավորման կույտերի.Ըստ լիցքավորման տեխնոլոգիայի դասակարգման, այն կարելի է բաժանել DC լիցքավորման կույտերի և AC լիցքավորման կույտերի:Ընդհանուր առմամբ, DC լիցքավորման կույտերն ունեն ավելի բարձր լիցքավորման հզորություն և ավելի արագ լիցքավորման արագություն, մինչդեռ AC լիցքավորման կույտերն ավելի դանդաղ են լիցքավորվում:

Միացյալ Նահանգներում լիցքավորման կույտերը սովորաբար բաժանվում են տարբեր մակարդակների՝ ըստ հզորության, որոնցից 1-ին ևՄակարդակ 2սովորաբար AC լիցքավորման կույտեր են, որոնք հարմար են գրեթե բոլոր նոր էներգիայի մեքենաների համար, մինչդեռ վտակային արագ լիցքավորումը հարմար չէ բոլոր նոր էներգիայի մեքենաների համար, և տարբեր տեսակներ ստացվում են տարբեր ինտերֆեյսի ստանդարտների հիման վրա, ինչպիսիք են J1772, CHAdeMO, Tesla և այլն:

Ներկայումս աշխարհում չկա լիցքավորման ինտերֆեյսի լիովին միասնական ստանդարտ։Հիմնական ինտերֆեյսի ստանդարտները ներառում են չինական GB/T, ճապոնական CHAOmedo, Եվրամիության IEC 62196, Միացյալ Նահանգների SAE J1772 և IEC 62196:

1.2.Նոր էներգետիկ մեքենաների աճը և քաղաքականության աջակցությունը խթանում են լիցքավորման կույտերի կայուն զարգացումը իմ երկրում

իմ երկրի նոր էներգետիկ մեքենաների արդյունաբերությունը արագ զարգանում է:իմ երկրի նոր էներգետիկ մեքենաները շարունակում են զարգանալ, հատկապես 2020 թվականից ի վեր, նոր էներգիայով տրանսպորտային միջոցների ներթափանցման մակարդակը արագորեն աճել է, և մինչև 2022 թվականը նոր էներգիայի մեքենաների ներթափանցման մակարդակը գերազանցել է 25%-ը։Կշարունակի աճել նաև նոր էներգետիկ մեքենաների թիվը։Հանրային անվտանգության նախարարության վիճակագրության համաձայն՝ 2022 թվականին նոր էներգակիրների տեսակարար կշիռը տրանսպորտային միջոցների ընդհանուր թվին կհասնի 4,1 տոկոսի։

Կույտերը լիցքավորելու համար արտասահման մեկնելու հիանալի պոտենցիալ հնարավորություն 1Պետությունը թողարկել է մի շարք քաղաքականություններ՝ աջակցելու լիցքավորման կույտերի արդյունաբերության զարգացմանը:Իմ երկրում նոր էներգետիկ մեքենաների վաճառքը և սեփականության իրավունքը շարունակում են աճել, և, համապատասխանաբար, լիցքավորման սարքերի պահանջարկը շարունակում է ընդլայնվել:Այս առումով, նահանգը և համապատասխան տեղական գերատեսչությունները մի շարք քաղաքականություններ են մշակել լիցքավորման կույտերի արդյունաբերության զարգացմանը ակտիվորեն խթանելու համար, ներառյալ քաղաքականության աջակցությունն ու ուղղորդումը, ֆինանսական սուբսիդիաները և շինարարության նպատակները:

Նոր էներգետիկ մեքենաների շարունակական աճի և քաղաքականության խթանման պայմաններում իմ երկրում լիցքավորման կույտերի թիվը շարունակում է աճել:2023 թվականի ապրիլի դրությամբ իմ երկրում լիցքավորման կույտերի թիվը կազմում է 6,092 միլիոն։Դրանցից հանրային լիցքավորման կույտերի թիվը տարեկան կտրվածքով ավելացել է 52%-ով և կազմել 2,025 մլն միավոր, որից DC լիցքավորման կույտերը կազմել են 42%-ը ևAC լիցքավորման կույտերկազմել է 58%:Քանի որ մասնավոր լիցքավորման կույտերը սովորաբար հավաքվում են մեքենաների հետ, սեփականության աճն ավելի մեծ է:Արագ՝ տարեկան 104% աճով՝ մինչև 4,067 միլիոն միավոր:

