Afgreiðsla: Nýlegar byltingar hafa orðið í hleðslu rafknúinna ökutækja, allt frá því að sjö bílaframleiðendur mynduðu sameiginlegt fyrirtæki í Norður-Ameríku til margra fyrirtækja sem taka upp hleðslustaðal Tesla.Sumar mikilvægar stefnur eru ekki áberandi í fyrirsögnum, en hér eru þrjár sem verðskulda athygli.Rafmagnsmarkaðurinn tekur ný skref Aukin í notkun rafbíla býður upp á tækifæri fyrir bílaframleiðendur að fara inn á orkumarkaðinn.Sérfræðingar spá því að árið 2040 muni heildargeymslugeta allra rafknúinna farartækja ná 52 teravattstundum, sem er 570 sinnum meiri geymslugeta þess nets sem notað er í dag.Þeir munu einnig neyta 3.200 teravattstunda af raforku á ári, um 9 prósent af raforkuþörf á heimsvísu.Þessar stóru rafhlöður geta mætt orkuþörf eða sent orku aftur á netið.Bílaframleiðendur eru að kanna þau viðskiptamódel sem þarf til að nýta sér þetta
Nýlegar byltingar hafa orðið í hleðslu rafbíla, allt frá sjö bílaframleiðendum sem stofnuðu sameiginlegt fyrirtæki í Norður-Ameríku til margra fyrirtækja sem taka upp hleðslustaðal Tesla.Sumar mikilvægar stefnur eru ekki áberandi í fyrirsögnum, en hér eru þrjár sem verðskulda athygli.
Rafmagnsmarkaðurinn tekur ný skref
Aukningin í upptöku rafbíla býður upp á tækifæri fyrir bílaframleiðendur að fara inn á orkumarkaðinn.Sérfræðingar spá því að árið 2040 muni heildargeymslugeta allra rafknúinna farartækja ná 52 teravattstundum, sem er 570 sinnum meiri geymslugeta þess nets sem notað er í dag.Þeir munu einnig neyta 3.200 teravattstunda af raforku á ári, um 9 prósent af raforkuþörf á heimsvísu.
Þessar stóru rafhlöður geta mætt orkuþörf eða sent orku aftur á netið.Bílaframleiðendur eru að kanna viðskiptamódel og tækni sem þarf til að nýta sér þetta: General Motors tilkynnti bara að árið 2026, ökutæki til heimilistvíátta hleðslu verður fáanlegur í ýmsum rafknúnum farartækjum.Renault mun byrja að bjóða upp á bíla-til-net þjónustu með R5 gerðinni í Frakklandi og Þýskalandi á næsta ári.
Tesla hefur einnig gripið til þessara aðgerða.Heimili í Kaliforníu með Powerwall orkugeymslutæki munu fá $2 fyrir hverja kílóvattstund af rafmagni sem þau gefa frá sér til netsins.Fyrir vikið þéna bílaeigendur um 200 til 500 dollara á ári og Tesla tekur um 20% lækkun.Næstu markmið félagsins eru Bretland, Texas og Púertó Ríkó.
hleðslustöð fyrir vörubíla
Umsvif í hleðsluiðnaði vörubíla eru einnig að aukast.Þó að það hafi aðeins verið 6.500 rafbílar á veginum utan Kína í lok síðasta árs, búast sérfræðingar við að sú tala muni hækka í 12 milljónir árið 2040, sem þarfnast 280.000 opinberra hleðslustaða.
WattEV opnaði stærstu almennu hleðslustöðina fyrir vörubíla í Bandaríkjunum í síðasta mánuði sem mun taka 5 megavött af rafmagni af netinu og geta hlaðið 26 vörubíla í einu.Greenlane og Milence setja upp fleiri hleðslustöðvar.Sérstaklega nýtur rafhlöðuskiptatækni vinsælda í Kína, þar sem um helmingur 20.000 rafbíla sem seldir voru í Kína á síðasta ári geta skipt um rafhlöður.
Tesla, Hyundai og VW stunda þráðlausa hleðslu
Í orði,þráðlaus hleðslahefur möguleika á að draga úr viðhaldskostnaði og veita sléttari hleðsluupplifun.Tesla stríddi hugmyndinni um þráðlausa hleðslu á fjárfestadegi sínum í mars.Tesla keypti nýlega Wiferion, þýskt innleiðandi hleðslufyrirtæki.
Genesis, dótturfyrirtæki Hyundai, er að prófa þráðlausa hleðslutækni í Suður-Kóreu.Tæknin hefur nú hámarksafl upp á 11 kílóvött og þarfnast frekari endurbóta ef á að taka hana upp í stórum stíl.
Volkswagen ætlar að gera 300 kílóvatta tilraun með þráðlausa hleðslu í nýsköpunarmiðstöð sinni í Knoxville, Tennessee.
Birtingartími: 15. ágúst 2023