Սեպտեմբերի 13-ին Արդյունաբերության և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարությունը հայտարարեց, որ GB/T 20234.1-2023 «Էլեկտրական մեքենաների հաղորդիչ լիցքավորման համար միացնող սարքեր Մաս 1. ընդհանուր նշանակության» վերջերս առաջարկվել է Արդյունաբերության և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարության կողմից և ենթակա է իրավասության: Ավտոմոբիլային ստանդարտացման ազգային տեխնիկական կոմիտե:Պահանջներ» և GB/T 20234.3-2023 «Էլեկտրական մեքենաների հաղորդիչ լիցքավորման համար միացնող սարքեր Մաս 3. DC լիցքավորման միջերես» երկու առաջարկվող ազգային ստանդարտները պաշտոնապես թողարկվել են:
Հետևելով իմ երկրի ներկայիս DC լիցքավորման ինտերֆեյսի տեխնիկական լուծումներին և ապահովելով նոր և հին լիցքավորման միջերեսների համընդհանուր համատեղելիությունը, նոր ստանդարտը մեծացնում է լիցքավորման առավելագույն հոսանքը 250 ամպերից մինչև 800 ամպեր, իսկ լիցքավորման հզորությունը՝800 կվտև ավելացնում է ակտիվ սառեցում, ջերմաստիճանի մոնիտորինգ և հարակից այլ գործառույթներ:Տեխնիկական պահանջներ, մեխանիկական հատկությունների, կողպման սարքերի, ծառայության ժամկետի և այլնի փորձարկման մեթոդների օպտիմալացում և կատարելագործում:
Արդյունաբերության և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարությունը նշել է, որ լիցքավորման ստանդարտները հիմք են հանդիսանում էլեկտրական մեքենաների և լիցքավորման սարքերի փոխկապակցման, ինչպես նաև անվտանգ և հուսալի լիցքավորման ապահովման համար։Վերջին տարիներին, քանի որ մեծանում է էլեկտրական մեքենաների երթևեկության տիրույթը և մեծանում է էներգիայի մարտկոցների լիցքավորման արագությունը, սպառողները տրանսպորտային միջոցների նկատմամբ ավելի ու ավելի մեծ պահանջարկ ունեն էլեկտրական էներգիան արագորեն համալրելու համար:Նոր տեխնոլոգիաները, նոր բիզնես ձևաչափերը և նոր պահանջները, որոնք ներկայացված են «բարձր հզորությամբ DC լիցքավորման» միջոցով, շարունակում են առաջանալ, այն դարձել է ընդհանուր համաձայնություն արդյունաբերության մեջ՝ արագացնել լիցքավորման ինտերֆեյսների հետ կապված սկզբնական ստանդարտների վերանայումն ու կատարելագործումը:
Էլեկտրական մեքենաների լիցքավորման տեխնոլոգիայի զարգացման և արագ լիցքավորման պահանջարկի համաձայն՝ Արդյունաբերության և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարությունը կազմակերպել է Ավտոմոբիլային ստանդարտացման ազգային տեխնիկական կոմիտե՝ ավարտելու երկու առաջարկվող ազգային ստանդարտների վերանայումը, հասնելով 2015 թվականի սկզբնական տարբերակի նոր արդիականացման։ ազգային ստանդարտ սխեման (սովորաբար հայտնի է որպես «2015 +» ստանդարտ), որը նպաստում է հաղորդիչ լիցքավորման միացման սարքերի էկոլոգիական հարմարվողականության, անվտանգության և հուսալիության հետագա բարելավմանը և միևնույն ժամանակ բավարարում է DC ցածր էներգիայի և իրական կարիքները: բարձր հզորության լիցքավորում:
Հաջորդ քայլում Արդյունաբերության և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարությունը կկազմակերպի համապատասխան ստորաբաժանումներ՝ իրականացնելու երկու ազգային ստանդարտների խորը հրապարակայնություն, խթանում և ներդրում, խթանելու բարձր հզորության DC լիցքավորման և այլ տեխնոլոգիաների խթանումն ու կիրառումը, և ստեղծել բարձրորակ զարգացման միջավայր նոր էներգետիկ մեքենաների արդյունաբերության և լիցքավորման կայանների արդյունաբերության համար:Լավ միջավայր։Դանդաղ լիցքավորումը միշտ եղել է էլեկտրական մեքենաների արդյունաբերության հիմնական ցավը:
Համաձայն Soochow Securities-ի հաշվետվության՝ 2021 թվականին արագ լիցքավորում ապահովող թեժ վաճառքով զբաղվող մոդելների լիցքավորման միջին տեսական արագությունը մոտ 1C է (C-ն ներկայացնում է մարտկոցի համակարգի լիցքավորման արագությունը: Սովորական լեզվով ասած՝ 1C լիցքավորումը կարող է ամբողջությամբ լիցքավորել մարտկոցի համակարգը։ 60 րոպեում), այսինքն՝ լիցքավորելու համար պահանջվում է մոտ 30 րոպե՝ SOC-ի 30%-80%-ի հասնելու համար, իսկ մարտկոցի կյանքը մոտ 219 կմ է (NEDC ստանդարտ):
Գործնականում մաքուր էլեկտրական մեքենաների մեծ մասը պահանջում է 40-50 րոպե լիցքավորում՝ SOC 30%-80% հասնելու համար և կարող է ճանապարհորդել մոտ 150-200 կմ:Եթե ներառված է լիցքավորման կայան մտնելու և դուրս գալու ժամանակը (մոտ 10 րոպե), մաքուր էլեկտրական մեքենան, որի լիցքավորումը տևում է մոտ 1 ժամ, կարող է մայրուղով վարել միայն մոտ 1 ժամից ավելի:
Տեխնոլոգիաների առաջխաղացումը և կիրառումը, ինչպիսին է բարձր հզորությամբ DC լիցքավորումը, ապագայում կպահանջի լիցքավորման ցանցի հետագա արդիականացում:Գիտության և տեխնոլոգիաների նախարարությունը նախկինում ներկայացրել էր, որ իմ երկիրն այժմ կառուցել է լիցքավորման կայանների ցանց՝ ամենամեծ թվով լիցքավորման սարքավորումներով և ծածկույթի ամենամեծ տարածքով:Նոր հանրային լիցքավորման սարքերի մեծ մասը հիմնականում 120 կՎտ և ավելի հզորությամբ DC արագ լիցքավորման սարքավորումներ են:7 կՎտ AC դանդաղ լիցքավորման կույտերմասնավոր հատվածում ստանդարտ են դարձել։DC արագ լիցքավորման կիրառումը հիմնականում տարածված է հատուկ մեքենաների ոլորտում:Հանրային լիցքավորման օբյեկտներն ունեն ամպային հարթակի ցանց իրական ժամանակի մոնիտորինգի համար:հնարավորությունները, APP կույտերի որոնումը և առցանց վճարումը լայնորեն կիրառվում են, և նոր տեխնոլոգիաները, ինչպիսիք են բարձր էներգիայի լիցքավորումը, ցածր էներգիայի DC լիցքավորումը, ավտոմատ լիցքավորման միացումը և կանոնավոր լիցքավորումը, աստիճանաբար արդյունաբերականացվում են:
Հետագայում Գիտության և տեխնոլոգիաների նախարարությունը կկենտրոնանա արդյունավետ համատեղ լիցքավորման և փոխանակման հիմնական տեխնոլոգիաների և սարքավորումների վրա, ինչպիսիք են մեքենաների կույտային ամպային փոխկապակցման հիմնական տեխնոլոգիաները, լիցքավորման օբյեկտների պլանավորման մեթոդները և լիցքավորման կանոնավոր կառավարման տեխնոլոգիաները, բարձր էներգիայի հիմնական տեխնոլոգիաները: անլար լիցքավորում և էներգիայի մարտկոցների արագ փոխարինման հիմնական տեխնոլոգիաներ:Ուժեղացնել գիտական և տեխնոլոգիական հետազոտությունները:
Մյուս կողմից,բարձր հզորությամբ DC լիցքավորումավելի բարձր պահանջներ է դնում էլեկտրաէներգիայի մարտկոցների, էլեկտրական մեքենաների հիմնական բաղադրիչների աշխատանքի վրա:
Ըստ Soochow Securities-ի վերլուծության՝ նախ և առաջ մարտկոցի լիցքավորման արագության ավելացումը հակասում է էներգիայի խտության բարձրացման սկզբունքին, քանի որ բարձր արագության համար պահանջվում են մարտկոցի դրական և բացասական էլեկտրոդային նյութերի ավելի փոքր մասնիկներ, իսկ բարձր էներգիայի խտությունը պահանջում է. դրական և բացասական էլեկտրոդային նյութերի ավելի մեծ մասնիկներ:
Երկրորդ, բարձր արագությամբ լիցքավորումը բարձր էներգիայի վիճակում կբերի ավելի լուրջ լիթիումի նստվածքի կողմնակի ռեակցիաներ և ջերմության առաջացման ազդեցություն մարտկոցի վրա, ինչը կհանգեցնի մարտկոցի անվտանգության նվազմանը:
Նրանց թվում, մարտկոցի բացասական էլեկտրոդի նյութը արագ լիցքավորման հիմնական սահմանափակող գործոնն է:Դա պայմանավորված է նրանով, որ բացասական էլեկտրոդի գրաֆիտը պատրաստված է գրաֆենի թիթեղներից, իսկ լիթիումի իոնները ներթափանցում են թերթի եզրերից:Հետևաբար, արագ լիցքավորման գործընթացում բացասական էլեկտրոդը արագորեն հասնում է իոններ կլանելու իր ունակության սահմանին, և լիթիումի իոնները սկսում են ձևավորել պինդ մետաղական լիթիում գրաֆիտի մասնիկների վերևում, այսինքն՝ առաջացնելով լիթիումի տեղումների կողմնակի ռեակցիա։Լիթիումի տեղումները կնվազեցնեն բացասական էլեկտրոդի արդյունավետ տարածքը լիթիումի իոնների ներդրման համար:Մի կողմից, այն նվազեցնում է մարտկոցի հզորությունը, մեծացնում է ներքին դիմադրությունը և կրճատում կյանքի տևողությունը։Մյուս կողմից, միջերեսային բյուրեղները աճում և ծակում են բաժանարարը՝ ազդելով անվտանգության վրա:
Պրոֆեսոր Վու Նինգնինգը և այլք Shanghai Handwe Industry Co., Ltd.-ից նախկինում նույնպես գրել են, որ մարտկոցների արագ լիցքավորման հնարավորությունը բարելավելու համար անհրաժեշտ է մեծացնել լիթիումի իոնների միգրացիայի արագությունը մարտկոցի կաթոդի նյութում և արագացնել: լիթիումի իոնների ներկառուցումը անոդի նյութում:Բարելավել էլեկտրոլիտի իոնային հաղորդունակությունը, ընտրել արագ լիցքավորվող բաժանարար, բարելավել էլեկտրոդի իոնային և էլեկտրոնային հաղորդունակությունը և ընտրել համապատասխան լիցքավորման ռազմավարություն:
Այնուամենայնիվ, այն, ինչ սպառողները կարող են ակնկալել, այն է, որ անցյալ տարվանից հայրենական մարտկոցների ընկերությունները սկսել են մշակել և տեղակայել արագ լիցքավորվող մարտկոցներ:Այս տարվա օգոստոսին առաջատար CATL-ը թողարկեց 4C Shenxing գերլիցքավորվող մարտկոցը, որը հիմնված է դրական լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ համակարգի վրա (4C նշանակում է, որ մարտկոցը կարող է ամբողջությամբ լիցքավորվել քառորդ ժամում), որը կարող է հասնել «10 րոպե լիցքավորման և տիրույթ 400 կՎտ» Գերարագ լիցքավորման