Մեքենա-կույտ հարաբերակցությունը իմ երկրում 2,5:1 է, որից հանրային մեքենա-կույտ հարաբերակցությունը 7,3:1 է:Մեքենա-կույտ հարաբերակցությունը, այսինքն՝ նոր էներգիայի փոխադրամիջոցների հարաբերակցությունը լիցքավորման կույտերին:Գույքագրման տեսանկյունից մինչև 2022 թվականի վերջ իմ երկրում տրանսպորտային միջոցների և կույտերի հարաբերակցությունը կկազմի 2,5:1, իսկ ընդհանուր միտումը աստիճանաբար նվազում է, այսինքն՝ անընդհատ բարելավվում են նոր էներգիայի մեքենաների լիցքավորման հնարավորությունները։Դրանց թվում հանրային տրանսպորտային միջոցների և կույտերի հարաբերակցությունը 7,3:1 է, որը աստիճանաբար աճել է 2020 թվականի վերջից: Պատճառն այն է, որ նոր էներգիայի մեքենաների վաճառքը արագորեն աճել է, իսկ աճի տեմպերը գերազանցել են հանրային լիցքավորման շինարարական առաջընթացը: կույտեր;մասնավոր տրանսպորտային միջոցների և կույտերի հարաբերակցությունը 3,8:1 է` ցույց տալով աստիճանական անկում:Միտումը հիմնականում պայմանավորված է այնպիսի գործոններով, ինչպիսիք են բնակելի համայնքներում մասնավոր լիցքավորման կույտերի կառուցմանը նպաստելու ազգային քաղաքականության արդյունավետ խթանումը:

Կույտերը լիցքավորելու համար արտասահման մեկնելու հիանալի հնարավորություն2Հանրային լիցքավորման կույտերի քայքայման առումով՝ հանրային DC կույտերի քանակը՝ հանրային AC կույտերի քանակը ≈ 4:6, ուստի հանրային DC կույտերի հարաբերակցությունը մոտ 17.2:1 է, ինչը ավելի բարձր է, քան հանրային AC-ի հարաբերակցությունը: կույտեր 12.6:1.

Մեքենա-կույտ աճող հարաբերակցությունը ընդհանուր առմամբ ցույց է տալիս աստիճանական բարելավման միտում:Աճային տեսանկյունից, քանի որ ամսական նոր լիցքավորման կույտերը, հատկապես նոր հանրային լիցքավորման կույտերը, սերտորեն կապված չեն նոր էներգիայի մեքենաների վաճառքի հետ, դրանք ունեն մեծ տատանումներ և հանգեցնում են ամսական նոր մեքենաների կույտերի հարաբերակցության տատանումների:Հետևաբար, եռամսյակային տրամաչափը օգտագործվում է մեքենա-կույտ աճող հարաբերակցությունը հաշվարկելու համար, այսինքն՝ նոր ավելացված նոր էներգիայի մեքենաների վաճառքի ծավալը. նոր ավելացված լիցքավորման կույտերի քանակը:2023թ. 1-ին եռամսյակում ավտոմեքենա-կույտ նոր ավելացված հարաբերակցությունը կազմում է 2,5:1՝ ընդհանուր աստիճանական նվազման միտում ցույց տալով:Դրանցից նոր հանրային ավտոմեքենա-կույտ հարաբերակցությունը 9,8:1 է, իսկ նոր ավելացված մասնավոր ավտոմեքենա-կույտ հարաբերակցությունը 3,4:1 է, ինչը նույնպես զգալի բարելավում է ցույց տալիս:միտում.

