Aðeins í Evrópuflytjanlegurevhleðslutækisem uppfylla þennan staðal er hægt að nota í samsvarandi rafknúnum rafknúnum ökutækjum og tvinnbílum.Vegna þess að slík hleðslutæki hefur verndaraðgerðir eins og tegund A +6mA +6mA hreinan DC lekaskynjun, eftirlit með jarðtengingu, takmörkun á hleðslustraumi og forvarnir gegn raflosti, getur það lágmarkað hættuna á hættu.
IEC 62752 Kapalstýringar- og verndarbúnaður (IC-CPD) fyrir hleðslustillingu 2 rafknúinna ökutækja
Stýri- og verndarbúnaður í kapal fyrir hleðslustillingu 2 rafknúinna ökutækja (IC-CPD)
IEC 62752 Stýri- og verndarbúnaður í snúru (IC-CPD) fyrir hleðslu 2. hleðslu rafknúinna ökutækja, hér á eftir nefnt semIC-CPD, felur í sér stjórnunar- og öryggisaðgerðir.
Þessi staðall á við um flytjanlegan búnað sem framkvæmir samtímis afgangsstraumsgreiningu, samanburð á þessu straumgildi við eftirstandandi rekstrargildi og verndarrásaraftengingu þegar afgangsstraumurinn fer yfir þetta gildi.
Hægt er að tengja færanlega hleðslutækið IC-CPD vöruna við 16A innstunguna á rafdreifikerfi heimilisins.Hins vegar, í flestum Evrópulöndum, er raunverulegur straumur sem þessi vara notar þegar hún er tengd við heimilisinnstungu takmarkaður við 12A.Frakkland er 10A.
Við samsvörun heimilistappans er hægt að setja upp hitaskynjara til að fylgjast með hitastigi innstungunnar.Við óeðlilegar aðstæður er hægt að slökkva á hringrásinni í tíma til að veita neytendum sem mesta vernd.
IC-CPD-varan fyrir flytjanlega hleðslutækið getur líka fylgst strax með því hvort raflagnarkerfið sé rétt.Til dæmis, ef jarðvírinn vantar óvart, sem veldur bilun í óbeinni snertivörninni, mun IC-CPD gera nákvæmar mótvægisráðstafanir til að koma í veg fyrir bilunina.
Aðalefni prófsins:
9.2 Lýsing á prófunarskilyrðum
9.3 Merking óeyðanleg próf
9.4 Sannprófun á raflostvörn
9.5 Rafmagnsprófun
9.6 Hitastigshækkunarpróf
9.7 Sannprófun á rekstrareiginleikum
9.8 Sannprófun á vélrænni og rafrænni endingu
9.9 Sannprófun á frammistöðu IC-CPD við ofstraumsaðstæður
9.10 Sannprófun á viðnám gegn vélrænu höggi og höggi
9.11 Hitaþolspróf
9.12 Hita- og brunaþol einangrunarefna
9.13 Staðfesting á sjálfsprófum
9.14 Staðfestu IC CPD frammistöðu við tap á framboðsspennu
9.15 Sannprófun á straummörkum sem ekki eru í notkun við yfirstraumsaðstæður
9.16 Staðfestu viðnám gegn óþarfa sleppingu til jarðar af völdum bylstrauma af völdum höggspennu
9.17 Sannprófun á áreiðanleika
9.18 Öldrunarþol
9.19 Rekjaviðnám
9.20 Prófunarpinnar búnar einangrunarhulsum
9.21 Vélræn styrkleikaprófun á stinga sem ekki eru traustir pinnar
9.22 Staðfestu áhrif álags á leiðara
9.23 Athugaðu togið sem IC CPD beitir á fasta innstunguna
9.24 Prófun á kaðalfestingu
9.25 Sveigjanleg próf á IC CPD sem ekki er hægt að fjarlægja
9.26 Staðfesting á rafsegulsamhæfi (EMC)
9.27 Prófanir í stað sannprófunar á skriðvegalengdum og fjarlægðum
9.28 Staðfesting á einstökum rafeindahlutum sem notaðir eru í IC CPD
9.29 Efnahleðsla
9.30 Hitaprófanir undir sólargeislun
9.31 Viðnám gegn útfjólublári (UV) geislun
9.32 Raka- og saltúðaprófanir í sjávar- og strandsvæðum
9.33 Rakahitapróf í hitabeltisumhverfi
9.34 Ökutæki sem fara framhjá
Pósttími: Nóv-08-2023