արագություն:Նորմալ ջերմաստիճանում մարտկոցը կարող է լիցքավորվել մինչև 80% SOC 10 րոպեում:Միևնույն ժամանակ, CATL-ը համակարգային հարթակի վրա օգտագործում է բջջային ջերմաստիճանի վերահսկման տեխնոլոգիա, որը կարող է արագ տաքացնել մինչև օպտիմալ աշխատանքային ջերմաստիճանի միջակայքը ցածր ջերմաստիճանի միջավայրերում:Նույնիսկ -10°C ցածր ջերմաստիճանի միջավայրում այն կարող է լիցքավորվել մինչև 80% 30 րոպեում, և նույնիսկ ցածր ջերմաստիճանի դեֆիցիտի դեպքում զրոյական հարյուր հարյուր հարյուր արագության արագացումը էլեկտրական վիճակում չի քայքայվում:
Ըստ CATL-ի՝ Shenxing գերլիցքավորված մարտկոցները զանգվածային արտադրություն կունենան այս տարվա ընթացքում և կլինեն առաջինը, որոնք կօգտագործվեն Avita մոդելներում։
CATL-ի 4C Kirin արագ լիցքավորվող մարտկոցը, որը հիմնված է եռակի լիթիումի կաթոդային նյութի վրա, նույնպես այս տարի թողարկեց իդեալական մաքուր էլեկտրական մոդելը և վերջերս թողարկեց չափազանց կրիպտոնային որսորդական 001FR սուպերքարը:
Բացի Ningde Times-ից, ի թիվս այլ հայրենական մարտկոցների ընկերությունների, China New Aviation-ը նախատեսել է երկու երթուղի` քառակուսի և մեծ գլանաձև, 800 Վ բարձր լարման արագ լիցքավորման ոլորտում:Քառակուսի մարտկոցներն ապահովում են 4C արագ լիցքավորում, իսկ մեծ գլանաձև մարտկոցները՝ 6C արագ լիցքավորում:Ինչ վերաբերում է պրիզմատիկ մարտկոցի լուծմանը, China Innovation Aviation-ը Xpeng G9-ին տրամադրում է նոր սերնդի արագ լիցքավորվող լիթիումի երկաթե մարտկոցներ և միջին նիկելային բարձր լարման եռյակ մարտկոցներ, որոնք մշակվել են 800 Վ բարձր լարման պլատֆորմի վրա, որը կարող է հասնել SOC-ի 10%-ից մինչև 80% 20 րոպեում։
Honeycomb Energy-ը թողարկեց Dragon Scale Battery-ը 2022 թվականին: Մարտկոցը համատեղելի է ամբողջական քիմիական համակարգի լուծումների հետ, ինչպիսիք են երկաթ-լիթիում, եռյակ և առանց կոբալտ:Այն ընդգրկում է 1.6C-6C արագ լիցքավորման համակարգերը և կարող է տեղադրվել A00-D դասի սերիայի մոդելների վրա։Սպասվում է, որ մոդելը զանգվածային արտադրության կհանվի 2023 թվականի չորրորդ եռամսյակում։
Yiwei Lithium Energy-ն 2023 թվականին կթողարկի մեծ գլանաձեւ մարտկոց π համակարգ։ Մարտկոցի «π» հովացման տեխնոլոգիան կարող է լուծել մարտկոցների արագ լիցքավորման և տաքացման խնդիրը։Ակնկալվում է, որ դրա 46 սերիայի խոշոր գլանաձև մարտկոցները զանգվածային արտադրություն և առաքում կլինեն 2023 թվականի երրորդ եռամսյակում:
Այս տարվա օգոստոսին Sunwanda ընկերությունը նաև ներդրողներին հայտնեց, որ ընկերության կողմից ներկայումս թողարկված «Flash charge» մարտկոցը BEV շուկայի համար կարող է հարմարեցվել 800V բարձր լարման և 400V նորմալ լարման համակարգերին:Գերարագ լիցքավորվող 4C մարտկոցի արտադրանքը զանգվածային արտադրության է հասել առաջին եռամսյակում:4C-6C «ֆլեշ լիցքավորման» մարտկոցների մշակումը սահուն առաջ է ընթանում, և ամբողջ սցենարը կարող է 10 րոպեում հասնել 400 կՎտ մարտկոցի աշխատանքի։
Հրապարակման ժամանակը՝ հոկտ-17-2023