1.3.Արտերկրում լիցքավորման կայանների կառուցումը կատարյալ չէ, և աճի ներուժը զգալի է

1.3.1.Եվրոպա. Նոր էներգիայի զարգացումը տարբեր է, բայց լիցքավորման կույտերում բացեր կան

Եվրոպայում նոր էներգետիկ մեքենաները զարգանում են արագ տեմպերով և ունեն ներթափանցման բարձր մակարդակ։Եվրոպան այն տարածաշրջաններից է, որն աշխարհում ամենաշատը կարևորում է շրջակա միջավայրի պահպանությունը։Քաղաքականությամբ և կանոնակարգերով առաջնորդվելով՝ եվրոպական նոր էներգիայի տրանսպորտային միջոցների արդյունաբերությունը արագ զարգանում է, և նոր էներգիայի ներթափանցման մակարդակը բարձր է:Հասել է 21,2%-ի։

Եվրոպայում ավտոմեքենա-կույտ հարաբերակցությունը բարձր է, և լիցքավորման սարքերում մեծ բաց կա:Ըստ ՄԷԳ-ի վիճակագրության՝ 2022 թվականին Եվրոպայում հասարակական մեքենաների կույտերի հարաբերակցությունը կկազմի մոտ 14,4:1, որից հանրային արագ լիցքավորման կույտերը կկազմեն միայն 13%-ը։Թեև նոր էներգետիկ մեքենաների եվրոպական շուկան արագորեն զարգանում է, համապատասխան լիցքավորման սարքերի կառուցումը համեմատաբար հետընթաց է, և կան խնդիրներ, ինչպիսիք են լիցքավորման քիչ սարքավորումները և լիցքավորման դանդաղ արագությունը:

Նոր էներգիայի զարգացումը եվրոպական երկրներում անհավասար է, տարբեր է նաև հասարակական տրանսպորտի և կույտերի հարաբերակցությունը։Ստորաբաժանման առումով Նոր էներգիայի ներթափանցման ամենաբարձր ցուցանիշն ունեն Նորվեգիան և Շվեդիան՝ հասնելով համապատասխանաբար 73,5% և 49,1% 2022 թվականին, իսկ հասարակական տրանսպորտային միջոցների և կույտերի հարաբերակցությունը երկու երկրներում նույնպես բարձր է եվրոպական միջինից՝ հասնելով 32,8-ի: 1 և 25.0 համապատասխանաբար՝ 1.

Գերմանիան, Մեծ Բրիտանիան և Ֆրանսիան Եվրոպայում ավտոմեքենաների վաճառքի ամենամեծ երկրներն են, և նոր էներգիայի ներթափանցման մակարդակը նույնպես բարձր է։2022 թվականին Գերմանիայում, Միացյալ Թագավորությունում և Ֆրանսիայում էներգիայի նոր ներթափանցման ցուցանիշները կհասնեն համապատասխանաբար 28,2%, 20,3% և 17,3%, իսկ հասարակական տրանսպորտային միջոցների կույտ հարաբերակցությունը կկազմի 24,5:1, 18,8:1 և 11,8: :1, համապատասխանաբար։

Կույտերը լիցքավորելու համար արտասահման մեկնելու հիանալի հնարավորություն 3

Քաղաքականության առումով Եվրամիությունը և եվրոպական շատ երկրներ հաջորդաբար ներդրել են խրախուսման քաղաքականություն կամ վճարման սուբսիդավորման քաղաքականություն՝ կապված լիցքավորման օբյեկտների կառուցման հետ՝ խթանելու լիցքավորման օբյեկտների զարգացումը:

1.3.2.Միացյալ Նահանգներ. Լիցքավորման սարքերը պետք է հրատապ մշակվեն, և կառավարությունն ու ձեռնարկությունները միասին աշխատեն

Լինելով աշխարհի խոշորագույն ավտոշուկաներից մեկը՝ ԱՄՆ-ն ավելի դանդաղ առաջընթաց է գրանցել նոր էներգիայի ոլորտում, քան Չինաստանն ու Եվրոպան։2022 թվականին նոր էներգետիկ մեքենաների վաճառքը կգերազանցի 1 միլիոնը՝ մոտ 7,0% ներթափանցման գործակիցով։

Միևնույն ժամանակ, ԱՄՆ-ում հանրային լիցքավորման կույտերի շուկայի զարգացումը նույնպես համեմատաբար դանդաղ է ընթանում, և հանրային լիցքավորման սարքերը ամբողջական չեն:2022 թվականին ԱՄՆ-ում հանրային մեքենաների և կույտերի հարաբերակցությունը կկազմի 23,1:1, որից հանրային արագ լիցքավորման կույտերը կկազմեն 21,9%:

