Mwepu EV 3kw-5kw Ụdị 2 V2L nkwụnye

Nkọwa dị mkpirikpi:

Aha ihe CHINAEVSE™️EV Mwepu Mbupu 3kw-5kw Ụdị 2 V2L Adapter
Egosiri voltaji 110V-250V
Enyere aha ugbu a 10A-16A
Asambodo TUV, CB, CE, UKCA
Akwụkwọ ikike Afọ 5

Nkọwa ngwaahịa

Mkpado ngwaahịa

Ngwa nkwụnye ọkụ EV 3kw-5kw Ụdị 2 V2L nkwụnye

Teknụzụ V2V bụ iji ike batrị ike na-ebu ibu ndị ọzọ, dị ka ọkụ, ọkụ eletrik, ihe ọkụ eletrik na ihe ndị ọzọ.V2L bụ iji ụgbọ ala eletrik dị ka ike mkpanaka iji nyefee ndị ọzọ, dị ka ụgbọ ala eletrik maka mwepu n'èzí na anụ mmanya.Ọ bụ mmekọrịta ike eletrik n'etiti ụgbọ ala eletrik na ụlọ obibi / azụmahịa.Ụgbọ ala eletrik na-arụ ọrụ dị ka isi iyi ọkụ mberede maka ụlọ/ụlọ ọha n'oge ọkụ ọkụ.Ugbu a, ọtụtụ ndị nwe ụgbọ ala na-achọ ka ụgbọ ala eletrik ha nwee ọrụ V2L.N'ezie, na mgbanwe na ọganihu nke nkà na ụzụ batrị, ngwa nke nkà na ụzụ a ga-aghọwanye ndị tozuru okè n'ọdịnihu dị nso.

Mwepu EV 3kw-5kw Ụdị 2 V2L Adapter-2
Mwepu EV 3kw-5kw Ụdị 2 V2L Adapter-1

Ihe nkwụnye ọkụ EV 3kw-5kw Ụdị 2 V2L ihe nkwụnye ọkụ

3kw-5kw Ụdị 2 V2L nkwụnye
Ọnụ-arụ ọrụ nke ọma
Ogo nchekwa IP54
Fanye ya ngwa ngwa edozi
Ogo & asambodo
Ndụ Mechanical> 10000 ugboro
OEM dị
Oge ikike afọ 5

EV Mwepu Mwepu 3kw-5kw Ụdị 2 V2L Nkapụta Ngwaahịa

Mwepu EV 3kw-5kw Ụdị 2 V2L Adapter-3
Mwepu EV 3kw-5kw Ụdị 2 V2L nkwụnye

EV Mwepu Mwepu 3kw-5kw Ụdị 2 V2L Nkapụta Ngwaahịa

Data teknụzụ

Enyere ugbu a

10A-16A

Egosiri voltaji

110V-250V

Nguzogide mkpuchi

> 0.7MΩ

Pin kọntaktị

Alloy ọla kọpa, ọla ọcha

Socket

Ụlọ ahịa EU, eriri ike na-agbaso CE

Akụrụngwa oghere

Ihe mgbawa ọkụ na-agbaso ihe mkpuchi ọkụ 750°C

Nagide voltaji

2000V

Ọkwa mkpuchi mkpuchi nke shei rọba

UL94V-0

Ndụ mechanical

>10000 ebupụghị plọg

Shell ihe

PC+ ABS

ogo nchedo

IP54

Iru mmiri dị ala

0-95% na-abụghị condensing

Oke kacha elu

<2000m

Ọnọdụ okpomọkụ na-arụ ọrụ

40 ℃ - + 85 ℃

Mbilite okpomọkụ nke njedebe

<50K

Mating na UN-mating Force

45

Akwụkwọ ikike

Afọ ise

Asambodo

TUV, CB, CE, UKCA

Kedu ihe bụ ojiji nke Nchaji Bidirectional?

Enwere ike iji chaja bidirectional maka ngwa abụọ dị iche iche.Nke mbụ na nke a na-ekwukarị bụ Vehicle-to-grid ma ọ bụ V2G, nke e mere iji zipu ma ọ bụ bupu ike n'ime grid ọkụ eletrik mgbe ọchịchọ dị elu.Ọ bụrụ na etinyere ọtụtụ puku ụgbọ ala nwere teknụzụ V2G ma rụọ ọrụ, nke a nwere ike ịgbanwe ka esi echekwa ọkụ eletrik ma mepụta ya n'ọ̀tụ̀tụ̀ buru ibu.EV nwere nnukwu batrị dị ike, yabụ ike jikọtara ọtụtụ puku ụgbọ ala nwere V2G nwere ike buru ibu.Rịba ama V2X bụ okwu a na-eji oge ụfọdụ kọwaa ụdịdị atọ a akọwara n'okpuru.

Ụgbọ ala-na-grid ma ọ bụ V2G - EV na-ebupụ ike iji kwado grid ọkụ eletrik.

Ụgbọ ala-n'ụlọ ma ọ bụ V2H - EV ume ka a na-eji ike ụlọ ma ọ bụ azụmahịa.

Enwere ike iji ụgbọala na-ebu ma ọ bụ V2L - EV mee ngwa ngwa ma ọ bụ kwụọ ụgwọ EV ndị ọzọ

* V2L achọghị chaja bidirectional ka ọ rụọ ọrụ


  • Nke gara aga:
  • Osote:

  • Dee ozi gị ebe a ziga anyị ya