Að morgni 19. júní, að Pekingtíma, samkvæmt skýrslum, eru rafbílahleðslufyrirtæki í Bandaríkjunum varkár um að hleðslutækni Tesla verði aðalstaðalinn í Bandaríkjunum.Fyrir nokkrum dögum sögðust Ford og General Motors ætla að taka upp hleðslutækni Tesla, en spurningar eru enn uppi um hvernig samvirkni milli hleðslustaðlanna verði náð.
Tesla, Ford og General Motors stjórna sameiginlega meira en 60 prósent af bandarískum rafbílamarkaði.Samningur milli fyrirtækjanna gæti leitt til þess að hleðslutækni Tesla, þekktur sem North American Charging Standard (NACS), verði ríkjandi bílahleðslustaðall í Bandaríkjunum.Hlutabréf Tesla hækkuðu um 2,2% á mánudag.
Samningurinn þýðir einnig að fyrirtæki þar á meðal ChargePoint, EVgo og Blink Charging eiga á hættu að missa viðskiptavini ef þeir bjóða aðeinsCCS hleðslakerfi.CCS er hleðslustaðall sem styður bandarísk stjórnvöld og keppir við NACS.
Hvíta húsið sagði á föstudag að hleðslustöðvar fyrir rafbíla sem bjóða upp á Tesla hleðsluhöfn séu gjaldgengar til að deila í milljörðum dollara í bandarískum alríkisstyrkjum svo framarlega sem þær styðja einnig CCS höfn.Markmið Hvíta hússins er að stuðla að því að hundruð þúsunda hleðsluhauga sé dreift, sem það telur vera óaðskiljanlegur hluti af því að efla vinsældir rafknúinna ökutækja.
ABB E-mobility North America, dótturfyrirtæki svissneska rafmagnsrisans ABB, mun einnig bjóða upp á valmöguleika fyrir NACS hleðsluviðmótið, en fyrirtækið er nú að hanna og prófa tengdar vörur.
Asaf Nagler, aðstoðarforstjóri utanríkismála fyrirtækisins, sagði: „Við sjáum mikinn áhuga á að samþætta NACS hleðsluviðmót í hleðslustöðvar okkar og búnað.Viðskiptavinir Þeir eru allir að spyrja: „Hvenær fáum við þessa vöru?““ „En það síðasta sem við viljum er að flýta okkur að finna ófullkomna lausn.Við skiljum samt ekki alveg allar takmarkanir Tesla hleðslutækisins sjálfs.“
Schneider Electric America útvegar einnig vélbúnað og hugbúnað til að hlaða rafbíla.Áhugi á að samþætta NACS hleðsluhöfn hefur aukist síðan Ford og GM tilkynntu um ákvörðunina, sagði Ashley Horvat, framkvæmdastjóri fyrirtækisins.
Blink Charging sagði á mánudag að það muni kynna nýtt hraðhleðslutæki sem notar Tesla tengi.Sama gildir um ChargePoint og TritiumDCFC.EVgo sagði að það muni samþætta NACS staðalinn í hraðhleðslukerfi sínu.
Fyrir áhrifum af tilkynningu um gjaldtökusamstarf milli stóru bílarisanna þriggja lækkaði hlutabréfaverð nokkurra bílahleðslufyrirtækja verulega á föstudag.Hins vegar, sum hlutabréf jöfnuðu eitthvað af tapi sínu á mánudaginn eftir að hafa tilkynnt að þeir myndu samþætta NACS.
Það eru enn áhyggjur á markaðnum um hversu vel NACS og CCS staðlarnir munu vera samrýmanlegir hver við annan og hvort að kynna báða hleðslustaðlana á markaðnum á sama tíma muni auka kostnað fyrir birgja og notendur.
Hvorki helstu bílaframleiðendurnir né bandarísk stjórnvöld hafa útskýrt hvernig samvirkni staðlanna tveggja verður náð eða hvernig gjöldin verða gerð upp.
„Við vitum ekki alveg ennþá hvernig hleðsluupplifunin mun líta út í framtíðinni,“ sagði Aatish Patel, annar stofnandi hleðsluhaugaframleiðandans XCharge North America.
Framleiðendur og rekstraraðilar hleðslustöðvahafa tekið eftir nokkrum áhyggjum af samvirkni: hvort Tesla ofurhleðslutæki geti veitt viðeigandi hraðhleðslu fyrir háspennutæki og hvort Tesla hleðslusnúrur séu hannaðar til að passa suma bíla við hleðsluviðmótið.
Teslaofurhleðslustöðvareru djúpt samþætt Tesla ökutækjum og greiðsluverkfæri eru einnig bundin við notendareikninga, svo notendur geta rukkað og greitt óaðfinnanlega í gegnum Tesla appið.Tesla útvegar einnig straumbreyta sem geta hlaðið bíla á hleðslustöðvum sem ekki eru Tesla og hefur opnað ofurhleðslutæki til notkunar fyrir bíla sem ekki eru Tesla.
„Ef þú átt ekki Tesla og vilt nota forþjöppu er það ekki mjög ljóst.Hversu mikið Tesla tækni Ford, GM og aðrir bílaframleiðendur vilja setja í vörur sínar til að gera þær óaðfinnanlegar Eða munu þeir gera það á minna óaðfinnanlegan hátt, sem gerir kleift að samhæfa við stærra hleðslukerfi?sagði Patel.
Fyrrverandi Tesla starfsmaður sem vann að þróun forþjöppunnar sagði að samþætting NACS hleðslustaðalsins myndi auka kostnað og flókið til skamms tíma, en í ljósi þess að Tesla getur komið með fleiri farartæki og betri notendaupplifun þurfa stjórnvöld að styðja þennan staðal .
Fyrrum starfsmaður Tesla vinnur nú hjá hleðslufyrirtæki.Fyrirtækið, sem er að þróa CCS hleðslutækni, er að „endurmeta“ stefnu sína vegna samstarfs Tesla við GM.
„Tillaga Tesla er ekki enn staðall.Það er langt í land áður en það verður staðall,“ sagði Oleg Logvinov, forseti CharIN North America, iðnaðarhóps sem kynnir CCS hleðslustaðlinum.
Logvinov er einnig forstjóri IoTecha, birgir rafhleðsluíhluta.Hann sagði að CCS staðalinn ætti skilið stuðning vegna þess að hann hefur meira en tugi ára samstarf við nokkra birgja.
Birtingartími: 10. júlí 2023