Միացյալ Նահանգները և որոշ նահանգներ նաև առաջարկել են խթանիչ քաղաքականություն լիցքավորման օբյեկտների համար, ներառյալ ԱՄՆ կառավարության նախագիծը՝ կառուցելու 500,000 լիցքավորման կույտ՝ ընդհանուր 7,5 միլիարդ ԱՄՆ դոլարի չափով:NEVI ծրագրի շրջանակներում նահանգներին հասանելիք ընդհանուր գումարը կազմում է 615 միլիոն դոլար 2022-ին և 885 միլիոն դոլար 2023-ին: Հարկ է նշել, որ ԱՄՆ դաշնային կառավարության նախագծին մասնակցող լիցքավորման կույտերը պետք է արտադրվեն Միացյալ Նահանգներում (ներառյալ արտադրական գործընթացները): ինչպիսին են բնակարանները և հավաքները), և մինչև 2024 թվականի հուլիսը բաղադրիչների բոլոր ծախսերի առնվազն 55%-ը պետք է գա Միացյալ Նահանգներից:

Ի լրումն քաղաքականության խթանների, լիցքավորող ընկերությունները և ավտոմոբիլային ընկերությունները նաև ակտիվորեն նպաստել են լիցքավորման կայանների կառուցմանը, ներառյալ Tesla-ի կողմից լիցքավորման ցանցի մի մասի բացումը, և ChargePoint-ը, BP-ն և մեքենաների այլ ընկերությունները, որոնք համագործակցում են կույտերի տեղադրման և կառուցման համար:

Ամբողջ աշխարհում լիցքավորման կույտերի շատ ընկերություններ նույնպես ակտիվորեն ներդրումներ են կատարում Միացյալ Նահանգներում՝ նոր գլխամասային գրասենյակներ, օբյեկտներ կամ արտադրական գծեր հիմնելու համար՝ Միացյալ Նահանգներում լիցքավորման կույտեր արտադրելու համար:

2. Արդյունաբերության արագացված զարգացմամբ արտասահմանյան լիցքավորման կույտերի շուկան ավելի ճկուն է

2.1.Արտադրության խոչընդոտը լիցքավորման մոդուլի մեջ է, իսկ արտասահման մեկնելու խոչընդոտը ստանդարտ սերտիֆիկացման մեջ է:

2.1.1.AC կույտը ցածր խոչընդոտներ ունի, իսկ DC կույտի առանցքը լիցքավորման մոդուլն է

AC լիցքավորման կույտերի արտադրական խոչընդոտները ցածր են, իսկ լիցքավորման մոդուլը գտնվում էDC լիցքավորման կույտերհիմնական բաղադրիչն է:Աշխատանքային սկզբունքի և կազմի կառուցվածքի տեսանկյունից, նոր էներգիայի տրանսպորտային միջոցների AC/DC փոխակերպումն իրականացվում է մեքենայի ներսում ներկառուցված լիցքավորիչի կողմից AC լիցքավորման ժամանակ, ուստի AC լիցքավորման կույտի կառուցվածքը համեմատաբար պարզ է, իսկ արժեքը՝ ցածր: .DC լիցքավորման ժամանակ AC-ից DC փոխակերպման գործընթացը պետք է ավարտվի լիցքավորման կույտի ներսում, ուստի այն պետք է իրականացվի լիցքավորման մոդուլի կողմից:Լիցքավորման մոդուլը ազդում է շղթայի կայունության, ամբողջ կույտի աշխատանքի և անվտանգության վրա:Այն DC լիցքավորման կույտի հիմնական բաղադրիչն է և ամենաբարձր տեխնիկական խոչընդոտներով բաղադրիչներից մեկը:Լիցքավորման մոդուլի մատակարարները ներառում են Huawei, Infy power, Sinexcel և այլն:

2.1.2.Արտասահմանյան ստանդարտ սերտիֆիկացում անցնելը անհրաժեշտ պայման է արտասահմանյան բիզնեսի համար

