Setelah menyambungkan konektor pengisi daya, tetapi tidak dapat diisi daya, apa yang harus saya lakukan?

Colokkan konektor pengisi daya, tetapi tidak dapat diisi daya, apa yang harus saya lakukan?
Selain masalah tumpukan pengisi daya atau rangkaian catu daya itu sendiri, beberapa pemilik mobil yang baru menerima mobilnya mungkin mengalami situasi ini saat pertama kali mengisi daya.Tidak ada pengisian daya yang diinginkan.Ada tiga kemungkinan penyebab situasi ini: tumpukan pengisi daya tidak terhubung ke ground dengan benar, tegangan pengisian terlalu rendah, dan saklar udara (pemutus arus) terlalu kecil untuk trip.

1. Pengisi Daya EV tidak terhubung ke ground dengan benar
Untuk alasan keselamatan, saat mengisi daya kendaraan listrik energi baru, rangkaian catu daya harus diarde dengan benar, sehingga jika terjadi kebocoran yang tidak disengaja (seperti gangguan listrik serius pada kendaraan listrik yang menyebabkan kegagalan isolasi antara sumber listrik AC. kawat dan badan), arus bocor dapat dikembalikan ke distribusi daya melalui kabel ground.Terminal tidak akan berbahaya bila tidak sengaja disentuh orang akibat penumpukan kebocoran muatan listrik pada kendaraan.
Oleh karena itu, terdapat dua prasyarat terjadinya bahaya pribadi yang disebabkan oleh kebocoran: ① Terjadi kegagalan listrik yang serius pada kelistrikan kendaraan;② Tumpukan pengisi daya tidak memiliki pelindung kebocoran atau pelindung kebocoran gagal.Kemungkinan terjadinya kedua jenis kecelakaan ini sangat rendah, dan kemungkinan terjadinya secara bersamaan pada dasarnya adalah 0.

Di sisi lain, karena alasan seperti biaya konstruksi dan tingkat serta kualitas personel, banyak pembangunan infrastruktur distribusi tenaga listrik dalam negeri dan infrastruktur ketenagalistrikan belum selesai sepenuhnya sesuai dengan persyaratan konstruksi.Ada banyak tempat di mana listrik tidak terhubung ke ground dengan benar, dan tidak realistis untuk memaksa tempat-tempat ini memperbaiki grounding karena mempopulerkan kendaraan listrik secara bertahap.Berdasarkan hal ini, tiang pengisi daya bebas tanah dapat digunakan untuk mengisi daya kendaraan listrik, asalkan tiang pengisi daya tersebut harus memiliki sirkuit pelindung kebocoran yang andal, sehingga meskipun kendaraan listrik energi baru mengalami kegagalan insulasi dan kontak yang tidak disengaja, tetap saja akan terganggu pada waktunya.Buka sirkuit catu daya untuk memastikan keamanan pribadi.Sama seperti meskipun banyak rumah tangga di daerah pedesaan yang tidak mempunyai ground yang baik, rumah tangga tersebut dilengkapi dengan pelindung kebocoran, yang dapat melindungi keselamatan pribadi bahkan jika terjadi sengatan listrik yang tidak disengaja.Ketika tumpukan pengisi daya dapat diisi dayanya, tumpukan tersebut harus memiliki fungsi peringatan non-pembumian untuk memberi tahu pengguna bahwa pengisian daya saat ini tidak dibumikan dengan benar, dan perlu waspada serta mengambil tindakan pencegahan.

Jika terjadi gangguan tanah, tumpukan pengisi daya masih dapat mengisi daya kendaraan listrik.Namun, indikator kesalahan berkedip, dan tampilan layar memperingatkan adanya grounding yang tidak normal, mengingatkan pemilik untuk memperhatikan tindakan pencegahan keselamatan.

2. Tegangan pengisian terlalu rendah
Tegangan rendah adalah alasan utama lainnya mengapa pengisian daya tidak dilakukan dengan benar.Setelah memastikan bahwa kesalahan bukan disebabkan oleh ungrounded, voltase yang terlalu rendah mungkin menjadi alasan kegagalan pengisian daya secara normal.Pengisian tegangan AC dapat dilihat melalui tumpukan pengisian dengan tampilan atau pusat kendali kendaraan listrik energi baru.Jika tumpukan pengisian tidak memiliki layar tampilan dan pusat kendali kendaraan listrik energi baru tidak memiliki informasi tegangan AC pengisian, multimeter diperlukan untuk mengukur.Ketika tegangan selama pengisian daya lebih rendah dari 200V atau bahkan lebih rendah dari 190V, tumpukan pengisian daya atau mobil mungkin melaporkan kesalahan dan tidak dapat diisi daya.
Jika dipastikan tegangannya terlalu rendah, perlu diatasi dari tiga aspek:
A. Periksa spesifikasi kabel pengambil daya.Jika Anda menggunakan 16A untuk mengisi daya, ukuran kabel minimal harus 2,5 mm² atau lebih;jika Anda menggunakan 32A untuk mengisi daya, ukuran kabel minimal harus 6mm² atau lebih.
B. Tegangan alat listrik rumah tangga itu sendiri rendah.Jika demikian, perlu diperiksa apakah kabel di ujung rumah tangga berukuran di atas 10mm², dan apakah terdapat peralatan listrik berdaya tinggi di rumah tersebut.
C. Pada periode puncak konsumsi listrik, periode puncak konsumsi listrik umumnya terjadi pada pukul 18.00 hingga 22.00.Jika tegangan terlalu rendah selama jangka waktu tersebut, dapat dikesampingkan terlebih dahulu.Umumnya, tumpukan pengisi daya akan otomatis memulai kembali pengisian daya setelah voltase kembali normal..

Saat tidak mengisi daya, tegangannya hanya 191V, dan tegangan kehilangan kabel akan lebih rendah saat mengisi daya, sehingga tumpukan pengisi daya melaporkan kesalahan tegangan rendah saat ini.

3. Saklar udara (pemutus arus) trip
Pengisian kendaraan listrik termasuk ke dalam listrik berdaya tinggi.Sebelum mengisi daya kendaraan listrik, perlu dipastikan apakah sakelar udara dengan spesifikasi yang benar digunakan.Pengisian daya 16A memerlukan sakelar udara 20A atau lebih, dan pengisian daya 32A memerlukan sakelar udara 40A atau lebih.

Perlu ditekankan bahwa pengisian kendaraan listrik energi baru adalah listrik berdaya tinggi, dan perlu dipastikan bahwa seluruh rangkaian dan peralatan listrik: meteran listrik, kabel, saklar udara, steker dan soket serta komponen lainnya memenuhi persyaratan pengisian. .Bagian mana yang di bawah spesifikasi, bagian mana yang kemungkinan besar akan terbakar atau rusak.