Արտասահմանյան շուկաներում առկա են սերտիֆիկացման խոչընդոտներ:Չինաստանը, Եվրոպան և Միացյալ Նահանգները թողարկել են համապատասխան հավաստագրման ստանդարտներ կույտերի լիցքավորման համար, և սերտիֆիկացումն անցնելը պարտադիր պայման է շուկա մուտք գործելու համար:Չինաստանի սերտիֆիկացման ստանդարտները ներառում են CQC և այլն, սակայն առայժմ չկա պարտադիր հավաստագրման ստանդարտ:ԱՄՆ-ում սերտիֆիկացման ստանդարտները ներառում են UL, FCC, Energy Star և այլն: Եվրոպական միության սերտիֆիկացման ստանդարտները հիմնականում CE սերտիֆիկացումն են, և որոշ եվրոպական երկրներ նույնպես առաջարկել են իրենց ստորաբաժանված հավաստագրման ստանդարտները:Ընդհանուր առմամբ, սերտիֆիկացման ստանդարտների դժվարությունը Միացյալ Նահանգներն > Եվրոպա > Չինաստանն է:

2.2.Կենցաղային. Գործողության ավարտի բարձր կոնցենտրացիա, կատաղի մրցակցություն ամբողջ կույտային կապում և տարածության շարունակական աճ

Կենցաղային լիցքավորման կույտերի օպերատորների կոնցենտրացիան համեմատաբար բարձր է, և ամբողջ լիցքավորման կույտում կան բազմաթիվ մրցակիցներ, և դասավորությունը համեմատաբար ցրված է:Լիցքավորման կույտերի օպերատորների տեսանկյունից Հեռախոսը և Xingxing լիցքավորումը կազմում են հանրային լիցքավորման կույտի շուկայի մոտ 40%-ը, իսկ շուկայի կենտրոնացումը համեմատաբար բարձր է՝ CR5=69,1%, CR10=86,9%, որից հանրային DC կույտ շուկան CR5։ =80.7%, Հանրային կապի կույտ շուկա CR5=65.8%.Նայելով ամբողջ շուկային ներքևից վերև՝ տարբեր օպերատորներ ձևավորել են նաև տարբեր մոդելներ, ինչպիսիք են Հեռախոսը, Xingxing լիցքավորումը և այլն՝ շարելով արդյունաբերական շղթայի վերև և ներքև՝ ներառյալ արտադրական ամբողջ գործընթացը, և կան նաև այնպիսիք, ինչպիսիք են. Xiaoju-ի լիցքավորում, ամպի արագ լիցքավորում և այլն, որոնք ընդունում են լույսը Ակտիվների մոդելը ապահովում է երրորդ կողմի լիցքավորման կայանի լուծումներ ամբողջ կույտ արտադրողի կամ օպերատորի համար:Չինաստանում ամբողջ կույտերի շատ արտադրողներ կան:Բացառությամբ ուղղահայաց ինտեգրման մոդելների, ինչպիսիք են Հեռախոսը և աստղային լիցքավորումը, ամբողջ կույտի կառուցվածքը համեմատաբար ցրված է:

Ակնկալվում է, որ իմ երկրում հանրային լիցքավորման կույտերի թիվը մինչև 2030 թվականը կհասնի 7,6 միլիոնի: Հաշվի առնելով իմ երկրի նոր էներգետիկ ավտոմեքենաների արդյունաբերության զարգացումը և երկրի, մարզերի և քաղաքների քաղաքականության պլանավորումը, գնահատվում է, որ մինչև 2025 և 2030 թվականները, Չինաստանում հանրային լիցքավորման կույտերի թիվը կհասնի համապատասխանաբար 4,4 միլիոնի և 7,6 միլիոնի, իսկ 2022-2025E և 2025E-ին -2030E-ի CAGR-ը համապատասխանաբար կազմում է 35,7% և 11,6%:Միևնույն ժամանակ աստիճանաբար կաճի նաև հանրային արագ լիցքավորման կույտերի համամասնությունը հանրային կույտերում:Ենթադրվում է, որ մինչև 2030 թվականը հանրային լիցքավորման կույտերի 47,4%-ը կլինեն արագ լիցքավորման կույտեր, ինչը հետագայում կբարելավի օգտատերերի փորձը:

Կույտերը լիցքավորելու համար արտասահման մեկնելու հիանալի հնարավորություն4

2.3.Եվրոպա. լիցքավորման կույտերի կառուցումն արագանում է, իսկ արագ լիցքավորման կույտերի մասնաբաժինը մեծանում է

Որպես օրինակ վերցնելով Մեծ Բրիտանիան՝ լիցքավորման կույտերի օպերատորների շուկայական կենտրոնացումը ավելի ցածր է, քան Չինաստանինը:Որպես Եվրոպայի հիմնական նոր էներգետիկ երկրներից մեկը, Մեծ Բրիտանիայում հանրային լիցքավորման կույտերի թիվը կկազմի 9,9% 2022 թվականին: Բրիտանական լիցքավորման կույտերի շուկայի տեսանկյունից շուկայի ընդհանուր կենտրոնացումը ավելի ցածր է, քան չինական շուկայում: .Հանրային լիցքավորման կույտային շուկայում ավելի մեծ շուկայական մասնաբաժին ունեն ubitricity, Pod Point, bp pulse և այլն՝ CR5=45.3%:Հանրային արագ լիցքավորման կույտերը և գերարագ լիցքավորման կույտերը Դրանց թվում՝ InstaVolt-ը, bp pulse-ը և Tesla Supercharger-ը (ներառյալ բաց և Tesla-ին հատուկ) կազմում են ավելի քան 10%, իսկ CR5=52.7%:Ամբողջ կույտերի արտադրության ոլորտում շուկայի հիմնական խաղացողները ներառում են ABB-ն, Siemens-ը, Schneider-ը և էլեկտրաֆիկացման ոլորտում այլ արդյունաբերական հսկաները, ինչպես նաև էներգետիկ ընկերությունները, որոնք իրականացնում են լիցքավորման կույտերի արդյունաբերության դասավորությունը գնումների միջոցով:Օրինակ, BP-ն 2018-ին ձեռք բերեց Մեծ Բրիտանիայի էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման խոշորագույն ընկերություններից մեկը: 1. Chargemaster-ը և Shell-ը ձեռք բերեցին ubitricity և մյուսները 2021-ին (BP-ն և Shell-ը երկուսն էլ նավթարդյունաբերության հսկաներ են):

Ակնկալվում է, որ 2030 թվականին Եվրոպայում հանրային լիցքավորման կույտերի թիվը կհասնի 2,38 միլիոնի, իսկ արագ լիցքավորման կույտերի համամասնությունը կշարունակի աճել:Ըստ հաշվարկների, մինչև 2025 և 2030 թվականները Եվրոպայում հանրային լիցքավորման կույտերի թիվը կհասնի համապատասխանաբար 1,2 միլիոնի և 2,38 միլիոնի, իսկ 2022-2025E և 2025E-2030E-ի CAGR-ը կկազմի համապատասխանաբար 32,8% և 14,7%:գերիշխելու է, բայց արագ լիցքավորման հանրային կույտերի մասնաբաժինը նույնպես մեծանում է:Ենթադրվում է, որ մինչև 2030 թվականը հանրային լիցքավորման կույտերի 20,2%-ը կլինեն արագ լիցքավորման կույտեր:

2.4.Միացյալ Նահանգներ. Շուկայական տարածքն ավելի ճկուն է, և ներկայումս գերիշխում են տեղական ապրանքանիշերը

Լիցքավորման ցանցի շուկայի կենտրոնացումը Միացյալ Նահանգներում ավելի բարձր է, քան Չինաստանում և Եվրոպայում, և տեղական ապրանքանիշերը գերակշռում են:Լիցքավորման ցանցերի քանակի տեսանկյունից ChargePoint-ը զբաղեցնում է առաջատար դիրքը՝ 54,9 տոկոսով, որին հաջորդում է Tesla-ն՝ 10,9 տոկոսով (ներառյալ 2-րդ մակարդակը և DC Fast-ը), որին հաջորդում են Blink-ը և SemaCharge-ը, որոնք նույնպես ամերիկյան ընկերություններ են։Լիցքավորվող EVSE նավահանգիստների քանակի տեսանկյունից ChargePoint-ը դեռ ավելի բարձր է, քան մյուս ընկերությունները՝ կազմելով 39,3%, որին հաջորդում է Tesla-ն՝ 23,2% (ներառյալ 2-րդ մակարդակը և DC Fast-ը), որին հաջորդում են հիմնականում ամերիկյան ընկերությունները:

Ակնկալվում է, որ 2030 թվականին ԱՄՆ-ում հանրային լիցքավորման կույտերի թիվը կհասնի 1,38 միլիոնի, իսկ արագ լիցքավորման կույտերի համամասնությունը կշարունակի բարելավվել:Ըստ հաշվարկների՝ մինչև 2025 և 2030 թվականները ԱՄՆ-ում հանրային լիցքավորման կույտերի թիվը կհասնի համապատասխանաբար 550,000 և 1,38 միլիոնի, իսկ 2022-2025E և 2025E-2030E-ի CAGR-ը կկազմի համապատասխանաբար 62,6% և 20.2%:Եվրոպայում տիրող իրավիճակի նման, դանդաղ լիցքավորման կույտերը դեռ մեծամասնություն են զբաղեցնում, սակայն արագ լիցքավորման կույտերի մասնաբաժինը կշարունակի բարելավվել:Ենթադրվում է, որ մինչև 2030 թվականը հանրային լիցքավորման կույտերի 27,5%-ը կլինեն արագ լիցքավորման կույտեր:

Կույտերը լիցքավորելու համար արտասահման մեկնելու հիանալի հնարավորություն52.5.Շուկայական տարածքի հաշվարկ

Ելնելով Չինաստանում, Եվրոպայում և Միացյալ Նահանգներում հանրային լիցքավորման կույտերի արդյունաբերության վերը նշված վերլուծության հիման վրա, ենթադրվում է, որ հանրային լիցքավորման կույտերի թիվը կաճի CAGR-ով 2022-2025E ժամանակահատվածում, և լիցքավորման նոր կույտերի քանակը։ ամեն տարի ավելացված կստացվի՝ հանելով տնտեսությունների քանակը:Արտադրանքի միավորի գնի առումով ներքին դանդաղ լիցքավորվող կույտերը գնահատվում են 2000-4000 յուան/կոմպլեկտ, իսկ արտաքին գները կազմում են 300-600 դոլար/կոմպլեկտ (այսինքն՝ 2100-4300 յուան/կոմպլեկտ):Ներքին 120 կՎտ արագ լիցքավորվող կույտերի գինը կազմում է 50,000-70,000 յուան/կոմպլեկտ, մինչդեռ արտասահմանյան 50-350 կՎտ արագ լիցքավորվող կույտերի գինը կարող է հասնել 30,000-150,000 դոլար/կոմպլեկտի, իսկ 120 կՎտ արագ լիցքավորվող կույտերի գինը մոտ 00 է։ -60000 դոլար/կոմպլեկտ.Ենթադրվում է, որ մինչև 2025 թվականը Չինաստանում, Եվրոպայում և ԱՄՆ-ում հանրային լիցքավորման կույտերի ընդհանուր շուկայական տարածքը կհասնի 71,06 միլիարդ յուանի:

3. Հիմնական ընկերությունների վերլուծություն

Արտասահմանյան ընկերությունները լիցքավորման կույտերի արդյունաբերության մեջ ներառում են ChargePoint, EVBox, Blink, BP Pulse, Shell, ABB, Siemens և այլն: Ներքին ընկերությունները ներառում են Autel, Sinexcel,ՉԻՆԱԵՎՍԵ, TGOOD, Gresgying և այլն: Դրանց թվում տեղական կույտային ընկերությունները նույնպես որոշակի առաջընթաց են գրանցել արտասահման մեկնելու հարցում:Օրինակ, CHINAEVSE-ի որոշ ապրանքներ ստացել են UL, CSA, Energy Star սերտիֆիկացում Միացյալ Նահանգներում և CE, UKCA, MID սերտիֆիկացում Եվրոպական Միությունում:CHINAEVSE-ն մտել է լիցքավորման կույտերի մատակարարների և արտադրողների BP ցուցակը:


Հրապարակման ժամանակը՝ հուլիս-10-2023